Le Speedy "usine" le plus abouti

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manu
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Le Speedy "usine" le plus abouti

Message par manu »

Image
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

source ?

car je trouve rien sur le site Lotus
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

:-o :love:
on pense à vous
kov
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Message par kov »

Wahou, c'est joliiiiiii :love:
Speedster 2.2L SC (N. 489) ——> Boxster Spyder 3.8L 981
manu
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Message par manu »

ca va chier!
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Jona
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Message par Jona »

C'est un photomontage ?
manu
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Message par manu »

non je ne pense pas

reste a voir si il va y avoir un COC pour circuler sur route ouverte
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gunther
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Message par gunther »

C'est un fakes vieux de trois ans .... :roll: :roll: :roll:

Lotus n'a jamais eu l'intention de fabriquer un speedster d'usine "abouti" ! :roll:
Oli
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Message par Oli »

:love: :love: :love:
Oli, 185,5 tours au Ring.
Michadams
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Message par Michadams »

Ce n'est pas un fake, c'est une photo officielle.

La source, c'est Lotus qui m'a transmis.

A croire que les exploits de Randall en GT leur donne des idées...

;)
Oli
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Message par Oli »

Z'avez vu la taille des disques ? :branlo:
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bertrand
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Message par bertrand »

C'est une bonne voiture, il y a des Olhins, et peu etre même en 2 voies :twisted:

Sans dec elle est très belle, oui les disques et les jantes sont de toute beauté :love:
>>>STEWLAND—miniville<<< | less power, more driving | Quand est ce qu'on roule ?
Image Pilote en herbe, mais des fois pilote dans l'herbe ! :D
gunther
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Message par gunther »

Michadams a écrit :Ce n'est pas un fake, c'est une photo officielle.

La source, c'est Lotus qui m'a transmis.

A croire que les exploits de Randall en GT leur donne des idées...

;)




"Ils" te l'on transmise..... :MDR: :MDR: :MDR: Je l'ai depuis trois ans dans mes archives perso, avec trois autres déclinaisons "fakes" du même tonneau.... :MDR: :MDR: Il existe même une Exige S2 façon GT1 de la même couleur ! :gurk: Ton correspondant ne serait pas en train de t'enfumer gentillement la ??? :roll:
Michadams
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Message par Michadams »

On en reparle fin janvier, après le salon Autosport Show UK, comique...

Ils vont sortir une évolution plus radicale de l'Europa...

De là à ce qu'elle ressemble à ceci.

La photo est à titre informatif, illustratif

;)

Mais puisque je me fais enfumer... je vous enfume avec...
Anthony
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Message par Anthony »

Il faut aussi dire qu'elle marche très fort celle de Randy. ça ressemble pour ma part à un photoshop. Après comme l'a si bien dit Myka on verra bien au prochain salon Autosport... CQFD. ;)
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
Jona
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Message par Jona »

C'est pas un Speedy, c'est une Lotus ;) :rhoo:
mathieu h
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Message par mathieu h »

Jona a écrit :C'est pas un Speedy, c'est une Lotus ;) :rhoo:


exactement ça n a rien a voir :rhoo:
Caterham 620R !!!!!!
manu
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Message par manu »

nous (les lotusiens) on en veut pas, si vous n'en n'en voulez pas non plus, on en fait quoi? :rhoo:

moi je trouve qu'elle en jette pas mal, et ca change des exige
Ralph Waldo EMERSON : « À chacun de nous, Dieu offre le choix entre la vérité et la tranquillité. Ce choix, faites-le ; jamais vous n'obtiendrez à la fois l'une et l'autre.»
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Message par gunther »

Michadams a écrit :Ils vont sortir une évolution plus radicale de l'Europa...

De là à ce qu'elle ressemble à ceci.

