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Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
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Happy Speedy
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fer de lance
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Y a plusieurs sorties a ne pas rater ...speedturbo33 a écrit :si il y a UNE sortie à ne pas rater, c'est bien l'ISM !cali a écrit :Ouai mas du clos est un circuit que j'ai jamais fait et qui me tente depuis quelque mois.
Il y à une sorti de prévu?![]()
C'est indescriptible, ça ne se raconte pas.Ça se vit!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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senior
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Etre très sage, attendre un minimum de 12 mois et draguer un admin. 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedturbo33
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senior
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speedturbo33
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fer de lance
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senior
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senior
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Il est de loin préférable de changer les amortisseurs en même temps... et peut-être bien de commencer par les amortisseurs en fait 
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Pour une fois que j'avais une journée de vacances, j'en profitais.xav38 a écrit :+1 pour l'ABS,Sapin a écrit :AVec 16' devant, il faudra surement déconnecter l'abs aussi.
Mais je me demande pourquoi Sapin est si matinal
PS : Bien rentré. Et le pull n'est pas à moi.
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2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
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2013-... : Caterham R300 Cup
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senior
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Ni à moi, à qui donc est-il ?Sapin a écrit : ...
PS : Bien rentré. Et le pull n'est pas à moi.
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C'est bien une question qu'il va falloir résoudre un joursenior a écrit :Ni à moi, à qui donc est-il ?Sapin a écrit : ...
PS : Bien rentré. Et le pull n'est pas à moi.
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Oui, l'idéal est de faire les 2 en même temps. Et de revoir la géométrie à ce moment là.
Sinon, je commencerai par les amortisseurs en 1er.
Sinon, je commencerai par les amortisseurs en 1er.
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