Exige RGB 260 - Roger Becker Edition
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astra man (Julien)
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Pt Cruiser
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A ta place, je m'orienterais vers celle qui te plaît le plus... Quitte à ce qu'elle soit à l'étranger, il n'y a vraiment rien de compliqué niv importation.astra man (Julien) a écrit : Je suis un gros chiant, mais j'ai vraiment pas envie de me faire chi** avec toutes la paprasse d'importation / douane & co. Je veux commander / signer pour ma voiture & x semaine après aller la chercher et m'en servir.
Attendre la nouvelle Elise S, peu d'intérêt à mon sens : C'est la même que l'Elise SC "actuelle", autant en chercher une d'occase, tu éviteras une perte trop importante à la revente. Et puis si c'est l'Exige qui te fait vibrer, tu la regretteras à chaque fois que tu en croiseras une en Elise...
Les "italiennes" sont tellement sensuelles
Il faut habiter un canton qui taxe sur le poids du véhicule, comme ça pas de problèmesastra man (Julien) a écrit :80k CHF - 71k € (voir 85k CHF - 75k € si je tombe sur un beau modèle et que je flash dessus) - au cours du jour 1 EUR = 1.12191 CHFmathieu h a écrit :quel est ton budget ?
Tous le monde parle d'une exige V6, je n'oses même pas imaginé les taxes en suisse ni même l assurance à payer pour ça. L exige standard et les Elises sont dans la limite des taxes & assurance que je me suis fixé également.gael a écrit :Peut-être attendre les nouveautés LOTUS après le salon de Frankfort ??![]()
Si tu es sur une elise maintenant, et vu la production, il devrait encore y en avoir dans un mois...
Je vais essayé les véhicules pour le moment, je ne vais rien signerSi vraiment je tombe sur une Elise qui me plait, je mettrais une option dessus, quitte à changer pour un nouveau modèle à mon retour de vacances, en même temps que Frankfort.
Je veux juste être sur de ne pas me faire couper sur l'herbe sous les pieds comme c'est arrivé avec les 2 exiges RBG
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senior
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Alors Julien, tu l'as commandée ta RGB ?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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astra man (Julien)
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Non pas de RGB, mais une lotus oui 
La RGB je l'ai essayée ( http://www.youtube.com/watch?v=_QiK0W6rpkw ), rapportée chez le concessionnaire et jamais achetée

La RGB je l'ai essayée ( http://www.youtube.com/watch?v=_QiK0W6rpkw ), rapportée chez le concessionnaire et jamais achetée

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Pt Cruiser
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astra man (Julien) a écrit :Non pas de RGB, mais une lotus oui
La RGB je l'ai essayée ( http://www.youtube.com/watch?v=_QiK0W6rpkw ), rapportée chez le concessionnaire et jamais achetée![]()
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Tu nous la montre sur le parking du Mcdo
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speedturbo33
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C'est toi sur la video?astra man (Julien) a écrit :Non pas de RGB, mais une lotus oui
La RGB je l'ai essayée ( http://www.youtube.com/watch?v=_QiK0W6rpkw ), rapportée chez le concessionnaire et jamais achetée![]()
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on pense à vous
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astra man (Julien)
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En passager, là c'est Amir qui conduit!speedturbo33 a écrit :C'est toi sur la video?astra man (Julien) a écrit :Non pas de RGB, mais une lotus oui
La RGB je l'ai essayée ( http://www.youtube.com/watch?v=_QiK0W6rpkw ), rapportée chez le concessionnaire et jamais achetée![]()
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speedturbo33
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senior
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Il reste à espérer que ce n'est pas une voiture de démonstration qu'un pauvre innocent achètera avec 1000km au compteur...
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Happy Speedy
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Surtout que si le concessionnaire voyait cela (voire même Lotus), il pourrait se retourner contre. Lorsqu'on fait un essai, quelque soit la marque, on signe un document sur lequel il est bien indiqué qe l'on s'engage à respecter le dit véhicule et à en faire une utilisation normale, en "bon père de famille", et surtout en respectant le code de la route.
Je comprends tout à fait que l'on ait envie de s'amuser et "essayer" une voiture que l'on nous prête, mais j'estime qu'en contre-partie, il y a un min de respect à avoir vis-à-vis du concessionnaire qui prête ce véhicule.
J'ai eu une fois le cas qd je bossais chez MINI, j'ai prêté un Coutryman SD All4 à une "sympathique" personne d'un forum... Il avait déjà commandé son Coutryman ds une concession, mais aurait aimé en faire un essai. J'ai voulu tout simplement lui faire plaisir.
Alors qu'en Belgique, les voitures de démo ne sont pas immatriculées (on utilise des plaques "essai" prévues à cet effet) et ne peuvent donc sortir du pays, et la voiture ne peut être à plus de 30km de la concession qui l'a prêtée.
