Allègement d'un atmo: -750kg

bad boy · Message par **bad boy** » jeu. févr. 19, 2009 10:00 pm

Il y en a encore qui croient que c'est le poids qui fait la tenue de route ,
c'est plutôt la répartition et surtout l'aérodynamique .
Pour ce qui est de la motricité c'est du coté de la géométrie et de la qualité des suspensions qu'il faut chercher .
Tout ça n'est que mon avis .
Le coup du sac de sable dans la simca 1000 :

senior · Message par **senior** » jeu. févr. 19, 2009 10:04 pm

Contrairement à un monospace, ou à tout véhicule dont le centre de gravité se situe haut, je ne pense pas que l'aérodynamique joue un grand rôle dans la tenue de route d'un coupé de faible hauteur

bad boy · Message par **bad boy** » jeu. févr. 19, 2009 10:07 pm

Alors à quoi sert l'aileron de la turbo ?

fer de lance · jeu. févr. 19, 2009 10:09 pm

Si si l'aérodynamique joue aussi beaucoup, mais c'est un ensemble tout simplement.

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. févr. 19, 2009 11:19 pm

bad boy a écrit :Alors à quoi sert l'aileron de la turbo ?

euh absolument à rien, uniquement a des fins esthétiques, fous une bande de tissu à ce niveau, tu verras si ca bouge beaucoup

L'aéro au global joue énormément : l'aéro C'EST du poids

bad boy · Message par **bad boy** » jeu. févr. 19, 2009 11:36 pm

Tout à fait d'accord

autre exemple : le fond plat et en particulier l'extracteur , certaines Lotus et certains speedsters sont même équipés de "coupes frites"

fer de lance · ven. févr. 20, 2009 12:02 am

meme les moustaches a l'avant du turbo jouent énormément : un pneu c'est pas aérodynamique

Sam · Message par **Sam** » ven. févr. 20, 2009 10:34 am

dom 85 a écrit :
alanoo a écrit :
dom 85 a écrit : Sans oublier le réservoir(Seb?), la tole de protection du réservoir......
Euh quelle tole de protection ?

Si tu parles de la grosse plaque en alu avec les gros trous là, pas touche, elle est structurelle
Pourtant, l'alu n'est pas bein épais

y'a pas besoin d'être épais pour être résistant... cette tole travaille en transversal, l'épaisseur apporte peu dans cette direction de travail. C'est pour ça qu'ils peuvent se permettre de la trouer de partout (avec des bords tombés pour raidir localement la zone)
imagine une rêgle en plastique que tu tiens par les bouts, et tu presses à mort pour la comprimer, il te faudra beaucoup d'effort pour la flamber. si en plus quelqu'un la tient au milieu, ça sera impossible.

alanoo · Message par **alanoo** » ven. févr. 20, 2009 11:37 am

fer de lance a écrit :meme les moustaches a l'avant du turbo jouent énormément : un pneu c'est pas aérodynamique

les moustaches oui, mais c'est juste un déflecteur pour pneu, comme une simple bavette caoutchouc qui prolonge le passage de roue
(même si en fait la restriction qu'elle apporte à l'entrée du fond plat pourrait accèlérer la vitesse de l'air sous celui-ci, en pratique c'est loin d'être poussé à ce niveau sur speedy/elise)
mais l'aileron je te garantis qu'il n'apporte "rien"

bad boy · Message par **bad boy** » ven. févr. 20, 2009 5:33 pm

Faudra en parler à Rugissante

sebcbien · Message par **sebcbien** » ven. févr. 20, 2009 6:02 pm

dom 85 a écrit :
bad boy a écrit :A l'arrière y a encore : le canister , le volant moteur , l'embrayage , les arbres d'équilibrage , ...
soit potentiellement une "petite" quinzaine de kilos !

