air forcé

[speed-kid]

salut les gars!
j'ai monté sur mon speedster un twister green il y a déjà 6 mois et j'en suis ravi.
cependant, l'autre jour sur circuit, j'ai discuté avec un gars en élise qui avait aussi une admission dynamique et en mettant le nez dans son moteur, j'ai remarqué que dans leur kit, ils ont une piece en plastique qui se branche directement et étroitement sur la prise d'air!
l'idée m'est donc venu d'améliorer l'admission en fabriquant un conduit qui prend toute la prise d'air latérale du speedster pour la canaliser directement sur le twister et non simplement de laisser le tuyau au contact de la prise d'air....
je sais pas si c'est clair pour tout le monde
je voulais savoir si d'autre avaient déjà eu cette idée, quel est en tout cas votre avis.
je suis en train de réfléchir à un truc en feuilles d'alu à mettre en forme;
si vous avez d'autres idées

[Personne]

Fais une tite recherche, je crois qu'on a un peu exploré le sujet précedemment...


allez je t'aide.

http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... =9&t=19641


je suis trop bon moi

[GERRYBON]

Tunée avec des accessoires de chiottes

[Speedyellow]

J'avais fais pareil en fibre mais c'était moin beau....

la j'ai un simple tuble relié à la grille et cela va très bien.

[Kanary]

Y a t-il un réle intérêt de faire un système d'air forcé ?
Du coup le filtre coton bouffe toutes les merdes Poussières, sable, bestioles volantes non identifiées et identifiées etc ...

[Personne]

D'où l'utilité de laisser un filtre papier ou de trouver un filtre non huilé.

[Stew]

salut les gars!
j'ai monté sur mon speedster un twister green il y a déjà 6 mois et j'en suis ravi.
cependant, l'autre jour sur circuit, j'ai discuté avec un gars en élise qui avait aussi une admission dynamique et en mettant le nez dans son moteur, j'ai remarqué que dans leur kit, ils ont une piece en plastique qui se branche directement et étroitement sur la prise d'air!
l'idée m'est donc venu d'améliorer l'admission en fabriquant un conduit qui prend toute la prise d'air latérale du speedster pour la canaliser directement sur le twister et non simplement de laisser le tuyau au contact de la prise d'air....
je sais pas si c'est clair pour tout le monde
je voulais savoir si d'autre avaient déjà eu cette idée, quel est en tout cas votre avis.
je suis en train de réfléchir à un truc en feuilles d'alu à mettre en forme;
si vous avez d'autres idées

le principe me parait tres bien !
la faisabilité et l'efficacité sont a démontrer ...
a poursuivre,entreprendre,réalisé ...go go go fonce et tiens nous au courant !

[speed-kid]

merci les amis!
j'y réfléchis et vous tiens au courant...
c'est vrai que le système de tuyau PVC me plait asser. je vais eesayer de bidouiller tout ca et je vous enverrais des photos.... seulement si ca marche
par ailleurs c'est vrai aussi que je sais pas si c'est ultra nécessaire vu que l'élise avec qui je me suis froté était dans mon rétroviseur ...mais bon quand on regarde le moteur, ca fait plus joli!

[visiteur]

Y a t-il un réle intérêt de faire un système d'air forcé ?
Du coup le filtre coton bouffe toutes les merdes Poussières, sable, bestioles volantes non identifiées et identifiées etc ...

Tout à fait, moi du coup, je virerai carrément le filtre du Twister de toute façon pour ce qu'il sert ...

Vous verriez ce que c'est capable d'avaler un moteur, une ruche entiére ça ne lui fait pas peur ...

[Dario]

Y a t-il un réle intérêt de faire un système d'air forcé ?
Du coup le filtre coton bouffe toutes les merdes Poussières, sable, bestioles volantes non identifiées et identifiées etc ...

Tout à fait, moi du coup, je virerai carrément le filtre du Twister de toute façon pour ce qu'il sert ...

Vous verriez ce que c'est capable d'avaler un moteur, une ruche entiére ça ne lui fait pas peur ...

C'est ce que j'avais fait sur mon ex VTS.

[Personne]

Vous verriez ce que c'est capable d'avaler un moteur, une ruche entiére ça ne lui fait pas peur ...

On récupère le miel où ?? à la sortie d'échappement ?