Lotus Exige S1 - Folembray 54'64

Jules · Message par **Jules** » dim. mars 03, 2013 8:57 pm

Pour la première sortie de la saison, je suis très heureux d'avoir amélioré mon chrono et de partager cette petite vidéo !
Amitiés
Jules

http://youtu.be/pG5LdFYKWCI

Joe · Message par **Joe** » dim. mars 03, 2013 9:11 pm

Juste

Bravo, ça met de bonne humeur pour 2013

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » dim. mars 03, 2013 9:11 pm

Toujours aussi sympa tes vidéo

54,64 c'est le prix de revient de l'exige en k€?

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » dim. mars 03, 2013 10:02 pm

le cri de guerre mortel

Toujours aussi coulé c'est top

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. mars 03, 2013 10:05 pm

Sympa tu es toujours en kumho je suppose, as tu déjà essaye les gommes hard k90 si oui as tu vus une grosse différence avec les médium K60
Merci

Dav63 · Message par **Dav63** » dim. mars 03, 2013 10:12 pm

un pur bonheur de visionnage

jeremief · Message par **jeremief** » dim. mars 03, 2013 10:25 pm

Qu'est-ce qu'elle a mangé cette Exige ?

Casimir · Message par **Casimir** » dim. mars 03, 2013 10:44 pm

Toujours aussi impressionant Jules

On se demande à quoi "servent" les autres lotus en piste

mathieu h · Message par **mathieu h** » dim. mars 03, 2013 11:50 pm

Casimir a écrit :Toujours aussi impressionant Jules
On se demande à quoi "servent" les autres lotus en piste

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » dim. mars 03, 2013 11:53 pm

jeremief a écrit :Qu'est-ce qu'elle a mangé cette Exige ?

Du Duratec, et en version spicy.

Belle prestation.

Jules · Message par **Jules** » lun. mars 04, 2013 1:38 am

mathieu h a écrit :Sympa tu es toujours en kumho je suppose, as tu déjà essaye les gommes hard k90 si oui as tu vus une grosse différence avec les médium K60
Merci

Merci à tous.
Pour répondre à ta question Mathieu :
Je n'ai jamais essayé les gomme hard. Pas d'intérêt sur nos autos, uniquement sur des autos plus lourdes. Je suis en medium au 4 coins.
J'ai essayé les soft une fois... Erreur cuisante. Ce sont des pneus pour le gras! Donc je les ai fumé en une demie journée ! Et niveau perf, oublie sur le sec. Le seul que je connaisse qui ait mis du hard, et uniquement à l'arrière, c'est un mec en S1 Honda Compresseur. Il a 350cv et beaucoup plus de poids. C'était la dernière sortie avec mes Kumho, je passe aux Avon ZZR, pour avoir les mêmes gommes qu'en LCE...

stepping back · Message par **stepping back** » lun. mars 04, 2013 3:32 am

Félicitations Jules pour ton pilotage!!

Toujours aussi impeccable.
C'est super coulé, maîtrisé et très clean... Tout comme j'aimerais savoir faire quoi..

Bravo à toi!

mathieu h · Message par **mathieu h** » lun. mars 04, 2013 11:46 am

Merci de ta réponse
Je suis en hard sur la sr3 et je reçois les médium cette semaine on verra bien

sylvain007 · Message par **sylvain007** » lun. mars 04, 2013 12:31 pm

C'est vrai que la fin est criante

Joli tour. Ca patine bien en 2 dis moi...
Pour info, ca donne quoi dans la ligne "droite" en 5?

Jules · Message par **Jules** » lun. mars 04, 2013 1:01 pm

Ca patine un poil, mais avec l'autobloc, ça motrice quand même plutôt bien, avec une différence relative de vitesse roue/sol pas très grande.
Pour ce qui est de la V-Max, je sais pas trop, je regarde pas le compteur, et j'ai toujours pas installé mon système de data monitoring...
Mais je rupte en 4 à la montée, et très clairement je dois passer la 5 dans la descente, puisque je passe le pif paf de la ferme en 4.
Donc en montée, on dois être autour de 195, et 205/210 dans la descente.
A la louche.

gregus · Message par **gregus** » lun. mars 04, 2013 7:55 pm

c'est franchement impressionnant

cali · Message par **cali** » lun. mars 04, 2013 8:48 pm

Super chrono. Sa doit être un record non? Car sur le net j'ai pas trouver mieux que 58"..

Tu as quoi comme moulin et châssis ?