Allègement d'un atmo: -750kg

alanoo · Message par **alanoo** » dim. juin 28, 2009 7:00 pm

Ah bah après c'est lui qui dit "de lotus" hein, si il est pas précis, j'y peux rien

dom 85 · Message par **dom 85** » dim. juin 28, 2009 7:12 pm

Donc, il y a bien un porte moyeu pour S2 en alu qui va sur notre speedy?Du moins le mien

Marco Polo · Message par **Marco Polo** » dim. juin 28, 2009 7:47 pm

AV : http://www.eliseparts.com/products.php?product=570
AR : http://www.eliseparts.com/products.php?product=571

£££

alanoo · Message par **alanoo** » dim. juin 28, 2009 10:45 pm

De mémoire c'est à peine + léger que l'origine

dom 85 · Message par **dom 85** » lun. juin 29, 2009 12:15 pm

http://www.elise-shop.com/front-hub-car ... p-768.html

Et celui-là, en alu moulé? Nettement moins cher de plus

alanoo · Message par **alanoo** » lun. juin 29, 2009 12:21 pm

c'est pas de l'alu et c'est la même pièce que sur ton speedy

WB · Message par WB » mer. juil. 08, 2009 1:40 pm

alanoo a écrit :De mémoire c'est à peine + léger que l'origine

C'est même un poil plus lourd (je les avais pesé l'année dernière avant de les monter), mais la prestation n'a rien à voir avec ceux d'origine, meilleure absorption cinétique, c'est une modif indispensable selon moi pour une utilisation un peu "musclé" du VX, surtout qu'ils permettent de monter les uniball en double cisaillement, bcq bcq bcq plus safe que le montage d'origine.

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. juil. 08, 2009 6:28 pm

Hard top d'origine:

les garnirures du HT

donc au total:9830, et encore c'est un atmo, celui du turbo est bien plus lourd

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. juil. 08, 2009 6:34 pm

HT en carbone pret à poser:3500g

gain théorique: 6330g

Je dis gain théorique mais réel sur ma voiture puisque je ne roule qu'avec le HT, donc gain théorique car je pense que la pesée initiale de la voiture s'est faite avec la capote

poids de celle-ci:4670
Donc gain réel: 4670-3500=1170g

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. juil. 08, 2009 6:42 pm

, ça y est

J'y suis au 760kg.......

dom 85 · Message par **dom 85** » mer. juil. 08, 2009 6:48 pm

premier essai ce soir

P..... ça décoiffe

, j'ai l'impression d'avoir une bombe

sur le plateau en partance pour un réglage des trains et purge du circuit complet ,puis pesage et passage au banc

senior · Message par **senior** » mer. juil. 08, 2009 7:21 pm

Elle est superbe !

PS : c'est normal que ça décoiffe, de l'air doit entrer par les emplacements des phares

alanoo · Message par **alanoo** » mer. juil. 08, 2009 10:00 pm

Toujours LMcorse ton hardtop carbone dom ?

Happy Speedy · mer. juil. 08, 2009 10:19 pm

Elle est magnifique Dom

Elle décoiffe déjà esthétiquement

Bravo !

MARCO · Message par **MARCO** » mer. juil. 08, 2009 10:22 pm

Happy Speedy a écrit :Elle est magnifique Dom

Elle décoiffe déjà esthétiquement

Bravo !

+1 belle bête, à voir en vrai, pour voir les nuances du noir

flycom · Message par **flycom** » mer. juil. 08, 2009 11:04 pm

dom 85 a écrit :

Hoho !

Anthony · Message par **Anthony** » mer. juil. 08, 2009 11:31 pm

Bellissima!

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. juil. 09, 2009 7:14 am

alanoo a écrit :Toujours LMcorse ton hardtop carbone dom ?

fabriqué par mes soins

Pudge · Message par **Pudge** » jeu. juil. 09, 2009 7:55 am

Joli! Les bandes sont peintes?

Vivement les chiffres officiels!

rizzi · Message par **rizzi** » jeu. juil. 09, 2009 8:58 am

!!
elle est superbe dom85!!!!!!

trés content pour toi aprés tout ce long travail!!!!

rapidos · Message par **rapidos** » jeu. juil. 09, 2009 10:22 am

YES ! Bien joué !

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. juil. 09, 2009 7:22 pm

Pudge a écrit :Joli! Les bandes sont peintes?

Vivement les chiffres officiels!

Oui les bandes sont peintes et le vernis complet est fait ensuite.
Dessistement du preparateur et report donc au 27 juillet pour la pesée et le passage au banc

rapidos · Message par **rapidos** » dim. juil. 12, 2009 9:15 am

Tu aurais une photo de l'intérieur de ton hard top stp ?

dom 85 · Message par **dom 85** » mar. juil. 14, 2009 5:32 pm

Le carbone est plein de reprises à cause des bossages pour les joints, donc assez inestétique

, j'envisage de lui coller une feutrine, je me tate

senior · Message par **senior** » mar. juil. 14, 2009 5:35 pm

dom 85 a écrit :Le carbone est plein de reprises à cause des bossages pour les joints, donc assez inestétique , j'envisage de lui coller une feutrine, je me tate

On doit dire "Je me TAT"

dom 85 · Message par **dom 85** » mar. juil. 14, 2009 5:43 pm

Ah, oui! je viens de passer un merveilleux WE à l'ISM et j'ai pu tater du light, le vrai avec fredouille et son S1 stock. Cela m'a convaincu que je suis dans la bonne voie; seules 2 cup nous ont doublées pendant notre session, 120cv contre 240 et encore avec du mal.Bon il a un sacré coup de volant le spidouille, mais le poids est vraiment l'enemi.
Conclusion: je vais passer dans le radical,le pur, l'intransigeant. Je pensais conclure tres bientot ce post sur l'allèlegement, eh bien non!La suite continue!

senior · Message par **senior** » mar. juil. 14, 2009 5:49 pm

dom 85 a écrit :Ah, oui! je viens de passer un merveilleux WE à l'ISM et j'ai pu tater du light, le vrai avec fredouille et son S1 stock. Cela m'a convaincu que je suis dans la bonne voie; seules 2 cup nous ont doublées pendant notre session, 120cv contre 240 et encore avec du mal.Bon il a un sacré coup de volant le spidouille, mais le poids est vraiment l'enemi.
Conclusion: je vais passer dans le radical,le pur, l'intransigeant. Je pensais conclure tres bientot ce post sur l'allèlegement, eh bien non!La suite continue!

Ce n'était pas des Cup mais de malheureuses Exige S pack Performance... ceci explique cela

dom 85 · Message par **dom 85** » mar. juil. 14, 2009 5:54 pm

Mille excuses senior, la seule cup c'est vrai était rouge

spidouille · Message par **spidouille** » mar. juil. 14, 2009 7:37 pm

dom 85 a écrit :Ah, oui! je viens de passer un merveilleux WE à l'ISM et j'ai pu tater du light, le vrai avec fredouille et son S1 stock. Cela m'a convaincu que je suis dans la bonne voie; seules 2 cup nous ont doublées pendant notre session, 120cv contre 240 et encore avec du mal.Bon il a un sacré coup de volant le spidouille, mais le poids est vraiment l'enemi.
Conclusion: je vais passer dans le radical,le pur, l'intransigeant. Je pensais conclure tres bientot ce post sur l'allèlegement, eh bien non!La suite continue!

et n'oublie pas de rendre à Fredouille ce qui lui appartient

rizzi · Message par **rizzi** » mar. juil. 14, 2009 7:56 pm

!!
alors aujourd'hui c'est le projet moins de 700kg!!!