Culture automobile by Senior

bertrand · Message par **bertrand** » jeu. sept. 03, 2009 9:50 pm

Hotchkiss ?

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 03, 2009 9:55 pm

pas Hotchkiss

spyderman · Message par **spyderman** » jeu. sept. 03, 2009 10:18 pm

Un petit air d'AMILCAR ou de ROSENGART ...

bertrand · Message par **bertrand** » jeu. sept. 03, 2009 10:24 pm

Une Mathis Saint Moritz de 1935 ?

Vue a rétromobile en 2008, mais je n'ai aucune info sur la voiture.

philippe87 · Message par **philippe87** » jeu. sept. 03, 2009 10:24 pm

Est ce que par hasard ce serait aussi le nom d'un peintre ?

bertrand · Message par **bertrand** » jeu. sept. 03, 2009 10:30 pm

une EMY4-S plus précisément.

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 03, 2009 10:51 pm

bertrand a écrit :Une Mathis Saint Moritz de 1935 ?

Vue a rétromobile en 2008, mais je n'ai aucune info sur la voiture.

Mathis EMY-S (M4S), cabriolet Saint-Moritz (1935)

Moteur 4 cylindres 1525cm3 33ch, roues avant indépendantes

PS : toujours rien à nous proposer ?

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 03, 2009 10:55 pm

philippe87 a écrit :Est ce que par hasard ce serait aussi le nom d'un peintre ?

Grillé par Bertrand ? :-o

Si tu dois partir en vacances ce n'est pas trop grave, si tu en reviens c'est plus inquiétant :areuh:

bertrand · Message par **bertrand** » jeu. sept. 03, 2009 11:00 pm

Si pour un coup, mais je vais devoir chercher un peu, car j'ai la marque mais pas le modèle

senior · Message par **senior** » ven. sept. 04, 2009 3:14 am

Il doit s'agir d'une Riley 12/4 special datant de 1936, équipée d'un moteur 4 cylindres 1496cm3, poids 914kg.

J'attends ta confirmation avant de poster un nouveau quizz

bertrand · Message par **bertrand** » ven. sept. 04, 2009 8:01 am

Plus de 900kg, elle est en fonte !!!

senior · Message par **senior** » ven. sept. 04, 2009 4:43 pm

Une bien belle auto :love:

philippe87 · Message par **philippe87** » ven. sept. 04, 2009 6:51 pm

je crois bien qu'elle est déjà passée dans le quizz ce qui n'empêche pas que c'est une auto "sublimissime "

senior · Message par **senior** » ven. sept. 04, 2009 6:54 pm

Exactement, sublimissime

senior · Message par **senior** » mar. sept. 08, 2009 1:04 am

Un petit indice pour que cette superbe auto ne tombe pas dans l'oubli... et ce topic avec elle

7ony · Message par **7ony** » mar. sept. 08, 2009 1:25 am

italienne? je vais faire style de chercher :gurk:

senior · Message par **senior** » mar. sept. 08, 2009 1:57 am

C'est bien une italienne... mais comment as-tu deviné ? :areuh:

7ony · Message par **7ony** » mar. sept. 08, 2009 1:59 am

si je te dis la statue et le jardin tu me crois? :MDR:

senior · Message par **senior** » mar. sept. 08, 2009 2:38 am

Oui, évidemment ! :mygod:

7ony · Message par **7ony** » mar. sept. 08, 2009 2:54 am

le pire c est que c est vrais :MDR:

senior · Message par **senior** » mar. sept. 08, 2009 2:11 pm

... et pourtant la couleur était révélatrice, non ? :voyons:

senior · Message par **senior** » mer. sept. 09, 2009 12:23 am

Encore un indice... allez hop, on se bouge ou Philippe vous donne la réponse qu'il a depuis quelques jours déjà :siffle:

PS : ledit indice se trouve sous le petit carré rouge latéral

7ony · Message par **7ony** » mer. sept. 09, 2009 12:34 am

qu est ce que c est de mauvais gout un jardin rital :gurk:

senior · Message par **senior** » mer. sept. 09, 2009 12:40 am

7ony a écrit :qu est ce que c est de mauvais gout un jardin rital

Avant d'être rital, c'est typiquement mussolinien :twisted:

gonzales · Message par **gonzales** » mer. sept. 09, 2009 8:57 am

Ce doit être une Serenissima d'environ 1966, mais j'ai très peu d'informations complémentaires car l'histoire de cette écurie est faite de changements de châssis, de moteurs... et je ne m'y retrouve pas entre les sources!

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 10, 2009 2:01 am

Le nom de la marque est bien le bon, c'est toujours ça

Plus précisément, il s'agit d'une Serenissima 308 Jet Competizione datant de 1965.

Moteur V8 2995cm3 DOHC, BV5 Colotti

Cette voiture, commandé par le Comte Volpi, devait être à l'origine construite pour participer aux 24h du Mans 1965 mais elle ne fut pas terminée à temps...

Il est à noter que le concepteur de cette auto est Alberto Massimino qui réalisa, entre autres, La Lancia D50 et la Maserati 250F

A toi la main gonzales

gonzales · Message par **gonzales** » jeu. sept. 10, 2009 9:46 am

Allez voilà la nouvelle :

avec un peu de chance ça demandera un peu de recherche même à Senior ou Philippe...

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 10, 2009 2:46 pm

Je pense qu'il s'agit d'une Warwick GT datant de 1960, un modèle réalisé sur une base de Triuph TR3, qui faisait suite à la Peerless GT de 1957 (principales modifications : carrosserie en fibre de verre allégée et capot en une seule pièce avec charnières à l'avant) après que cette marque ait disparu suite à des difficultés financières...

gonzales · Message par **gonzales** » jeu. sept. 10, 2009 5:27 pm

bon, ça n'aura guère duré... mais c'est cela!

senior · Message par **senior** » jeu. sept. 10, 2009 5:54 pm

J'essayerai ce soir de vous trouver quelque chose de "croustillant" :areuh: