Gilead - Opel Speedster 2.2 16v - Silver - News P43

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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Sympa le simili texalium :jap: Ca change :II:

Même si je préfère la couleur stock :x
sebcbien
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Message par sebcbien »

senior a écrit :Du "carbone" gris clair, c'est original...
Du texalium :castor:
senior
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Message par senior »

Texalium ou "carbone" gris clair, c'est toujours un truc pour faire des bonbonnières et c'est tout :x
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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sebcbien
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Message par sebcbien »

senior a écrit :Texalium ou "carbone" gris clair, c'est toujours un truc pour faire des bonbonnières et c'est tout :x
C'est vrai que j'ai remarqué aussi que la Cup 260 est équipée d'une grosse bonbonnière :twisted:
senior
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Message par senior »

Jamais vu de Texaluim sur une Cup, heureusement :twisted:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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sebcbien
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Message par sebcbien »

ouais, carbone gris clair ou noir, c'est du pareil au même :gurk:
NZGilead
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Message par NZGilead »

Oui enfin bon on aime ou on aime pas, visiblement vous n'aimez pas, mais en attendant je préfère ça à une peinture défraîchie et griffée.
Ca rafraîchira l'intérieur, ce n'est pas flashy du tout et quand j'aurais fait tout ce que je trouve primordial, il sera encore temps de s'intéresser au remplacement éventuel des garnitures.
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sebcbien
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Message par sebcbien »

Ne le prends pas mal.

Pour du film, c'est plutot réussi et assez approchant en terme de visuel d'un texalium avec verni mat. Cà doit être du film 3M !
NZGilead
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Message par NZGilead »

C'est évidement du 3M. Je fais du temporaire à durée indéterminée mais quand même pas du rafistolage de bas étage.
Speedster Atmo 2.2 - Gris Métal - # 3244
ttfan
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Message par ttfan »

moi j'ai hate de voir le résultat mais je pense que c'est a double tranchant soit c'est bien fait et alors ça peut etre tres sympa (mais on alourdit l'auto :shock: ) si mal fini alors ça fera tuning et ce sera bofbof! :fight:
senior
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Message par senior »

ttfan a écrit :... soit c'est bien fait et alors ça peut etre tres sympa (mais on alourdit l'auto :shock: )
C'est de l'humour je suppose :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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ttfan
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Message par ttfan »

heuuuu tu en doutais? :MDR:
senior
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Message par senior »

L'humour n'est pas une qualité équitablement partagée :areuh:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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NZGilead
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Message par NZGilead »

Lost in time

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fer de lance
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Message par fer de lance »

Lol superbe photo !!
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

Image
NZGilead
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Message par NZGilead »

GoPro Motorsport commandé :batard:
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NZGilead
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Message par NZGilead »

GoPro Motorsport déjà reçu ce matin ! moins de 24h après la commande.

J'ai également reçu ceci:

1/ recouvert d'un film "carbone" que j'ai vite commencé à retirer:
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2/ et voilà la version nettoyée:
Image

Image

Image

En principe c'est un modèle original, je dois dire que je m'attendais un peu à autre chose dans mon souvenir il y avait un espèce d'escalier (si vous voyez ce que je veux dire.

Par contre je dois faire appel à vos lumières, je vois que les réglettes sont normalement fixées via trois vis, qui d'après la manière dont elles sont mise sur les dites réglettes, se fixeraient par dessous le planché. Est-ce exact ? Et franchement pour être honnête je n'ai pas du tout l'intention de percer mon planché, un bon double face ferait il l'affaire ? Comment avez vous fixé le votre ?

Merci d'avance
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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

l'escalier c'est sur le modèle turbo :jap:
arnocri
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Message par arnocri »

oui c'est percé sur l'origine ;)

double face, tu n'as pas le choix si tu ne perces pas !
NZGilead
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Message par NZGilead »

arnocri a écrit :oui c'est percé sur l'origine ;)

double face, tu n'as pas le choix si tu ne perces pas !
Ben je vais essayer de trouver du double face qui tient bien, j'aime pas ce qui n'est pas réversible, je connais mon speedster sans ce repose pied, si avec ça me :shock: et que je décide de le retirer, avoir six trous ça va me rendre malade
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arnocri
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Message par arnocri »

par contre pour celui qui veut régler le repose-pied, si ce dernier tient aussi bien que l'origine, je ne suis pas sur que le double face tienne longtemps ::::
NZGilead
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Message par NZGilead »

arnocri a écrit :par contre pour celui qui veut régler le repose-pied, si ce dernier tient aussi bien que l'origine, je ne suis pas sur que le double face tienne longtemps ::::
A priori il sera posé, réglé une fois et puis on touche plus trop ;-) (enfin ça c'est dans un monde idéal)
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Message par arnocri »

NZGilead a écrit :
arnocri a écrit :par contre pour celui qui veut régler le repose-pied, si ce dernier tient aussi bien que l'origine, je ne suis pas sur que le double face tienne longtemps ::::
A priori il sera posé, réglé une fois et puis on touche plus trop ;-) (enfin ça c'est dans un monde idéal)
de tout façon, tapis de sol en place, tu n'as plus à le bouger par la suite, il se cale impec dans l'espace libre
FRed123
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Message par FRed123 »

Enfin, entre accélération et freinage en général le passager te le fait bien bouger !
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
NZGilead
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Message par NZGilead »

hé ben si ça m'ennuie trop je le dégage ;-)
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NZGilead
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Message par NZGilead »

Petite goutte d'huile sous le moteur dans le garage, ça me stresse.

Je vais prendre un rendez vous pour faire vérifier ça mais j'ai déjà peur, pas sur que beaucoup de garages ici aient déjà eu l'occasion de toucher un speedster :?
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Gaël
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Message par Gaël »

NZGilead a écrit :Petite goutte d'huile sous le moteur dans le garage, ça me stresse.

Je vais prendre un rendez vous pour faire vérifier ça mais j'ai déjà peur, pas sur que beaucoup de garages ici aient déjà eu l'occasion de toucher un speedster :?
A droite à gauche, au milieu ? :voyons:

T'as roulé fort dans les virages juste avant ?

reniflar de boîte ?
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
NZGilead
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Message par NZGilead »

Je dirais à gauche. Tu vois le bouchon du reservoir ? Juste à ça gauche il y a une pièce cylindrique en contrebas, elle a l'air huileuse. Par contre pas de trace d'huile sur ou autour du bouchon.

J'ai ptet roulé fort mais uniquement en ligne droite, je ne me sens pas encore assez maître de la bête pour attaquer les virages en force ;-)

N'empêche ça m'inquiète.

Tiens Gael tu es d'où en belgique ?
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NZGilead
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Message par NZGilead »

Et voilà soft top lotus elise S2 court reçu. C'est autre chose que l'origine !
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VinZz
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Message par VinZz »

Photo ?
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
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