Remplacement batterie

Fini de rigoler, que de l'info

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senior
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Message par senior »

TATONSPEEDY a écrit :
Pioupiou a écrit :Ok merci :II:

Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible ;)
Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer. :-><:

http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Stew
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Message par Stew »

senior a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
Pioupiou a écrit :Ok merci :II:

Je veux juste couper quand je quitte l'auto pour ne pas pomper sur la batterie pour rien et l'economiser le plus possible ;)
Pour ce que tu veux faire, ça c'est très bien et moins compliqué à installer. :-><:

http://www.gt2i-competition.com/Robinet ... 0_236.html
D'accord, c'est simple à monter mais ce n'est pas un véritable coupe-circuit qui, lui, doit être accessible de l'intérieur de l'habitacle et/ou de l'extérieur (sur la "carrosserie").
Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ... :II:
Less power... more Driving , Change the rules !!! :-><: :vroum:
ImageImageImage
senior
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Message par senior »

Stew a écrit : Mais on s'en cogne , il cherche juste une façon de couper simplement sa batterie pour la préserver !
C'est idéalement ce qu'il faut ... :II:
D'accord mais dans ce cas appelons ça un robinet de batterie et pas un coupe-circuit :x
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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VX'er
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Message par VX'er »

Enzospirit
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Message par Enzospirit »

Mais comment vous monter ce robinet sur le vehicule ? vous dites que ce n'est pas compliqué mais en allant chez norauto j'ai trouvé un coupe circuit 2 pôles (ou un robinet comme dit senior) mais je ne sais pas comment le mettre en place sur la batterie !
Si vous pouvez m'indiquer comment ce serait sympa.


;)

Vivement du soleil pour la prochaine sortie parisienne... et une batterie chargée pour pouvoir démarrer ! :x

Bye
TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:

Image
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Marco Polo
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Message par Marco Polo »

Très Joli !

Combien ?

:OO:
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TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

Marco Polo a écrit :Très Joli !

Combien ?

:OO:
-> MP :-><:
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alanoo
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Message par alanoo »

Pas mal du tout TAT :jap:

(Mais après réflexion je vais plutôt garder cet espace liberé pour un futur extincteur auto :D )
syl20sub81
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Message par syl20sub81 »

TATONSPEEDY a écrit :
Marco Polo a écrit :Très Joli !

Combien ?

:OO:
-> MP :-><:
mais non TAT
pas MP
Direct en section "projets" avec sondage et realisation en petite serie comme d hab !!!! :D
dom 85
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Message par dom 85 »

TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:

Image
Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par TATONSPEEDY »

dom 85 a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :ça maintien aussi pas mal la batterie sèche avec le bocal lave glace derriere qui dégage la place juste au dessus :smoke:
Si je comprends bien cela descend jusqu'au fond?
Presque, pourquoi ? Le bocal est légèrement en pente pour que le liquide aille toujours du coté de pompage quand le niveau baisse, donc 1 seul coté descend jusqu'au fond.

Les trous oblons à la vertical permettent de bien appuyer sur la batterie pour ne pas qu'elle saute.
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dom 85
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Message par dom 85 »

C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par TATONSPEEDY »

dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe ;)

Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être :gurk: )
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Message par dom 85 »

TATONSPEEDY a écrit :
dom 85 a écrit :C'est quoi le bidule sur lez coté? Cela doit etre un poil plus lourd que l'origine?
Pour tenir la pompe ;)

Plus lourd légèrement (0.8 Kg contre 0.4 Kg le support et le bocal plastique) mais c'est valable quand on prend la batterie légère (-5 kg) alors on peut se permettre + 0,4kg (sauf toi peut être :gurk: )
Ah, tu oublies qu'avec ton système on ne met plus la sangle,donc surement 200gr en moins :x
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Message par d-bax »

Pour info, ce week end j'ai parcouru les supermarchés auto comme Feu Vert pour trouver une batterie mais les prix sont proche de 100 euros :-o

Comme il me semblait qu'elle etait dans ces tarifs chez Opel j'ai appelé ce matin mais ils m'annoncent 178 euros :couic:
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dom 85
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Message par dom 85 »

pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par d-bax »

dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
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Message par alanoo »

dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:
Marco Polo
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Message par Marco Polo »

T'as un lien ?

j'ai une batterie à trouver pour lui mettre un "bout d'alu" sur la tête...

:OO:
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Message par alanoo »

d-bax
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Message par d-bax »

alanoo a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:
C'est celle la ?

http://cgi.ebay.com.sg/Powervamp-Racing ... dZViewItem

On pourrait ptet lancer une commande groupée de batterie ces temps ci !

Edit : Alanoo plus rapide ;)

Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?
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Message par alanoo »

Ah ca non, ca d'adapte pas :gurk:
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Message par TATONSPEEDY »

d-bax a écrit :
alanoo a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
J'ai payé ma vraie PVR20 tout juste moins de 100€ sur Ebay UK :gurk:
Elle s'adapte sur la fixation d'origine ?
D'où l'intérêt des supports TAT (idem origine ou bocal) :rhoo:
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Message par Marco Polo »

:jap: à tous...
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Message par DORIAN »

Petite question ..

J'avais mis mon chargeur permanent sur ma batterie, au bout de quelques jours elle s'est mise à puer la m*rde l'oeuf pourri ... d'après vous ?? :voyons:

Fuite ?
Speedster vendu


Dorian Admininutile

phpBB : Critical Error

Could not connect to the database

:OO:
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Message par Marco Polo »

Normale ou "drycell" ?

:voyons:
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Message par senior »

d-bax a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort ;)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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DORIAN
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Message par DORIAN »

Marco Polo a écrit :Normale ou "drycell" ?

:voyons:
celle d'origine ;)
Speedster vendu


Dorian Admininutile

phpBB : Critical Error

Could not connect to the database

:OO:
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Message par dom 85 »

senior a écrit :
d-bax a écrit :
dom 85 a écrit :pour 130 voir moins tu trouves des batteries carzpecial sur ebay, et donc 6kg de moins ::::
Oui mais je doutes de la tenue de la charge de cette batterie...
et puis elles ne sont pas toujours sur ebay
... et tu n'as pas tort ;)
Il faut un chargeur permanent,lent, style chargeur solaire, quand on roule pas!
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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