Je lui prête la voiture un samedi soir, il me dit qu'il veut en faire un essai avec sa femme et ses enfants le lendemain en allant à un parc d'attraction... Le mardi matin, (pas très malin de sa part), je vois des photos d'un rallye MINI en Allemagne et devinez quelle voiture je trouve sur les tofs??? Le Coutryman avec ses plaques essai...
Il ne le sait pas, mais est maintenant en liste rouge ds le groupe BMW/MINI. Et il n'est pas bon être en "liste rouge" d'une marque qd on en possède une voiture, secundo, dès qu'il fera une demande qq part, que ce soit pr un essai ou même une offre, il sera directement renseigné comme client "non-souhaité".
C'est parce que le groupe n'a pas souhaité aller plus loin, vu que c'était une voiture qui allait être destinée à la"presse", mais les suites auraient pu lui coûter cher.
Aujourd'hui, nous passons fréquemment les voitures qui rentrent d'essai à la valise, et des "amendes" sont envoyées en cas d'abus...
Je comprends tout à fait que l'on ait envie de s'amuser et "essayer" une voiture que l'on nous prête, mais j'estime qu'en contre-partie, il y a un min de respect à avoir vis-à-vis du concessionnaire qui prête ce véhicule.
J'ai eu une fois le cas qd je bossais chez MINI, j'ai prêté un Coutryman SD All4 à une "sympathique" personne d'un forum... Il avait déjà commandé son Coutryman ds une concession, mais aurait aimé en faire un essai. J'ai voulu tout simplement lui faire plaisir.
Alors qu'en Belgique, les voitures de démo ne sont pas immatriculées (on utilise des plaques "essai" prévues à cet effet) et ne peuvent donc sortir du pays, et la voiture ne peut être à plus de 30km de la concession qui l'a prêtée.
Je lui prête la voiture un samedi soir, il me dit qu'il veut en faire un essai avec sa femme et ses enfants le lendemain en allant à un parc d'attraction... Le mardi matin, (pas très malin de sa part), je vois des photos d'un rallye MINI en Allemagne et devinez quelle voiture je trouve sur les tofs??? Le Coutryman avec ses plaques essai...
Il ne le sait pas, mais est maintenant en liste rouge ds le groupe BMW/MINI. Et il n'est pas bon être en "liste rouge" d'une marque qd on en possède une voiture, secundo, dès qu'il fera une demande qq part, que ce soit pr un essai ou même une offre, il sera directement renseigné comme client "non-souhaité".
C'est parce que le groupe n'a pas souhaité aller plus loin, vu que c'était une voiture qui allait être destinée à la"presse", mais les suites auraient pu lui coûter cher.
Aujourd'hui, nous passons fréquemment les voitures qui rentrent d'essai à la valise, et des "amendes" sont envoyées en cas d'abus...
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astra man (Julien)
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A mon avis, c'est pas une voiture de concession (vu le n° de plaque). Juste pour être claire, ce n'est ni moi, ni une de mes connaissances (Amir, les anciens du forum le reconnaitront).
Perso, les 2 RGBs que j'ai essayé (~ 30km chacune), j'ai chaque fois été accompagné, le seul moment ou je me suis trouvé seul à son volant, c'est en attendant le vendeur et je n'avais pas les clefs. En suisse également nous avons des plaques pour essayer les voitures (plaque de garage).
Moi ce que je ne comprend pas non plus, c'est les commentaires des gens sur la vidéo. 8 et pas une personne que cela dérange
M'enfin, y'a des cons partout.
Perso, les 2 RGBs que j'ai essayé (~ 30km chacune), j'ai chaque fois été accompagné, le seul moment ou je me suis trouvé seul à son volant, c'est en attendant le vendeur et je n'avais pas les clefs. En suisse également nous avons des plaques pour essayer les voitures (plaque de garage).
Moi ce que je ne comprend pas non plus, c'est les commentaires des gens sur la vidéo. 8 et pas une personne que cela dérange
M'enfin, y'a des cons partout.

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Pt Cruiser
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speedster22
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-oui c'est inadmissible de faire ça si c'est une voiture de prêt qui plus est d'un concessionnaire
-je rigole quand même dans mes moustaches quand je lis certains commentaires, car ça m'étonnerait que ici certains n'en aient jamais fait autant avec leur voiture
Ce qui me "choque", ce n'est pas tant ce qu'il fait, c'est surtout le fait que ce ne soit pas sa voiture visiblement
-je rigole quand même dans mes moustaches quand je lis certains commentaires, car ça m'étonnerait que ici certains n'en aient jamais fait autant avec leur voiture
Ce qui me "choque", ce n'est pas tant ce qu'il fait, c'est surtout le fait que ce ne soit pas sa voiture visiblement
Oui, des franchises pour non respect du véhicule et des règles du contrat d'essai.
