Pneus Arrière .. Michelin ou Continental ? NURBURGRING

God59 · Message par **God59** » jeu. sept. 22, 2011 4:03 pm

visiteur a écrit :Ca fait un peu pitié un Turbo bridé en stage 2.5, il ne peut même pas doubler une pauv' Porsche ...

Pauvre ... elle coûte juste 5 fois plus cher ...

tomgintz · Message par **tomgintz** » jeu. sept. 22, 2011 4:38 pm

God59 a écrit :te faire doubler par un autre qui roule à 250 c'est très très fréquent ...
300 çà doit arriver quelques fois vu les grosses bestioles qui rooulent surtout les Américaines ...
Et le soucis du Nur ...C'est que si tu sors ... tu as de grandes chances de tapper ...

J'ai dû faire quelque chose comme un petit peu moins de 100 tours là-bas, même si ca roule souvent très fort, en dehors de la grande ligne droite coupée en 2 pour les entrées et sorties lors des touristenfahrten et de la partie de remontée rapide vers le Karoussell allant de Bergwerk à Klostertal, je ne vois pas où il est si fréquent de croiser des caisses à 250 km/h.

Zing · Message par **Zing** » jeu. sept. 22, 2011 4:41 pm

avec le 2.5 d'Oli, je pense qu'on prend 3x +- 230.

Alors que qqun prenne 250 je peux encore croire, plus, avec la ligne droite coupée, ça me semble impossible.

Joe · Message par **Joe** » jeu. sept. 22, 2011 4:59 pm

Arf entre Flugplatz et Schwedenkreuz, un peu énervé ça doit se faire... mais 300 faudrait voir quand même....

Lui à 1:28 il y est à 272 km/h

http://www.youtube.com/watch?v=NxaQ1hd6DMw

Mais bon, de là à dire que tout le monde roule comme lui

adrien 69 · Message par **adrien 69** » jeu. sept. 22, 2011 5:02 pm

Zing a écrit :avec le 2.5 d'Oli, je pense qu'on prend 3x +- 230.

Alors que qqun prenne 250 je peux encore croire, plus, avec la ligne droite coupée, ça me semble impossible.

Si Oli arrive à 230 avec un speedy qui n'est pas fait pour la vitesse pure, nul doute que les 250 doivent être facilement dépassés par des supercar bien menées.

tomgintz · Message par **tomgintz** » jeu. sept. 22, 2011 5:05 pm

Voici le meilleur tour effectué en Corvette ZR1 (qui n'est pas trop nulle comme caisse).
La vitesse est affichée en miles/h et 1 miles = 1.6 km, donc 250 km/h = 156 miles/h. Je crois qu'il va les atteindre 2 fois sur son tour plus dans la ligne droite 183 m/h soit 298 km/h, et là on parle d'un tour d'essai fermé dans des conditions optimales et une très grosse caisse.

http://www.youtube.com/watch?v=MJrXVRGP ... r_embedded

Sur le principe, je suis ok pour dire que des mecs atteignent les 250 km/h à certains endroits et avec certaines caisses, mais c'est franchement pas courant en touristfarhten. Quant aux 300 km/h, je ne demande qu'à le voir pour le croire.

tomgintz · Message par **tomgintz** » jeu. sept. 22, 2011 5:06 pm

Joe, on a eu la même idée

Joe · Message par **Joe** » jeu. sept. 22, 2011 5:21 pm

C'est que je viens de me dire

On a les mêmes références (enfin avec la vitesse incrustée sur l'écran

)

God59 · Message par **God59** » jeu. sept. 22, 2011 5:45 pm

Ok bon j'ai exagéré ...
Mais même 230-250 alors que toi tu est déjà (tu penses ...) bien lancé à 160-180-200 ...
En gros çà fait comme si tu étais arrêté ! et là croyez moi je n'exagère pas vraiment ...)

Armand · Message par **Armand** » jeu. sept. 22, 2011 5:52 pm

ba ca fait comme une voiture qui te double a 130 alors que tu es a 80 ...

God59 · Message par **God59** » jeu. sept. 22, 2011 5:55 pm

Oui ...
On ne va pas rentrer dans des débuts de calculs mathématiques physiques cinématiques Scientologiques ou pire encore pour tenter de voir ce que potentiellement çà peut faire ...

çà fait tripper c'est plutôt réaliste comme description...

nrx · Message par **nrx** » jeu. sept. 22, 2011 7:16 pm

Un peu plus de 300 en Ferrari 599XX...

http://www.youtube.com/watch?v=FJj8atDG ... ure=relmfu

Joe · Message par **Joe** » jeu. sept. 22, 2011 8:52 pm

Sympa

Dans un style différent, maxi-attaque (jusqu'à la cellule chrono

), j'ai beaucoup aimé : http://www.youtube.com/watch?v=2To_5XjI ... ure=relmfu

God59 · Message par **God59** » jeu. sept. 22, 2011 8:59 pm

Je préfère !! et de loin ^^

alanoo · Message par **alanoo** » jeu. sept. 22, 2011 9:02 pm

God59 a écrit :
alanoo a écrit :Bah je comptais aussi y aller en twingo RS pour débuter et apprendre un peu les bases là bas d'ailleurs... faudrait que je le fasse
Euh ... Je ne suis pas sûr que le Ring soit le meilleur endroit pour débuter et apprendre les bases...

Euh je parle des bases du Ring,
Ca fait 8 ans que je fais du trackday sinon, les bases je pense qu'elles sont entrées

God59 · Message par **God59** » jeu. sept. 22, 2011 9:11 pm

Ah oui ... Perso çà fait que 4 ans que je roule sur piste régulièrement (sur 2 circuits différents.) et c'est pas pour çà que les bases sont rentrées mais tant que je m'éclate ...

visiteur · Message par **visiteur** » jeu. sept. 22, 2011 9:23 pm

Ben moi, ça fait 8 ans que vais chercher mon pain avec mon Speedster, et je commence à bien connaitre le chemin !

tomgintz · Message par **tomgintz** » jeu. sept. 22, 2011 9:30 pm

visiteur a écrit :Ben moi, ça fait 8 ans que vais chercher mon pain avec mon Speedster, et je commence à bien connaitre le chemin !

T'es en très grande forme en ce moment toi.

God59 · Message par **God59** » ven. sept. 23, 2011 7:23 am

Excellent ^^

Joe · Message par **Joe** » ven. sept. 23, 2011 9:42 am

visiteur a écrit :Ben moi, ça fait 8 ans que vais chercher mon pain avec mon Speedster, et je commence à bien connaitre le chemin !

T'as des relevé Gtech avec et sans baguette inboard ?

Et avec du pain complet ?

Patrick+ · Message par **Patrick+** » ven. sept. 23, 2011 10:27 am