le topic des motards

extremex · Message par **extremex** » mar. juin 25, 2013 10:58 pm

Toi tu roules !!

Bon je me suis racheté une meule, un gros SM, un 990 ktm... Très sympa, je pensais pas pouvoir me marrer avec 106 cv, eh bien si...

7ony · Message par **7ony** » mer. juin 26, 2013 1:41 am

J approuve

bibi46 · Message par **bibi46** » mer. juin 26, 2013 4:51 am

Je viens de m acheter une r6 de 2007 que c'est bon

extremex · Message par **extremex** » mer. juin 26, 2013 9:06 am

Un r6 pour les petites routes de l'arrière pays, pas l'idéal ça... ?

CaptainBigleux · mer. juin 26, 2013 11:47 am

extremex a écrit :Toi tu roules !!

Bon je me suis racheté une meule, un gros SM, un 990 ktm... Très sympa, je pensais pas pouvoir me marrer avec 106 cv, eh bien si...

ah ouais changement de style. Mais pas sur qu'on fasse vraiment moins le con avec ça non ?

bibi46 · Message par **bibi46** » mer. juin 26, 2013 11:57 am

extremex a écrit :Un r6 pour les petites routes de l'arrière pays, pas l'idéal ça... ?

Exactement

kiljoa · Message par **kiljoa** » mer. juin 26, 2013 12:31 pm

moi j'adore cette r6

un look d'enfer et très très efficace

c'est sûr que c'est moins coupleux qu'un gros 1000, mais faut juste savoir la cravacher

bibi46 · Message par **bibi46** » mer. juin 26, 2013 12:36 pm

c'est largement suffisant pour s'amuser et difficile tout de même à exploiter

wiloskill · Message par **wiloskill** » mer. juin 26, 2013 2:15 pm

Trop sympa cette R6, mais en effet, vu comme je roule, le couple me manquerait donc pas près de descendre en cylindré pour ma part..

Je suis passé du FZ6 au 1000gex car je trouvais que ça manquait de couple alors le R6.. OhMyGoch !!

Sinon le gex c'est pour le macadam, mais vous vous y connaissez en enduro pour les chemins de campagne ?
J'ai déjà fait quelques moi en 125CRm, mais j'aimerai quelque chose qui cravache un peu plus.. pensez-vous qu'un 250 WRF 4T serait bien ? Vous avz d'autres conseils pour un budget limité (2000€ maxi la bécane) car je dois m'acheter tout l'équipement (j'ai juste le casque) ?

kiljoa · Message par **kiljoa** » mer. juin 26, 2013 4:09 pm

Entre les protections, les bottes, le pantalon, etc...y en a déjà pour 500 euro de matos.

ça fait un peu léger 1500 euro pour un bon enduro

surtout qu'il faut au mini, un 250 2T pour faire du franchissement, surtout lorsque c'est gras.

extremex · Message par **extremex** » mer. juin 26, 2013 7:12 pm

CaptainBigleux a écrit :
extremex a écrit :Toi tu roules !!

Bon je me suis racheté une meule, un gros SM, un 990 ktm... Très sympa, je pensais pas pouvoir me marrer avec 106 cv, eh bien si...
ah ouais changement de style. Mais pas sur qu'on fasse vraiment moins le con avec ça non ?

Si, c'est vachement plus soft que le Gex.... ca lève pas en 3 à l'accel par exemple.... du coup tu te retrouves pas en wheel à 180... avec le Gex, j'avais pris la mauvaise habitude de faire toutes les bretelles d'accès en wheel, avec ça, je fais plus....

tu roules pas tout le temps à plus de 200, car tu as des sensations dès 130....

En gros, tu roules pareil, mais vachement moins vite.... et avec une technique pas identique....

Et puis quand tu glissouilles, c'est assez prévenant, moins brutal...

wiloskill · Message par **wiloskill** » jeu. juin 27, 2013 11:32 am

kiljoa a écrit :Entre les protections, les bottes, le pantalon, etc...y en a déjà pour 500 euro de matos.

ça fait un peu léger 1500 euro pour un bon enduro

surtout qu'il faut au mini, un 250 2T pour faire du franchissement, surtout lorsque c'est gras.

J'ai marqué.. 2000€ maxi la bécane.. car j'ai le budget équipement à côté.. donc il faut bien compter 2000€ juste pour la bécane.. comme c'est écrit d'ailleurs !!

Le 2T c'est plus chère en entretient non ? Sachant que je suis débutant en enduro.. avoir fait 3 mois de bois en 125CRm n'a rien d'exceptionnel.. ensuite ça fait 4ans que j'ai le permis gros cube et j'ai du faire tout comulé 80 000km (60 000km sur FZ6 98cv et le reste sur mon 1000Gex 160cv actuel)

gege77 · Message par **gege77** » jeu. juin 27, 2013 12:57 pm

Coucou Wilo,

Un baille que je n'ai pas vu ton nom trainer sur les forum.
Tu roules encore avec la xsi?

wiloskill · Message par **wiloskill** » jeu. juin 27, 2013 1:38 pm

gege77 a écrit :Coucou Wilo,

Un baille que je n'ai pas vu ton nom trainer sur les forum.
Tu roules encore avec la xsi?

