Température d'air d'admission : degré zéro

Prépas moteur et autres modifications

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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

magalova a écrit :
Tomtom45 a écrit :Aahhh enfin !

Un dénouement heureux entre une personne maîtrisant son sujet depuis de nombreuses années, partageant ses expériences et ses avancées et un autre qui déballe sa science, sorcier de la programmation de camping-car et autres moteurs nobles.

Le monde va être plus beau à présent.

:jap:
Exact d'ailleurs ma voiture ne marche pas très bien, il va me falloir 7 ans et 80 k€ pour arriver à en tirer quelquechose.
V lui n'étalle pas, il est sportif et n'hésite pas à utiliser son véhicule comme il se doit au lieu de faire de la théorie.

Bien vu :II:
Bon je vais tirer dessu mon moteur, voir s'il est est "bullet proof" :jap:

J'avoue que cette réflexion est réellement stupide ::::
Tomtom45
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Message par Tomtom45 »

magalova a écrit : Exact d'ailleurs ma voiture ne marche pas très bien, il va me falloir 7 ans et 80 k€ pour arriver à en tirer quelquechose.
V lui n'étalle pas, il est sportif et n'hésite pas à utiliser son véhicule comme il se doit au lieu de faire de la théorie.

Bien vu :II:
Bon je vais tirer dessu mon moteur, voir s'il est est "bullet proof" :jap:
Tes connaissances en mécanique semblent équivalentes à ton intelligence et ta répartie.

Je t'aime déjà :tiens:
Je vous emmerde, et je rentre à ma maison !
magalova
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Message par magalova »

Non il a raison, je suis sorcier je transforme des camping car en light, je les met en atmo aussi :jap:
magalova
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Message par magalova »

Tomtom45 a écrit :
magalova a écrit : Exact d'ailleurs ma voiture ne marche pas très bien, il va me falloir 7 ans et 80 k€ pour arriver à en tirer quelquechose.
V lui n'étalle pas, il est sportif et n'hésite pas à utiliser son véhicule comme il se doit au lieu de faire de la théorie.

Bien vu :II:
Bon je vais tirer dessu mon moteur, voir s'il est est "bullet proof" :jap:
Tes connaissances en mécanique semblent équivalentes à ton intelligence et ta répartie.

Je t'aime déjà :tiens:
Exact, je n'arrive d'ailleurs pas à comprendre ce que tu essaies de me dire, mais je suis d'accord avec toi il me semble :roll:
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

Venant de gens qui sortent le chéquier à chaque caprice plutôt que de se salir les mains et apprendre d'eux même, ça me fait sourire se genre d'acharnement sur certaines personnes.
C'est sur qu'en ne tentant rien on ne risque pas de passer pour un con.

M'enfin je ne suis pas concerné alors je vous laisse continuer, c'est très constructif :jap:





Je vais me faire tailler :D
magalova
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Message par magalova »

Laisse Tomtom45 tranquille! :evil:
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Message par WqTcHq-St »

:MDR:
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Message par visiteur »

magalova a écrit :Exact d'ailleurs ma voiture ne marche pas très bien, il va me falloir 7 ans et 80 k€ pour arriver à en tirer quelquechose. Pourtant j'ai mis un programme de Ducato mais rien à faire...
V lui n'étalle pas, il est sportif et n'hésite pas à utiliser son véhicule comme il se doit au lieu de faire de la théorie.


Bien vu :II:

Bon je vais tirer sur mon moteur, voir s'il est est "bullet proof" :jap:
Encore une fois tu te dévalorises !

Comme je te l'ai déjà écrit, quelqu'un de doué comme toi, qui plus est travaillant dans l'automobile, devrais bruler les étapes à éviter les pièges dans lesquels nous autre modestes amateurs sommes tombés.

De plus, ton budget estimatif me semble un peu exagéré, mais bon c'est ton auto et comme on dit ,quand on aime on ne compte pas !

:jap:

Que tu es naif, "bullet proof" c'est juste une expression anglaise pour dire qu'il est costaud ce bloc (et le C20XE aussi)

(mais ça je suis sûr que tu le sais et que c'est juste pour me taquiner)

:raoul:


Mais soyons positif ton rodage se passe t-il bien, comme tu l'as mené tambour battant, tu devrais bientôt arriver au bout ?

J'ai vu que tu avais laissé ton Topic sur FA un peu en friche, tes nombreux admirateurs, dont je fais parti, reste sur leur faim, il faut absolument nous tenir au courant !

:love:
magalova
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Message par magalova »

Oui mon rôdage se passe bien, hier je l'ai un peu taquiné, je suis resté à 7800 tpm en 1ère (75kmh~~) sur le banc aéré Euh aéro,
pendant 8 heures!

Le cx en 1ère est excellent grace aux rétros et je ne chauffe pas ( 178°C de tempé d'huile, d'habitude j'oscille entre 1400 et 1800°C)

Que du bon :jap:
Par contre j'ai tiré dessus à la 270 remington, te croyant, et là mon moteur s'est mis à brouter, heureusement le gros garett a empêché l'ogive de passer ...