Une JCW qui revient d'une heure d'essai avec 8 surrégimes, de fait, on réclame une franchise (si ça a été contôlé, bien entendu). Mais même pour d'autrs cas. Nous avons déjà une dame qui a fait un essai de 40min avec le frein à main enclenché. T'imagines la gueule des disques au retour? On les a facturé.
Une JCW qui revient d'une heure d'essai avec 8 surrégimes, de fait, on réclame une franchise (si ça a été contôlé, bien entendu). Mais même pour d'autrs cas. Nous avons déjà une dame qui a fait un essai de 40min avec le frein à main enclenché. T'imagines la gueule des disques au retour? On les a facturé.
michadams : autant je comprends qu'en tant que concessionnaire tu ne supporte pas qu'on te matraque tes bagnoles autant l'histoire de l'amende je pige pas trop !
tu envois une "amende" au client qui a matraqué ta caisse et lui il paye et il s'excuse c'est ca ? heu c'est une blague j'imagine
(a moins que tu ai un pouvoir de police mais j'en doute un peu)
sinon pour la vidéo ben oui c'est débile de faire ca avec sa caisse surtout qu'une lotus s'apprécie autrement qu'en faisant des donuts a mon humble avis
mais quand en plus ca n'est pas la sienne, que dire....
tu envois une "amende" au client qui a matraqué ta caisse et lui il paye et il s'excuse c'est ca ? heu c'est une blague j'imagine
(a moins que tu ai un pouvoir de police mais j'en doute un peu)
sinon pour la vidéo ben oui c'est débile de faire ca avec sa caisse surtout qu'une lotus s'apprécie autrement qu'en faisant des donuts a mon humble avis
mais quand en plus ca n'est pas la sienne, que dire....
Je ne suis pas la "police" comme tu dis... Et je ne suis (étais) pas concessionnaire non plus, je "représentais" la marque sur le plan communication et événementiel, la "vente" en elle-même était secondaire. Ca, c pour la petite histoire.
Mais il y a une franchise sur tous les véhiclues de démo, en cas de dégâts... Et pas besoin de faire un accident pour faire des dégâts.
La personne qui a fait 8 surrégimes en une heure d'essai a ramassé la franchise de 350€. Une voiture qui a fait autant de surrégime ne peut, par exemple, plus être revendue, même en occasion, dans le réseau officiel. Le cahier des charges (en tous cas chez BMW/MINI) pour revendre (ou reprendre) une voiture avec une garantie (BMW Premium et MINI Next en Belgique) est plus que drastique.
Va faire un tour chez Porsche, et fais-toi reprendre une voiture qui a fait trop de surrégime, tu vas pleurer, dans le cas où ils acceptent de la reprendre...
Soit, on est totalement HS, revenons sur le "droit chemin"

Mais il y a une franchise sur tous les véhiclues de démo, en cas de dégâts... Et pas besoin de faire un accident pour faire des dégâts.
La personne qui a fait 8 surrégimes en une heure d'essai a ramassé la franchise de 350€. Une voiture qui a fait autant de surrégime ne peut, par exemple, plus être revendue, même en occasion, dans le réseau officiel. Le cahier des charges (en tous cas chez BMW/MINI) pour revendre (ou reprendre) une voiture avec une garantie (BMW Premium et MINI Next en Belgique) est plus que drastique.
Va faire un tour chez Porsche, et fais-toi reprendre une voiture qui a fait trop de surrégime, tu vas pleurer, dans le cas où ils acceptent de la reprendre...
Soit, on est totalement HS, revenons sur le "droit chemin"
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toutenglisse
- Ministre de l'intéchieur
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Tu parles de surrégime ou de rupteurs?Michadams a écrit :Je ne suis pas la "police" comme tu dis... Et je ne suis (étais) pas concessionnaire non plus, je "représentais" la marque sur le plan communication et événementiel, la "vente" en elle-même était secondaire. Ca, c pour la petite histoire.
Mais il y a une franchise sur tous les véhiclues de démo, en cas de dégâts... Et pas besoin de faire un accident pour faire des dégâts.
La personne qui a fait 8 surrégimes en une heure d'essai a ramassé la franchise de 350€. Une voiture qui a fait autant de surrégime ne peut, par exemple, plus être revendue, même en occasion, dans le réseau officiel. Le cahier des charges (en tous cas chez BMW/MINI) pour revendre (ou reprendre) une voiture avec une garantie (BMW Premium et MINI Next en Belgique) est plus que drastique.
Va faire un tour chez Porsche, et fais-toi reprendre une voiture qui a fait trop de surrégime, tu vas pleurer, dans le cas où ils acceptent de la reprendre...
Soit, on est totalement HS, revenons sur le "droit chemin"