Baguette de coffre ouverture maximum Carbone

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » ven. août 14, 2009 3:05 pm

Sur une idée simple, plus légère que l'acier et surtout pour un accès maxi pour l'entretien (ouverture maxi) , cette baguette en carbone très rigide avec embouts caoutchouc se range dans le coffre rapidement (voir entre la moquette et le masque) et tombe sous la main rapidement et se pose en 1 seconde.

Supprime la baguette acier ou on peut garder le 2 comme on veut.

22E la baguette + le port.

Joachim · Message par **Joachim** » ven. août 14, 2009 3:08 pm

Possible d'avoir la même chose pour une Exige

?

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » ven. août 14, 2009 3:09 pm

Joachim a écrit :Possible d'avoir la même chose pour une Exige ?

Bien sur

Joachim · Message par **Joachim** » ven. août 14, 2009 3:15 pm

TATONSPEEDY a écrit :
Joachim a écrit :Possible d'avoir la même chose pour une Exige ?
Bien sur

Il faudrait que je prenne des mesures et que je fasse quelques photos ?

D'origine, c'est un verrin qui n'est pas du tout fixé au meme endroit que la baguette des Speedy.

Tu as déjà vu la réalisation des américains de RLS sur LotusTalk ?

spidman · Message par **spidman** » sam. août 15, 2009 6:16 am

M'en faut une!!!!

Euh.... enfin moi, c'est surtout pour l'Europa...

Faudra qu'on en recause

Glambee · Message par **Glambee** » lun. août 17, 2009 12:35 am

TAT, j'ai une question un peu HS : la petite durite qui part de la grosse (entre débitmètre et turbo) et qui va se brancher sur la culasse, elle est faite en quoi? De meilleure facture que les Samco-pouet-pouet ?

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » lun. août 17, 2009 11:43 am

Glambee a écrit :TAT, j'ai une question un peu HS : la petite durite qui part de la grosse (entre débitmètre et turbo) et qui va se brancher sur la culasse, elle est faite en quoi? De meilleure facture que les Samco-pouet-pouet ?

Laquelle ?

Debit metre / tube carbone ? = Silicone renforcé

Tube admission = Carbone

Durite de reniflard : Silicone renforcé

Glambee · Message par **Glambee** » lun. août 17, 2009 12:13 pm

Celle du reniflard

Elle est home made?

alanoo · Message par **alanoo** » lun. août 17, 2009 12:25 pm

La durite reniflad culasse/PCV ? A priori c'est deux coudes silicone 90 et un tube rigide alu coudé maison entre les deux

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » lun. août 17, 2009 1:10 pm

alanoo a écrit :La durite reniflad culasse/PCV ? A priori c'est deux coudes silicone 90 et un tube rigide alu coudé maison entre les deux

dom 85 · Message par **dom 85** » mar. août 18, 2009 5:27 pm

Dommage, je viens juste de décider de passer aux attaches dakar, mais comme gain de poids c'est toujours appréciable

Glambee · Message par **Glambee** » mar. août 18, 2009 7:30 pm

TATONSPEEDY a écrit :
alanoo a écrit :La durite reniflad culasse/PCV ? A priori c'est deux coudes silicone 90 et un tube rigide alu coudé maison entre les deux

Et tu commercialiserais pas ?

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » mar. août 18, 2009 7:42 pm

Glambee a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
alanoo a écrit :La durite reniflad culasse/PCV ? A priori c'est deux coudes silicone 90 et un tube rigide alu coudé maison entre les deux

Et tu commercialiserais pas ?

T'en veux ?

7ony · Message par **7ony** » mar. août 18, 2009 7:56 pm

j ai une truc a vous soumettre: mes baguettes de toit d origine on été fabriqué avec un melange de plastique non missible (melange de merde! certainement de la recup de piece rebroyé, j ai fais de l injection donc je me doute de ce qu ils ont fait!)
ce qui fais qu elles vieillissent tres mal et s effritent aux angles, donc je me demande si plusieurs personnnes sont dans le meme cas! et au cas ou pourquoi ne pas en faire en carbone!
perso j attend le soft top de TAZ mais si elle sont dans le meme etat je serais preneur

arno-arno · Message par **arno-arno** » mer. août 19, 2009 9:16 am

7ony a écrit :mes baguettes de toit d origine on été fabriqué avec un melange de plastique non missible (melange de merde! certainement de la recup de piece rebroyé, j ai fais de l injection donc je me doute de ce qu ils ont fait!)

