europa s sur speedster

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animagic
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europa s sur speedster

Message par animagic »

J aime ce genre de sujet complètement loufoque.

D'âpres vous peut on installer la carrosserie d'une lotus europa sur une chassis de speedster ???
je recherche la vue eclatée de l europa
manu
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Message par manu »

tu as trouvé un châssis à détordre et un fond de stock de fibre quelque part?
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bolide1970
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Message par bolide1970 »

sans souci :

Le faux chassis arrière est et les points d'encrage sont identiques sur les deux autos. Avec un peu de boulot, c'est assez simple... Les lattéraux de carrosserie sont collés au chassis alu, comme sur les speedster.

De mémoire, il n'y a pas de fond plat sous l'échappement, de manière à permettre l'évacuation de la chaleur du bloc et de l'échappement.
animagic
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Message par animagic »

l idée est simple

Je suis en train de remonter un speed et je fais de gros investissement sur le chassis moteur 350 ch et en plus je monte un arceau pour pouvoir faire rouler cette voiture en endurance.
Mon idée demandé a la ffsa d'enregistrer l' europa en GT+
Acheter une europa conduite a droite a prix de 20000 a 22000 euro
Démonter la coque pour l'adapter sur le speedy déjà préparer et garder l intérieur light du speedy .
Remonter les coques du speed sur l europa et transformer l europa devenu speedy en conduite a gauche. ( j ai des pièces pour la mettre a gauche sauf tableau de bord qu il faut que je fabrique)
Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €

Donc investissement de 1000 a 3000 euro et du temps passé , mais je m en fou je prend un année sabbatique.
voila je sais que vous allez dire pourquoi je garde pas la coque du speed ... par se que :gurk:
Oli
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Message par Oli »

animagic a écrit :J aurais donc a vendre un speedy full option , clim , vitre électrique , boite 6 , moteur 220 , abs chassis europa pour 20000.00 €
Bonne chance. :x
Oli, 185,5 tours au Ring.
philippe87
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Message par philippe87 »

animagic a écrit : Je transfert les 2 numéro de série du speedy et de l europa.
:
:-><: Tu fait comment pour transférer le numéro de châssis qui est gravé dans le châssis derrière la roue AVD? :voyons:
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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animagic
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Message par animagic »

tu le regrave sur une plaque soudé au chassis et tu le signal sur le certificat de vente.
animagic
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Message par animagic »

je me demande si les portes sont meme que le speedy ???
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

:voyons: Pourquoi ne pas passer le moteur de 350ch sur l'Evora, la convertir et préparer le châssis de l'Evora, de même inverser les intérieurs... et garder les 2 autos avec leur vrai numéro...
animagic
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Message par animagic »

pour une histoire de faisceau trop de chose a deplacer et a modifier de plus plus lourd par rapport a un speedy.
Le travail me semble beaucoup plus facile en inversant juste la carrosserie.
arnocri
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Message par arnocri »

moi c'est plus le côté administratif qui me gène :voyons:

bricoler le n° de châssis, tu fais comment quand tu te pointes à la préfecture pour justifier le truc
n°2592, TD 1.2 17/17'', ligne Chriss Tullett 2,5", nylatron, toe-link DLC, BOA TAT, barre de lien TAT, silent-bloc moteur power-flex, admission Kanary et une VRAI peinture. ohlins 3voies
dans des temps de tromperie généralisée, le seul fait de dire la vérité est un acte révolutionnaire
animagic
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Message par animagic »

la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
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Message par WqTcHq-St »

animagic a écrit :la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
Tu fais le bon choix :II:
philippe87
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Message par philippe87 »

WqTcHq-St a écrit :
animagic a écrit :la meme chose que quand tu change une caisse sur voiture.

De toute facon je vient de reflechir que je vais plutot partir sur la base l europa directement et revendre le speedy d origine.
Tu fais le bon choix :II:
+1
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Anthony
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Message par Anthony »

ça sera plus simple de partir sur la base de L'europa.

Randall avait préparé une Europa de malade il y a quelques temps de cela aux UK pour courir en GT cup.

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Un peu plus de 400ch. ;)
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
VinZz
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Message par VinZz »

Bon courage pour ton projet, je pense également que ce sera plus simple de partir de l'Europa directement :jap:
Mimix... Speedy... Mimix... BRZ...:grouic:
animagic
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Message par animagic »

oui effectivement


je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche :love:
alanoo
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Message par alanoo »

Par contre ca se remappe très mal l'ECU de l'Europa
animagic
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Message par animagic »

je vais contacter hofmann's pour voir le tarif de la passer en 350 ch
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Message par FRed123 »

animagic a écrit :oui effectivement


je viens d acheter l europa ce matin 26000 € conduite a gauche :love:
T'ain tu l'as trouvé où ? :-o
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
animagic
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Message par animagic »

http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine
FRed123
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Message par FRed123 »

animagic a écrit :http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
Rudy69
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Message par Rudy69 »

Bonne suite pour ton projet.
N° 4786 Turbo :x
Life is too short don't waste it... go driving a Speedster :love:
Patrick+
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Message par Patrick+ »

Super affaire ! :love:
Comme elle vient de Belgique, tu ne dois pas payer le malus ou une taxe quelconque ?
Oli
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Message par Oli »

animagic a écrit :http://fr.autoscout24.be/details.aspx?id=203642814

je vais la chercher la semaine prochaine
Si tu l'as négocié à 26k€, tu la payes certainement hors TVA au nom de ta société donc ça fait 21.5k€ ! :D Elle me paraît vraiment très bon marché !
Oli, 185,5 tours au Ring.
ludovic
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Message par ludovic »

la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse

rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi

ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la :II: (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
Patrick+
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Message par Patrick+ »

ludovic a écrit : (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
+1 :non2:
visiteur
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Message par visiteur »

Ce n'est jamais qu'une copie de speedster turbo, alors autant massacrer la copie !

:OO:
blacksrookie
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Message par blacksrookie »

:II:

bon courage pour ce nouveau plan (je trouve aussi plus simple que l'inversion des coques et des n° de série
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Message par senior »

ludovic a écrit :la cote des speedy turbo (ou pas) baisse, la cote des elise / exige baisse

rien de bien etonnant que celel de la mal aimée europa baisse aussi

ca n'empeche qu'a 26 000 € je trouve qu'on en a pour son argent la :II: (c'est meme dommage de la transformer en auto de course mais ca c'est un avis perso)
Vu leur rareté (316 exemplaires), la cote des Europa devrait être relativement stable, plus que celle du Turbo en tout cas... à €26000 c'est une sacrée affaire.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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