Youngtimers !!!

[Zing]

Une Clio Williams pas trop dégueulasse ça se trouve facilement ? Ca me fait envie

une propre ca se trouve facilement contre une tonne de blé

Il y a 2-3 ans j'ai cheché un moment une Golf 2 GTI16 ou une belle clio 16s.

Dans les 2 cas, en trouver une belle, en bon état, non kéké-tunée et très proche du "stock" relève de l'exploit.
Et qd tu la trouves c'est plus proche de 8-10k que de 3-4

[fer de lance]

Moi ca fait déjà un bon moment que je lorgne du coté des 309 GTI 16. Je pense que c'est une voiture qui a pas mal de potentiel en tant que " collector"

[toutenglisse]

Une Clio Williams pas trop dégueulasse ça se trouve facilement ? Ca me fait envie

Nico te dira ça mieux que moi.
Mais pour les regarder régulièrement en annonce, une stock avec un bon suivi ( factures, carnet parfois ) c'est mini 8kE.
Après, attention je ne me suis jamais déplacé pour aller en voir une.
Il doit y avoir beaucoup de Merguez

[speedturbo33]

Une Clio Williams pas trop dégueulasse ça se trouve facilement ? Ca me fait envie

Oui ça se trouve mais faut pas regarder au prix
Comme le dit justement Stéphane y a un paquet de merguez...

Ma 1ère sportive la 19 16s

manquait de moulin la coquine !!

Oui et de freins
Mais pour commencer à 19 ans ça m'allait bien

[gouje33]

http://www.leboncoin.fr/voitures/471837826.htm?ca=2_s

Franchement c'est super craquant

[speedturbo33]

Le prix, il se touche le mec
A ce tarif il ne doit y avoir RIEN à redire!

[gouje33]

Oh, c'est pas la pire lol

[manu]

Quand on cherche, on fini par trouver...
Ma crx achetée il y a un an n'avait que 51.000km avec toutes les factures, non rouillée et avec sa peinture d'origine

Maintenant il faut savoir ce que l'on veut et y mettre le prix une fois trouvée

Concernant les 205 gti par exemple, les prix sont délirants et il est illusoire d'en trouver une très bonne à moins de 7000€ et certaines proposées à 10.000 n'en valent pas la moitié

Pour ceux qui ont une 111, je conseille d'aller essayer la yt convoitée des le début pour se faire une idée réelle de l'agrément de la yt car on peut être très déçu du résultat compare à une 111

[toutenglisse]

Suis d'accord avec Manu.
Sur la notion de rapport Q/P certes mais aussi en ce qui concerne l'agrément sportif .
En 20 ans les autos ont beaucoup évolué.
Le plaisir recherché doit être le bon et un essai me semble indispensable.

[lolo74]

La cote de la Williams est élevée pour la 1ère génération (série numérotée à 3800ex), on peut la distinguer avec la plaque à l'intérieur ainsi que les feux arrières plats (et non bombés). Petit détail, l'extérieur de la jante est de couleur alu comme celle sur le bon coin.

[gouje33]

Est on vraiment obligé d'arsouiller quand on sort sa YT ? Je ne crois pas.
Personnellement si je passe le cap, ce n'est pas l'efficacité que je chercherai (j'en ai une autre qui l'est bien plus) mais plutôt le plaisir de voir dans son garage une auto qui m'a fait rêver, vibrer, etc.

[sheryo]

+1

Oui c'est plus dans l'aspect collecteur qu'autre chose

[manu]

qui a parlé d'efficacité?
on parle d'agrément, de plaisir

une YT pour faire un peu d'effet, se doit d'être en forme, or dans beaucoup de cas, même si l'apparence semble correcte, le châssis et la mécanique ont beaucoup soufferts

par exemple, une 205 GTI avec peinture neuve, sellerie refaite, peut être parfaitement rincée, la caisse ayant trop travaillée, le train arrière HS, du jeu dans la boite, la direction, des SB morts, un moteur asthmatique, un faisceau électrique bidouillé, de la rouille cachée par une nouvelle peinture...

et la, à l'essai, tu te dis que c'est vraiment une "merde" et tu es super déçu

sur les 15 ou 20 205 essayées une seule "marchait" comme une 205 gti DOIT marcher, et le pire, c'était une catalysée... les autres étaient chiantes à mourir, toute la magie attendue avait disparue pour laisser un truc froid et desordonné

[nico]

Ici un spécialiste Youngtimers en France, si c'est pas LE spécialiste.

http://www.garagepsd.fr/

Travail de qualité que ce soit au niveau peinture, carrosserie ou mécanique.