Hello mister,

Je crois qu'on avait déjà abordé ce sujet, car ça fait 3ans que j'ai revendu la XSiT en pièce, que je roule en gex et subaru maintenant.

Et donc que je cherche maintenant à me faire plaisir dans les chemins avec un enduro sympa

gege77 · Message par **gege77** » jeu. juin 27, 2013 2:03 pm

Merde je suis à la masse, c'est vrai qu'on s'était croisé au Bourbonnais et t'avais déjà la Sub

Bon du coup toujours en Sub

wiloskill · Message par **wiloskill** » jeu. juin 27, 2013 2:36 pm

gege77 a écrit :Merde je suis à la masse, c'est vrai qu'on s'était croisé au Bourbonnais et t'avais déjà la Sub
Bon du coup toujours en Sub

Ouai, 292 500km la mami ! :

bibi46 · Message par **bibi46** » sam. août 24, 2013 1:10 pm

kiljoa · Message par **kiljoa** » sam. août 24, 2013 2:09 pm

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » sam. août 24, 2013 2:20 pm

Un truc coupleux quoi

Elle est très jolie cette R6

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. août 24, 2013 2:25 pm

Très belle ! C'est celle là que tu embrasse le soir en lui souhaitant " Bonne nuit, petit monstre" ?

bibi46 · Message par **bibi46** » sam. août 24, 2013 3:02 pm

C'est sur c'est pas coupleux mais ça suffit pour prendre du plaisir

Non c'est autre chose Puff

kiljoa · Message par **kiljoa** » sam. août 24, 2013 3:09 pm

bibi46 a écrit :C'est sur c'est pas coupleux mais ça suffit pour prendre du plaisir

Non c'est autre chose Puff

tu l'embrasses pas...mais tu te claques la bite dessus alors

bibi46 · Message par **bibi46** » sam. août 24, 2013 3:09 pm

ça se voit un peu sur le réservoir non?

kiljoa · Message par **kiljoa** » sam. août 24, 2013 3:12 pm

bibi46 a écrit :ça se voit un peu sur le réservoir non?

ça se voit surtout à l’échappement, il manque le silencieux

bibi46 · Message par **bibi46** » sam. août 24, 2013 3:23 pm

jeremief · Message par **jeremief** » sam. août 24, 2013 4:04 pm

bibi46 a écrit :C'est sur c'est pas coupleux mais ça suffit pour prendre du plaisir

Pas coupleux avec ce genre de bécane on s'en fout, non ?

C'est hyper léger, bourré de chevaux et hyper agile dans les virages.
Un peu le LIR de la moto quoi.

Je suis parti d'un gros roadster 1400, puis j'ai eu une Sport-GT 1000 parce que le roadster, c'était limité sur les routes de montagnes, les cale-pieds frottaient et les suspensions étaient molles en virage.
Ma prochaine bécane aurait été un truc comme celle-ci, si j'étais pas passé à la voiture, sûrement la Daytona 675.
A mon avis ces motos sont les plus fun.

kiljoa · Message par **kiljoa** » sam. août 24, 2013 4:25 pm

Daytona 675

j'aime bcp cette bécane !

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » sam. août 24, 2013 5:52 pm

Bien sur que le couple n'importe pas ici

Je plaisantais

7ony · Message par **7ony** » sam. août 24, 2013 5:55 pm

jeremief a écrit :
bibi46 a écrit :C'est sur c'est pas coupleux mais ça suffit pour prendre du plaisir
Pas coupleux avec ce genre de bécane on s'en fout, non ?

C'est hyper léger, bourré de chevaux et hyper agile dans les virages.
Un peu le LIR de la moto quoi.

Je suis parti d'un gros roadster 1400, puis j'ai eu une Sport-GT 1000 parce que le roadster, c'était limité sur les routes de montagnes, les cale-pieds frottaient et les suspensions étaient molles en virage.
Ma prochaine bécane aurait été un truc comme celle-ci, si j'étais pas passé à la voiture, sûrement la Daytona 675.
A mon avis ces motos sont les plus fun.

si tu veux du fun c est un sm qu il faut, pas autre chose! une sportive si tu roule pas comme un goret c est chiant

sympa la r6!

wiloskill · Message par **wiloskill** » sam. sept. 07, 2013 12:48 pm

Le 1000gex en full, même en roulant pépère c'est tellement coupleux que ça enroule trop facilement et donc ça reste plaisant !
Je me fais moins chier avec le 1000gex à rouler pépère qu'en roulant un peu énervé avec mon ex FZ6 98cv !