Perso j'appelle ça du PRA (Poly-Raclure d'Atelier).

Bref, mes baguettes ne s'effritent pas mais leur aspect (grisatre) n'est pas top...

fer de lance · Message par **fer de lance** » mer. août 19, 2009 9:54 am

chez moi elles sont nickel et j'ai pas l'impression qu'elles s'effritent...

Glambee · Message par **Glambee** » mer. août 19, 2009 10:29 pm

TATONSPEEDY a écrit :
Glambee a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
Et tu commercialiserais pas ?
T'en veux ?

Yes : j'ai déjà le tube inox, et a priori ce circuit là se prend pas mal de dépression dans la tronche. Maintenant vu que ce n'est que pour le reniflard, je sais pas si c'est vraiment utile?

7ony · Message par **7ony** » jeu. août 20, 2009 4:36 pm

ce dont je parle

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. août 20, 2009 5:30 pm

Glambee a écrit :
TATONSPEEDY a écrit :
Glambee a écrit : Et tu commercialiserais pas ?
T'en veux ?
Yes : j'ai déjà le tube inox, et a priori ce circuit là se prend pas mal de dépression dans la tronche. Maintenant vu que ce n'est que pour le reniflard, je sais pas si c'est vraiment utile?

De dépression ?
Ca devrait pas

zedoctor46 · Message par **zedoctor46** » jeu. août 20, 2009 5:42 pm

euh petite question bête... le coffre de l'atmo est pas fait pareil... On peut la caler quand même..??

++
Cédric

dom 85 · Message par **dom 85** » jeu. août 20, 2009 6:33 pm

Il doit etre plus grand que le turbo

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » jeu. août 20, 2009 6:44 pm

zedoctor46 a écrit :euh petite question bête... le coffre de l'atmo est pas fait pareil... On peut la caler quand même..??

++
Cédric

La baguette est effectivement prévu plus courte

Merci de preciser Turbo ou Atmo

C'est prévu

Glambee · Message par **Glambee** » jeu. août 20, 2009 7:40 pm

alanoo a écrit :
Glambee a écrit :
TATONSPEEDY a écrit : T'en veux ?
Yes : j'ai déjà le tube inox, et a priori ce circuit là se prend pas mal de dépression dans la tronche. Maintenant vu que ce n'est que pour le reniflard, je sais pas si c'est vraiment utile?
De dépression ?
Ca devrait pas

Tu parles duquel? Le tuyau débitmètre->entrée compresseur, oui il se prend de la dépression. Le tuyau du reniflard, c'est ma question

zedoctor46 · Message par **zedoctor46** » jeu. août 20, 2009 9:39 pm

TATONSPEEDY a écrit :
zedoctor46 a écrit :euh petite question bête... le coffre de l'atmo est pas fait pareil... On peut la caler quand même..??

++
Cédric
La baguette est effectivement prévu plus courte

Merci de preciser Turbo ou Atmo

C'est prévu

Génial.. Ca intervient au moment idéal.. Ma baguette d'origine a fait fissurer la fibre de la coque AR au niveau de là où elle est fixée

Demain je vois dino, si ça l'interesse aussi, j'ajouterai ça au paiement des 2 bouchons à seb (chèque séparé..?) et tu pourras me coller le tout dans le carton du "gros colis"

++
Cédric

speedturbo33 · jeu. août 20, 2009 11:28 pm

tu pourrais pas faire des plaques de protections de bobines ? (qui se fixent sous le capot)

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » jeu. août 20, 2009 11:52 pm

speedturbo33 a écrit :tu pourrais pas faire des plaques de protections de bobines ? (qui se fixent sous le capot)

Pas de problème -> MP

Kokigna · Message par **Kokigna** » ven. août 21, 2009 8:51 am

speedturbo33 a écrit :tu pourrais pas faire des plaques de protections de bobines ? (qui se fixent sous le capot)

+1 merci