La photo est à titre informatif, illustratif


C'est bien ce que je te disais dans mon message initial = cette photo est un fakes (Virtual tuning) qui navique sur le web depuis trois ans au moins et non un document "d'origine Lotus". :smoke:

Qu'ensuite, Lotus développe une Europa boosté, c'est une autre histoire... Pour ton info, c'est Rimstock / Team Dynamics qui fournissent les jantes du monstre à venir (Europa et Evora type 124). Et pour l'heure, même eux n'ont pas encore les caractéristiques exactes, pour homologuer la monte à venir...
Jona
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Message par Jona »

manu a écrit :nous (les lotusiens) on en veut pas, si vous n'en n'en voulez pas non plus, on en fait quoi? :rhoo:

moi je trouve qu'elle en jette pas mal, et ca change des exige


Chui plus Opeliste, chui pieton ce qui est malgrès tout pire encore :OO:

Bien sur qu'elle en jete !
gunther
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Message par gunther »

L'Opel Vauxhaull est la type 116 chez la famille Lotus depuis le début.

Elle fait donc partie de la gamme. Sachant qu'initialement, l'Europa devait être le "Speedster II" (GM l'ayant finalement remisée); il est normal que les identitées se brouillent à l'arrivée.

;)
adrien 69
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Message par adrien 69 »

gunther a écrit :Et pour l'heure, même eux n'ont pas encore les caractéristiques exactes, pour homologuer la monte à venir...



Au pif, 195/40/18 :gurk: ?
gunther
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Message par gunther »

:II: :MDR: :MDR: :MDR:


J'espère pas !!!!! ;)
senior
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Message par senior »

Lotus ou Speedster, faux ou vrai (l'appellation RS jamais utilisée par Lotus me fait hésiter), cette auto est très réussie :love:


En attendant, nous devrons nous contenter de rêver sur le concept ci-dessous qui date de près de deux ans...

"Cela fait plaisir d'apercevoir un concept Lotus. Une des rares marques automobiles qui n'as pas succombé aux démons du poids et du suréquipement et qui a pour maître mot les sensations de conduite.

Le designer Sud-Africain Idries Noah est de retour. Cette fois-ci il s'attaque à la marque Lotus en s'inspirant des derniers modèles du reste de la marque. Le résultat est réussi avec ce concept futuriste aux lignes tendues et dynamiques, portant le nom de Lotus Europa i-6.

Le créateur verrait sous le capot de son œuvre un 6 cylindres en ligne cubant 2,0 et suralimenté."


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rapidos
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Message par rapidos »

La logique voudrait plutôt qu'ils sortent une EVORA R, non ? Je crois qu'ils ont fait le tour de la question avec ce châssis... Enfin, on verra bien en janvier ! :yiiii:
3.49 kg/cv
Michadams
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Message par Michadams »

Justement, faut bien qu'ils se débarassent de leurs dernières caisses...

L'Evora "R" comme tu l'appellles (compressée)sera pour Genève...

Et l'Exige qu'on a vu plus d'une fois (qui a servi au développement de l'Evora) équipée du 3.5L devrait refaire parler d'elle....

Tout comme la version course de l'Evora, qui ne s'appellera plus 124... m'enfin, le nom, on s'en fout un peu. Elle roulera dejà en 2010, mais là, peux rien dire de plus...

;)
alanoo
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Message par alanoo »

De ce que j'ai compris, ils utiliseront pas "R" comme nom pour aucune Evora, ils veulent garder le positionnement GT et pas autre chose.
Donc ca sent plutôt le Evora S ou SC :D
manu
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Message par manu »

gunther a écrit :L'Opel Vauxhaull est la type 116 chez la famille Lotus depuis le début.

Elle fait donc partie de la gamme. Sachant qu'initialement, l'Europa devait être le "Speedster II" (GM l'ayant finalement remisée); il est normal que les identitées se brouillent à l'arrivée.

;)


désolé de te contredire Valmont, tu raconte cette histoire partout depuis des années
elle n'a AUCUN fondement!

Opel a vu très tôt que l'aventure Speedy serait un fiasco total, on va dire au bout de 18, 24 mois maxi!

jamais ils n'auraient lancé un successeur dans la meme veine!
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gunther
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Message par gunther »

bla bla blaaaaaa bla bla blaaaaaa bla bla blaaaaaa
elokan
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Message par elokan »

Et c'est quoi ton job? :D
J'aurais du faire du foot, j'ai toujours eu le sens des putes
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