Que dois-je faire? appeler les brittons? :voyons:

:evil:
Dernière modification par magalova le ven. août 05, 2011 3:10 pm, modifié 1 fois.
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Message par visiteur »

Bon je suis bien content que tout aille bien pour ton projet.

Pour le moteur, ça va s'arranger, laisse lui simplement le temps de diluer le plomb de la balle !

;)
magalova
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Message par magalova »

C'était une balle en titan, depuis que je te connais je titanic tout!

Espérons que la balle soit logée à la place des soupapes ;)
visiteur
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Message par visiteur »

Crois moi le titane ça n'a jamais fait de mal à personne !

On en fait même des prothéses, tu pourras considérer cette balle comme une prothése pour ton moteur !

:jap:
magalova
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Message par magalova »

J'aurai du tirer dans la boite alors :jap:
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Message par visiteur »

Non elle n'est pas "bullet proof" !

Tu as bien fait de flinguer le moteur !

:twisted:
magalova
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Message par magalova »

Tu as fait exprès pour que je t'achète ton bourrin sur le boncoin :twisted:
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Message par visiteur »

Si ça t'intéresse, on peut en discuter !

Evidemment je te ferais un prix d'ami !

:love:

Il est comme neuf ce moteur !

:jap:
Joe
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Message par Joe »

"Jamais circuit" :MDR:
Light is Right || Heavy is cool :D
"Knowledge is what you get when you read the directions, experience is what you get when you don't." - Unknown
https://www.youtube.com/user/Supervroum91
NSX
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t° admi

Message par NSX »

Bonjour
j'ai une prepa courtenay 255ch / 400Nm et un charge cooler pro Alloy
n'ayant pas d'appareil de relevé de T° d'admi si une personne du forum est prete a m'en envoyer un je suis pret a mettre tous les relevés sur ce poste si cela vous interesses (hors circuit mais avec quelques grosses charges).
Perso je ferai pas l'investissement dedans tout de suite car j'ai une liste longue comme le bras de matos en cours.
Ca aurais au moins l'avantage de mettre des chiffres face au IC super mega majorés
magalova
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Message par magalova »

Le mieux est de passer directement loguer avec un possesseur de ce genre de matériel ;)
bad boy
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Message par bad boy »

y a quelqu'un qui sait faire ça gratis sur le forum ?
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
dom 85
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Message par dom 85 »

Image
Pour évacuer l'air chaud sur la tuture à badboy.....
Image
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
spidouille
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Message par spidouille »

Ouf, là c'est mieux qu'au Val de Vienne, vous avez fait du bon travail les gars :-><:
Envoyé depuis mon siège en utilisant Patatrac
magalova
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Message par magalova »

bad boy a écrit :y a quelqu'un qui sait faire ça gratis sur le forum ?
En essonne je veux bien le faire gratis pour les membres du fofo, ils sont tellement sympas avec moi! ;)

A condition que j'ai le temps hein!
jay
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Message par jay »

bad boy a écrit :y a quelqu'un qui sait faire ça gratis sur le forum ?
manquerait plus de faire payer :gurk:

je le ferais bien mais le 85 ça fait un poil loin pour moi :lol:
dom 85 a écrit :Pour évacuer l'air chaud sur la tuture à badboy.....
ha, j'aurais plutôt cru que vous prépariez l'installation d'un aquarium/piscine/baignoire (rayer la mention inutile) à la place du coffre :MDR:
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Message par magalova »

Va chez Opel et demande leur de faire un diag gratuit, tu verras si c'est normal ;)
jay
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Message par jay »

heuuu à la fin de la question il y avait "sur le forum".

Autant quand tu vas voir un professionnel c'est son boulot il faut bien qu'il vive (et encore si c'est pour monter avec toi dans la caisse pour faire un tour et prendre une log de tempé je serais curieux de voir sa tronche :lol: ), mais ici sur le forum ...
magalova
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Message par magalova »

Dis à opel que tu viens du forum tu vas voir si c'est un dû :?

Apres il faut le temps aussi :?
jay
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Message par jay »

Question de point de vue, autant je te rejoins sur le respect du temps passé autant dans mon cas il ne se monnaye pas.

Je suis prêt à passer de mon temps et aider des personnes sur le fofo pour faire des logs : déjà parce-que j'aime ça faire des logs et en stocker tout plein pour comparer :love: et aussi parce-que je sais qu'en retour d'autres personnes seront là pour m'aider et répondre à mes questions quand j'en aurais besoin voir même peut-être m'aider à faire de la méca (où je suis une grosse burne :lol: )

pour le coup d'aller voir opel et dire que je viens du fofo franchement je ne vois pas le rapport, ici nous sommes entre particuliers qui échangent et s'entraident, point barre pour ma part.

EDIT: tiens tu as modifié un peu par rapport à ta première version :D
freps
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Message par freps »

Tu est en pleine installation de bandes noir? ;)
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Message par magalova »

Entre particuliers oui, mais qui ont un travail ;)
Non il ne se monnaie pas, si c'est entre gens sympas mais l'idée est de ne pas abuser, c'est amusant quand tu le fais de temps en temps...
Verrouillé