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Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.PacolePain a écrit :Dans le genre, si vous pouviez trouver une solution pour fermer les "trous" de rangement qu'il y a sur les turbo (a l'avant du marche-pied), je crois que beaucoup de possesseurs ayant rangé puis perdu un portable, clefs ou autre suite à une accélération franche vous seront reconnaissants!
Le critère de recherche à taper c'est "boule" ou "raideur pelvienne"?Le_beurre_nantais a écrit :Comment ça tu ne connais pas mon avatar, c'est une Légende pourtantGlambee a écrit :tout comme le cul de ton avatarLe_beurre_nantais a écrit :C'est super beau
Une connaissance?
+ 1 et quid des Turbo pack (ou Lotus) avec de la moquette sur les côtés internes du châssis ?PacolePain a écrit :superbe! comment ca se monte ?
(collage ?)
C'est dommage de ne pas les utiliser, il y a déjà si peu d'espaces de rangement. Il suffit de découper un bout de plastique antidérapant (dispo chez IKEA) à la bonne dimension et l'affaire est dans le sac... comme avec les slips Kangourouelokan a écrit :Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.PacolePain a écrit :Dans le genre, si vous pouviez trouver une solution pour fermer les "trous" de rangement qu'il y a sur les turbo (a l'avant du marche-pied), je crois que beaucoup de possesseurs ayant rangé puis perdu un portable, clefs ou autre suite à une accélération franche vous seront reconnaissants!
Ca ne te concerne bien sur passenior a écrit :C'est dommage de ne pas les utiliser, il y a déjà si peu d'espaces de rangement. Il suffit de découper un bout de plastique antidérapant (dispo chez IKEA) à la bonne dimension et l'affaire est dans le sac... comme avec les slips Kangourouelokan a écrit :Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.PacolePain a écrit :Dans le genre, si vous pouviez trouver une solution pour fermer les "trous" de rangement qu'il y a sur les turbo (a l'avant du marche-pied), je crois que beaucoup de possesseurs ayant rangé puis perdu un portable, clefs ou autre suite à une accélération franche vous seront reconnaissants!
.Tu sais que t'est pas bete toi!senior a écrit :C'est dommage de ne pas les utiliser, il y a déjà si peu d'espaces de rangement. Il suffit de découper un bout de plastique antidérapant (dispo chez IKEA) à la bonne dimension et l'affaire est dans le sac... comme avec les slips Kangourouelokan a écrit :Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.PacolePain a écrit :Dans le genre, si vous pouviez trouver une solution pour fermer les "trous" de rangement qu'il y a sur les turbo (a l'avant du marche-pied), je crois que beaucoup de possesseurs ayant rangé puis perdu un portable, clefs ou autre suite à une accélération franche vous seront reconnaissants!
Oui oui, je saiselokan a écrit :Tu sais que t'est pas bete toi!senior a écrit :C'est dommage de ne pas les utiliser, il y a déjà si peu d'espaces de rangement. Il suffit de découper un bout de plastique antidérapant (dispo chez IKEA) à la bonne dimension et l'affaire est dans le sac... comme avec les slips Kangourouelokan a écrit : Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.
C'est possible à l'unité, droit ou gauche au choix au prix de 165€ (+ port).elokan a écrit :Turbo ET atmo, en effet cela peux arriver frequement, le mieux, c'est de ne pas s'en servir.PacolePain a écrit :Dans le genre, si vous pouviez trouver une solution pour fermer les "trous" de rangement qu'il y a sur les turbo (a l'avant du marche-pied), je crois que beaucoup de possesseurs ayant rangé puis perdu un portable, clefs ou autre suite à une accélération franche vous seront reconnaissants!
Sinon c'est une bonne idée ces poches de rangement, je voulais m'en trouvé d'ocaz', si je trouve rien, je t'en prendrais une, tu vend aussi à l'unité?
Ce que je peux comprendre. Mais comme d'hab, j'ai rechercher à faire un produit de qualité qui tient dans le temps, avec une sélection des peaux, recherche de la résistance du fil pour les surpiqures, du choix des colles, et avec une finition irréprochable. Ce qui effectivement représente un coût.spidman a écrit : Et puisqu'on se dit tout, personnellement le prix me freinera.
Je n'ai surtout pas dit le contraire!!!!sebcbien a écrit :Ce que je peux comprendre. Mais comme d'hab, j'ai rechercher à faire un produit de qualité qui tient dans le temps, avec une sélection des peaux, recherche de la résistance du fil pour les surpiqures, du choix des colles, et avec une finition irréprochable. Ce qui effectivement représente un coût.spidman a écrit : Et puisqu'on se dit tout, personnellement le prix me freinera.
Mais ne t'inquiètes pas, je prends bien la critique. Parfois, moi aussi je trouve certains produits trop cher, la sellerie en fait partie, par ce qu'on a dit plus haut et la main d'oeuvre que j'avais oublié. En général, il y a du temps à passer et en particulier sur les finitions.spidman a écrit :Je n'ai surtout pas dit le contraire!!!!sebcbien a écrit :Ce que je peux comprendre. Mais comme d'hab, j'ai rechercher à faire un produit de qualité qui tient dans le temps, avec une sélection des peaux, recherche de la résistance du fil pour les surpiqures, du choix des colles, et avec une finition irréprochable. Ce qui effectivement représente un coût.spidman a écrit : Et puisqu'on se dit tout, personnellement le prix me freinera.
C'est tout à fait justifié.
et surtout très utile avec la possibilité de se coordonner avec la couleur de son auto. 