la 111S pour la route, et pour les track days : LA CUP

chord · Message par **chord** » ven. août 14, 2009 9:05 am

Voui les gars, venez tous !!!!
En plus, il y aura certainement de la place sur les sièges passagers (n'oubliez pas votre CAX).
Je caresse d'ailleurs ce doux rêve depuis des années:
faire l'ISM au Mans et rouler sur le Bugatti...

Matt84 · Message par **Matt84** » ven. août 14, 2009 11:01 am

Félicitation Hugo !!!

Très belle achat, elle est splendide, j’adore

!!! Tu vas te régaler !!!
Ton compte rendu est super, merci de nous l’avoir fait partager.

Je vois qu’Antoine et toi avaient pas mal cogité depuis le Béarn… l’Edition 2011 ça faire mal

P.S : tu as pu faire du tri dans les photos du Béarn ??

sebcbien · Message par **sebcbien** » ven. août 14, 2009 11:02 am

Mon bacquet de droite sera libre pour les potes de l'ouest s'ils prennent la peine de se déplacer

PS: Fred, 340R obligatoire bien sur

fredouille · Message par **fredouille** » ven. août 14, 2009 7:14 pm

sebcbien a écrit :
PS: Fred, 340R obligatoire bien sur

Pas prète avant fin de semaine 36

sebcbien · Message par **sebcbien** » sam. août 15, 2009 6:22 pm

Et merde !!!!

Steve · Message par **Steve** » lun. août 17, 2009 10:28 am

Bienvenu Hugo44 !!

hugo44 · Message par **hugo44** » mar. août 18, 2009 8:46 pm

Quelques news :

En vue de la journée au Bugatti ce lundi, j'ai démonté mes jantes afin de controler mes amortos et regarder les réglages !!!!!!!

Sur les gazz routes de la 111S il y a 22 crans de réglages, là sur les pistes 13 crans et surprise

je trouvais que la voiture était collé à la route et en regardant je suis sur 1 en réglage soit au plus souple possible

sebcbien · Message par **sebcbien** » mer. août 19, 2009 9:37 am

C'est quoi la marque des amorto ?

speedturbo33 · mer. août 19, 2009 10:46 am

sebcbien a écrit :C'est quoi la marque des amorto ?

ben gazz apparemment

hugo44 · Message par **hugo44** » lun. août 24, 2009 11:46 pm

J'étais donc au Bugatti aujourd'hui et les impressions étaient bien les bonnes sur l'auto

Je pars donc pour une découverte de la piste et accessoirement de la voiture lors de la scéance de découverte, retour au stand nikel

Je m'élance donc quelques minutes plus tard avec un amis de 93 kgs à "gauche" avec pour objectif ce que je m'étais fixé pour mon premiers roulage au Mans 2.05 au chrono. Après 2 tours je vois 2.03 puis 2 tours après soir 10 minutes et 4 tours 2.01.4 puis 2.00.2 le tour suivant suivi d'un 2.00.4 mais voilà retour au stand il commence à pleuvoir

Dernier run de la matiné sous la pluie juste avant midi vec mes 888 au témoin attaqué et 3 tête à queue plus tard retour au stand pour le déjeuné.

Pour l'après midi je ne sais pas mes temps car la batterie de ma perfbox était à plat mais je chausse mes Team dynamic avec les 888 usé à 40% et là ca roulait plus vite que le matin jusqu'à un excès d'optimisme avant les S bleu qui va se finir dans le bac

Retour derrière le Q7 et journée terminé vu la quantité de gravier dans le fond plat

Bilan je suis plus que satisfait de la journée avec une auto fantastique à piloter et un petentiel ENORME

le seul louper de la journée est avec un membre du fofo mais j'en suis encore ce soir sincèrement désolé

fix13 · Message par **fix13** » lun. août 24, 2009 11:55 pm

Photos ?

videos ?

hugo44 a écrit :J'étais donc au Bugatti aujourd'hui et les impressions étaient bien les bonnes sur l'auto

Je pars donc pour une découverte de la piste et accessoirement de la voiture lors de la scéance de découverte, retour au stand nikel

Je m'élance donc quelques minutes plus tard avec un amis de 93 kgs à "gauche" avec pour objectif ce que je m'étais fixé pour mon premiers roulage au Mans 2.05 au chrono. Après 2 tours je vois 2.03 puis 2 tours après soir 10 minutes et 4 tours 2.01.4 puis 2.00.2 le tour suivant suivi d'un 2.00.4 mais voilà retour au stand il commence à pleuvoir

Dernier run de la matiné sous la pluie juste avant midi vec mes 888 au témoin attaqué et 3 tête à queue plus tard retour au stand pour le déjeuné.

