Un Phoenix dans le 77 et Une saucisse

[gege77]

Avec l'admi plus propre (et ça sera pas dur vu son état) et une ligne complète; je devrais encore gagner quelques poney

Mais bon pour l’instant je pense pas qu’il roule plus fort que le tien, c’est surtout le comportement qui semble différent. Le turbo se déclenche plus tard (vers 2500/3000tr/mn) mais ne faibli pas du tout jusqu’au rupteur

[fer de lance]

Perso, on a l'impression qu'un 2.5 marche moins bien que comme il marche en vrai parcequ'il fonctionne comme un gros TDI avec beaucoup de couple, et pas spécialement nerveux en haut, mais je pense qu'en fin de compte la différence n'est pas énorme ...

[Happy Speedy]

3 avec échangeur = +- 2.5 avec CC

Mais 3 avec CC, a mon avis, ça n'a plus rien à voir

[gege77]

Perso, on a l'impression qu'un 2.5 marche moins bien que comme il marche en vrai parcequ'il fonctionne comme un gros TDI avec beaucoup de couple, et pas spécialement nerveux en haut, mais je pense qu'en fin de compte la différence n'est pas énorme ...

Avec la config de HS, il n'y a même pas du tout de différence de ce qu'on a pu voir à l'ISM.

[fer de lance]

A mon sens, le vrai gros avantage du CC c'est pas qu'il y a plus de puissance ( même si c'est le cas effectivement) c'est surtout la constance.

Au moins tu accélères pareil en sortie de virage a chaque tour alors que sans c'est jamais identique ( sauf quand il y a plus rien lol)

[Happy Speedy]

[chili69]

comment ça l'admin ça se nettoie ?

[gege77]

Heureusement que j'ai pas l'ancien proprio sous la main sinon

Non en fait je comprends; ça partait d'un bon sentiment, c'était pour ne pas me montrer tout le potentiel de l'auto, comme ça une fois nettoyée j'aurai l'impression d'avoir fait un upgrade gratis

[gege77]

De toute façon pour me venger j'ai pas fait la nouvelle carte grise, et je garde les anciennes plaques, comme ça comme l'ancien prorio n'a pas signé la CG barrée, c'est lui qui se prendra toutes mes prunes

[stepping back]

Jolie turbo!

[fix13]

magnifique ton turbo

[speedturbo33]

Pour avoir eu les 2, la différence entre un 2,5 et un 3 est pour moi, équivalente à la différence entre un 2.5 et un stock. Et je compare en config Air/air sur route. Sur piste tu tiens une gtr de 50 à 200, en 2.5 tu peux essayer...
Par contre j'ai la ligne et elle y fait pour beaucoup...

[gege77]

Pour avoir eu les 2, la différence entre un 2,5 et un 3 est pour moi, équivalente à la différence entre un 2.5 et un stock. Et je compare en config Air/air sur route. Sur piste tu tiens une gtr de 50 à 200, en 2.5 tu peux essayer...
Par contre j'ai la ligne et elle y fait pour beaucoup...

T'as quoi comme ligne Nico? 2,5" ou 3" ?

Je suis un peu en train justement de lorgner sur les lignes ;-)

[ninja]

Pour avoir eu les 2, la différence entre un 2,5 et un 3 est pour moi, équivalente à la différence entre un 2.5 et un stock. Et je compare en config Air/air sur route. Sur piste tu tiens une gtr de 50 à 200, en 2.5 tu peux essayer...
Par contre j'ai la ligne et elle y fait pour beaucoup...

+1
Pour moi la difference est enorme.
Et meme sur route ca tient de la GTR

[Happy Speedy]

Pour avoir eu les 2, la différence entre un 2,5 et un 3 est pour moi, équivalente à la différence entre un 2.5 et un stock. Et je compare en config Air/air sur route. Sur piste tu tiens une gtr de 50 à 200, en 2.5 tu peux essayer...
Par contre j'ai la ligne et elle y fait pour beaucoup...

T'as quoi comme ligne Nico? 2,5" ou 3" ?

Je suis un peu en train justement de lorgner sur les lignes ;-)

Nico a une 3"

[gege77]

Avec ligne en 3" c'est plus un stage 3 mais un 3.5
Ça explique sûrement la différence de perf ;-)

[chili69]

Heureusement que j'ai pas l'ancien proprio sous la main sinon

Non en fait je comprends; ça partait d'un bon sentiment, c'était pour ne pas me montrer tout le potentiel de l'auto, comme ça une fois nettoyée j'aurai l'impression d'avoir fait un upgrade gratis

soit dit en passant j'avais fais pas plus de 3000 bornes depuis la pose du filtre, donc il ne devait pas trop être super sale non plus

[fer de lance]

Ah ben je viens de piger lol .... Ben écoute vivement la petite sortie dans les Vosges, ton speedy les connait comme sa poche

[gege77]

J'exagère surement un peu
Mais je pensais que tu l'avais fait monté en même temps que le reste de la prépa, soit un peu plus de 6000km?

Mais bon le plus important c'est que le débimètre tienne le coup, quand je vois tous les post qui parlent du débimètre qui saute à cause de l'admi je me dis que pour l'instant j'ai de la chance

[speedturbo33]

Avec ligne en 3" c'est plus un stage 3 mais un 3.5
Ça explique sûrement la différence de perf ;-)

Non le 3.5 c'est avec un collecteur échappement majoré :

http://www.regelin-performance.de/lng/e ... 494nm.html

Avant regelin préconisait la ligne avec le stage 3, apparemment plus maintenant

Pour ce qui est du filtre à air, la boîte à air d'oriigne va très bien.

[Happy Speedy]

Pour ce qui est du filtre à air, la boîte à air va très bien.

+10000

[gege77]

Avec ligne en 3" c'est plus un stage 3 mais un 3.5
Ça explique sûrement la différence de perf ;-)

Non le 3.5 c'est avec un collecteur échappement majoré :

http://www.regelin-performance.de/lng/e ... 494nm.html

Avant regelin préconisait la ligne avec le stage 3, apparemment plus maintenant

Pour ce qui est du filtre à air, la boîte à air d'oriigne va très bien.

Ba justement je vois pas où tu vois le collecteur? Pour moi la ligne 3" est la seule différence entre un stage 3 et un 3.5 ;-)

Mais du coup qui fait des lignes 3" parce que je n'en trouve ni chez vx performance ni chez motoconcept?

[speedturbo33]

"For stage 3.5 we replaced the OEM manifold of the stage 3 high-performance charger by a special built highflow manifold."

[Happy Speedy]

http://www.regelin-performance.de/lng/e ... turbo.html

[Happy Speedy]

Ça pique un peu

[speedturbo33]

Délirant oui

[senior]

Ça pique un peu

C'est sensiblement le même prix qu'une ligne Milltek, non ?

[gege77]

"For stage 3.5 we replaced the OEM manifold of the stage 3 high-performance charger by a special built highflow manifold."

Punaise, ils auraient pas pu mettre une photo, moi je sais pas lire!

[gege77]

Ça pique un peu

C'est sensiblement le même prix qu'une ligne Milltek, non ?

+1
À 200 euros près on doit être dans les mêmes tarifs qu'une miltek en 2,5

[cali]

La miltek est plus chère non