Sans oublier le réservoir(Seb?), la tole de protection du réservoir......

le réservoir: connais pas

dom 85 · Message par **dom 85** » ven. févr. 20, 2009 6:18 pm

sebcbien a écrit :
dom 85 a écrit :
bad boy a écrit :A l'arrière y a encore : le canister , le volant moteur , l'embrayage , les arbres d'équilibrage , ...
soit potentiellement une "petite" quinzaine de kilos !

Sans oublier le réservoir(Seb?), la tole de protection du réservoir......
le réservoir: connais pas

De quoi, de quoi?

spidouille · Message par **spidouille** » ven. févr. 20, 2009 11:41 pm

calme-toi, Dom

tu pourrais te faire du mal

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. mars 05, 2009 6:33 pm

Bon, et bien c'est ici que s'arréte mes allègements, explication:
Sortie der virage, un vehicule quasi arrêté sur la route, je me déporte pour doubler et là

un troupeau de vaches en goguette

. Je choisis de me rabattre et de tapper dans la 21 plutot que dans les vaches.

Voilà le résultat:

Un conseil: garder votre airbag

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. mars 05, 2009 6:41 pm

Boh ca a pas lair trop méchant

Une coque avant, coque radia + crash box ?
M'étonnerait que les trains aient bougé, et le pare brise a l'air ok

EDIT : quoique à droite peut être

chvial · Message par **chvial** » jeu. mars 05, 2009 6:42 pm

MMEEEEEEEEEERRRRRRRRRRDDDDDDDDDDEEEEEEEEEEEEUUUUUUXXXXXXXXXX

On est avec toi

fer de lance · Message par **fer de lance** » jeu. mars 05, 2009 6:44 pm

damned....

Bon courage a toi dom !

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. mars 05, 2009 6:45 pm

Remarque t'as bien du perdre 10 Kg dans l'affaire

fer de lance · Message par **fer de lance** » jeu. mars 05, 2009 6:45 pm

J'ai pas osé

YVES38 · Message par **YVES38** » jeu. mars 05, 2009 6:49 pm

et merde !
courage ...

senior · Message par **senior** » jeu. mars 05, 2009 6:58 pm

De tout coeur avec toi, garde le moral dom

Oli · Message par **Oli** » jeu. mars 05, 2009 6:59 pm

Ouch, ça fait mal au coeur ça.

Courage ! Ne désespère pas !

vadonchez · Message par **vadonchez** » jeu. mars 05, 2009 7:04 pm

ouuaaahhhh dom je suis blasé pour toi.....

ca fou les boules vraiment....

soit fort et vivement que ta belle soit réparée.

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » jeu. mars 05, 2009 7:07 pm

Bon courage Dom !

Alex51 · Message par **Alex51** » jeu. mars 05, 2009 7:45 pm

Vraiment désolé pour toi!

Armand · Message par **Armand** » jeu. mars 05, 2009 8:06 pm

putain fallait prendre les vaches

ca a beaucoup bougé ? visuellement ca n'a pas l'air !!!

MARCO · Message par **MARCO** » jeu. mars 05, 2009 8:19 pm

Y a peut-être moyen de s'arranger avec la Responsabilité civile de l'agriculture à qui appartenaient les vaches?
Bon courage en attendant les réparations

Stew · Message par **Stew** » jeu. mars 05, 2009 8:21 pm

J'espère que tu as bien mentionné sur le constat ,qu'il n'y avait aucune signalisation en Amont de la sortie de troupeau !!!!?

TAZ · Message par **TAZ** » jeu. mars 05, 2009 8:41 pm

désolé pour toi mais si je peux me permettre soit tu fais jouer ton assurance en tout risque soit tu ne l'es pas mais dans les deux cas, tu rachétes ce speeedy, tu récupéres les pieces qu'il te faut et tu vends le reste:

http://www.pistonheads.com/sales/874340.htm

reparation +eco à mon avis

bon courage!

fredouille · Message par **fredouille** » jeu. mars 05, 2009 8:55 pm

Oh merde

J'ai les boules pour toi dom, avec tout le boulot que tu as déja fait dessus c'est trop con.

Au pire, comme le dit Alanoo, c'est peut être juste radia-crashbox-masque