Pour l'après midi je ne sais pas mes temps car la batterie de ma perfbox était à plat mais je chausse mes Team dynamic avec les 888 usé à 40% et là ca roulait plus vite que le matin jusqu'à un excès d'optimisme avant les S bleu qui va se finir dans le bac

Retour derrière le Q7 et journée terminé vu la quantité de gravier dans le fond plat

Bilan je suis plus que satisfait de la journée avec une auto fantastique à piloter et un petentiel ENORME

seul louper de la journée est avec un membre du fofo mais j'en suis encore ce soir sincèrement désolé

tu lui as fait l'exterieur ?

sixela · Message par **sixela** » mar. août 25, 2009 12:10 am

C'était sur le sec le coup du S?

Sinon quelques photos (en attendant d'en refaire des plus sympa)

hugo44 · Message par **hugo44** » mar. août 25, 2009 12:12 am

oui sur le sec

fix13 · Message par **fix13** » mar. août 25, 2009 12:19 am

sympa la deuxième photo

senior · Message par **senior** » mar. août 25, 2009 2:18 am

Ah oui !

.... ça avait vraiment l'air d'être un peu glissant

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » mar. août 25, 2009 5:43 pm

hugo44 a écrit : le seul louper de la journée est avec un membre du fofo mais j'en suis encore ce soir sincèrement désolé

Oui, Merci pour moi

fer de lance · Message par **fer de lance** » mar. août 25, 2009 5:49 pm

belles photos

Armand · Message par **Armand** » mar. août 25, 2009 7:48 pm

que de la fibre tat ?

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » mar. août 25, 2009 8:12 pm

Armand a écrit :que de la fibre tat ?

Oui

flycom · Message par **flycom** » mar. août 25, 2009 8:13 pm

Arf... Po cool...

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » mar. août 25, 2009 8:57 pm

flycom a écrit :Arf... Po cool...

La fibre comme le matériel, ça se repart toujours et je sais de quoi je parle,

Ce qui n'est pas cool c'est le comportement !

Alors pour la première fois dans cette section : PAS DU TOUT LE BIENVENU ICI

alanoo · Message par **alanoo** » mar. août 25, 2009 9:39 pm

Accouche TAT hésite pas

J'ai déjà vu des accrochages mal assumés sur piste et je trouve ca honteux, et je dis toujours qu'il vaut mieux parler des mauvais comportements que se taire...

Thunder · Message par **Thunder** » mar. août 25, 2009 10:11 pm

Bah merde alors

fix13 · Message par **fix13** » mar. août 25, 2009 10:39 pm

alanoo a écrit :Accouche TAT hésite pas

J'ai déjà vu des accrochages mal assumés sur piste et je trouve ca honteux, et je dis toujours qu'il vaut mieux parler des mauvais comportements que se taire...

+1 ... et je parle aussi en tant qu'organisateur de journée circuit

blacksrookie · jeu. août 27, 2009 10:18 am

blacksrookie a écrit :

vouaille c'est sûr vive Myspeedster au Mans le 24

...

Je retire ce que j'ai dis

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » jeu. août 27, 2009 12:26 pm

les accidents sur piste sont toujours difficile...

A spa le 30/07, une slk amg ma tappé dans le flanc resultat train arrière plier et aile arrière gauche enfoncée, la persone est venue s'excuser mais il ne faut pas compter sur un éventuel dédomagement...
Apres il faut voir le comment et le pourquoi et si les gens sont venu s'excuser

bertrand · Message par **bertrand** » jeu. août 27, 2009 12:27 pm

Nicolas106 a écrit :les accidents sur piste sont toujours difficile...

A spa le 30/07, une slk amg ma tappé dans le flanc resultat train arrière plier et aile arrière gauche enfoncée, la persone est venue s'excuser mais il ne faut pas compter sur un éventuel dédomagement...
Apres il faut voir le comment et le pourquoi et si les gens sont venu s'excuser

euh la c'est différent, c'est pas sur la piste !

Armand · Message par **Armand** » jeu. août 27, 2009 12:52 pm

le mec il tape en marche arriere dans une voiture arreté et il pense que c'est 50/50 ... et il a encore le courage de venir ici ...

Message par **Catwoman** » jeu. août 27, 2009 12:54 pm

Bon, on va peut-être lever le pied là, ça ne sert à rien de continuer à mettre de l'huile sur le feu.

Nicolas106 · Message par **Nicolas106** » ven. août 28, 2009 8:14 am

bertrand a écrit :
Nicolas106 a écrit :les accidents sur piste sont toujours difficile...

A spa le 30/07, une slk amg ma tappé dans le flanc resultat train arrière plier et aile arrière gauche enfoncée, la persone est venue s'excuser mais il ne faut pas compter sur un éventuel dédomagement...
Apres il faut voir le comment et le pourquoi et si les gens sont venu s'excuser
euh la c'est différent, c'est pas sur la piste !

effectivement je viens de lire le post