Lotus sans Proton ?

brice53 · Message par **brice53** » mar. mai 31, 2011 6:52 pm

http://www.leblogauto.com/2011/05/lotus ... more-91852

Dernière déclaration "choc" de Bahar, mais ou s'arrêtera t'il ???

noabe · Message par **noabe** » mer. juin 01, 2011 1:05 am

chez Lotus, c'est digne d'une sitcom ... toutes les semaines de nouveaux rebondissements !

adrien 69 · Message par **adrien 69** » mer. juin 01, 2011 8:50 am

Qui osera acheter des actions Lotus ici?

noabe · Message par **noabe** » mer. juin 01, 2011 11:40 am

j'en ai pas du tout des actions , et je suis pas sûr que j'ai envie de commencer avec celles de lotus,

autant aller jouer au casino vu leur stratégie !

Sam · Message par **Sam** » mer. juin 01, 2011 5:38 pm

ah non au casino t'as une chance de gagner !

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. juin 02, 2011 6:01 pm

En même temps, Proton rachète Lotus pour essayer de les sauver mais refuse de lever des fonds...je comprends donc que Bahar les envoient chier

Néanmoins, pour atteindre son objectif, il doit construire des usines, muscler son équipe technique, etc. Le conseil du Norfolk lui a refusé une subvention de 27,5 millions de livres (31 millions d’euros), malgré des menaces de délocalisation. Il a en revanche trouvé 270 millions de livres (305 millions d’euros) auprès de banques Chinoises et Malaisiennes. C’est insuffisant, d’où l’annonce d’un plan social concernant 99 personnes travaillant à l’usine d’Hethel.[...]Pour grandir, Lotus devrait normalement se tourner vers son propriétaire, en l’occurrence Proton.

Le constructeur Malaisien, lui-même en difficulté, refuse de mettre la main à la poche.

Résultat des courses, 99 personnes licenciées

En même temps Proton n'est pas forcément des plus fiables :
Proton appartient à une holding, Proton Holding Berhad, dont l’actionnaire majoritaire est une banque Khazanah Nacional Berhad. Cette banque est étatisée. Le lien avec l’état Malaisien est ténu, ce qui ne l’empêche pas de s’ingérer dans les affaire de Proton.

Ajoutez-y que l’opposition et les anciens dirigeants de Proton sont également “écoutés” et vous obtenez une belle cacophonie.

http://www.leblogauto.com/2011/06/lotus ... bahar.html

senior · Message par **senior** » jeu. juin 02, 2011 9:02 pm

C'est vraiment lamentable tout ça, les "Anglais" ont vraiment le chic pour détruire leur industrie automobile et les rares marques de sportives encore en vie. Il faut dire qu'avec un management assuré par d'"ex-Italiens" on pouvait s'attendre au pire...

Il ne va plus rester bientôt qu'à se tourner vers Morgan

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. juin 02, 2011 9:06 pm

Moi je pense que l'équipe actuelle tient parfaitement la route pour nous sortir de superbes autos...manque juste l'argent

Et c'est la gestion financière qui semble désastreuse

senior · Message par **senior** » jeu. juin 02, 2011 9:11 pm

Des marketing-men, rien d'autre. Quand ils auront un peu mieux compris les contraintes de la production et consentiront à revenir sur terre en cessant de rêver tout éveillés, ils pourront, peut-être, sauver cette marque de la faillite

manu · Message par **manu** » jeu. juin 02, 2011 10:46 pm

les ricains vont peut être acheter des Evora et sauver Lotus :
http://www.youtube.com/watch?v=JW6Lzg6G ... dded#at=37

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. juin 02, 2011 10:59 pm

Je viens de voir ça ce soir en effet, une superbe Evora rouge

senior · Message par **senior** » jeu. juin 02, 2011 10:59 pm

C'est certainement une bonne pub pour l'Evora même si Desperate housewives semble en perte de vitesse aux USA

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. juin 02, 2011 11:02 pm

Des marketing-men, rien d'autre. disais-tu

mais pour vendre des voitures et surtout en vivre, il faut passer par là

7ony · Message par **7ony** » jeu. juin 02, 2011 11:07 pm

manu a écrit :les ricains vont peut être acheter des Evora et sauver Lotus :
http://www.youtube.com/watch?v=JW6Lzg6G ... dded#at=37

2'33 le bruit de portière typique lotus

manu · Message par **manu** » jeu. juin 02, 2011 11:11 pm

je me suis fait la même remarque!
on verra la semaine prochaine ce que donne le doublage son de la version française

senior · Message par **senior** » jeu. juin 02, 2011 11:12 pm

speedster22 a écrit :Des marketing-men, rien d'autre. disais-tu
mais pour vendre des voitures et surtout en vivre, il faut passer par là

Bien sûr qu'il en faut, tu as raison mais des mégalos du style Bahar réussissent rarement (voir De Lorean)

Joe · Message par **Joe** » lun. juin 06, 2011 1:25 pm

manu a écrit :je me suis fait la même remarque!
on verra la semaine prochaine ce que donne le doublage son de la version française

Pareil

spyderman · Message par **spyderman** » lun. juin 06, 2011 1:42 pm

Toujours est t'il , qu'en tant que fournisseur première monte sur des composants essentiels aux nouveaux projets, on constate que les paiements de LOTUS sont de plus en plus difficiles depuis quelques temps, les livraisons ayant meme été stoppées il y a deux semaines ... Les gens de LOTUS assez génés , ont fini par lacher qu'ils venaient enfin de recevoir les fonds de leur actionnaire (au compte goutte) ... Cela ne sent hélas, pas très pas bon ...