[speedturbo33]

http://www.garagepsd.fr/restaurations/5 ... rouge.html

Economiser 10 min pour ne pas enlever les vitres arrieres c'est quand même pas sérieux.

[nico]

http://www.garagepsd.fr/restaurations/56-clio-16s-ph1-rouge.html

Economiser 10 min pour ne pas enlever les vitres arrieres c'est quand même pas sérieux.

Tu fais quoi comme travail déjà ?

[manu]

et 10min pour remettre la lèvre inférieur des bas de caisses en noir châssis...

[speedturbo33]

http://www.garagepsd.fr/restaurations/56-clio-16s-ph1-rouge.html

Economiser 10 min pour ne pas enlever les vitres arrieres c'est quand même pas sérieux.

Tu fais quoi comme travail déjà ?

Pourquoi?

[fer de lance]

D'après vous quels sont les YT qui présentent un bon potentiel en tant que "placement" ?

[toutenglisse]

323i e21
Je suis très sérieux
J'en suis convaincu et l'ai lu X fois.
Le tout étant d'en trouver une belle, toujours pareil
Mais mêmes les belles ne se sont pas encore envolées en prix

106 rallye phase 1 : commencent à grimper mais pas encore au prix des 205
309 gti16 idem

205 gti et rallye, Clio Williams c'est déjà bien cher

[fer de lance]

Je n'ai jamais pensé a ce modèle .... Et d'ailleurs si on me posait la question je n'aurais pas misé un jeton dessus.

[OR_07]

305 gtx

Ça marchait pas mal... Quand ça marchait

[toutenglisse]

305 GTX elle va etonner les GTistes

[flo cali t16]

Une Clio Williams pas trop dégueulasse ça se trouve facilement ? Ca me fait envie

Oui ça se trouve mais faut pas regarder au prix
Comme le dit justement Stéphane y a un paquet de merguez...

Ma 1ère sportive la 19 16s

manquait de moulin la coquine !!

Oui et de freins
Mais pour commencer à 19 ans ça m'allait bien

Oui ça manquait de puissance car mon cousin qui en avait une ne suivait pas le rytme de ma kadett GSI 115ch en ligne droite par contre dans les virage il avait un net avantage sur moi.

[syl20sub81]

j ai eu une 309 gti16 que j ai beaucoup apprécié
mais avec l arrivée du speedster,je l ai vendue
il m a fallu 1 an pour me decider,1an pendant lequel j alternais entre subaru STI,309gti16 et speedster turbo
de bien mauvaises années

plus serieusement,la 309gti16 etait magique
je la trouvais trop souple et le chassis se "desolidarisait" des que j attaquais
4 ammortisseurs peugeot sport et un arceau 6 points (soudé parfaitement intégré)plus tard et j avais un karting de route
et quel touché de route
une fois l assiette de l auto mise à plat,plus du tout le coté tres vif du train arriere mais un arriere qui telephonait ses departs en glisse
bref,le bonheur à 4 roues
une sonorité tres sympathique et de bonnes envolées dans les tours
pas de toit ouvrant donc rigidité accrue
bleue miami ,forcement et ...un interieur en carton comme pas possible
et elle n avait que 79.000 kms quand je l ai eue !!!
c etait soit ça ,soit une saxo 16v

des photos à venir des que j ai un moment

[toutenglisse]

Ouaip mets des photos

[flo cali t16]

CX de 0,29 très bon pour l'époque ce qui permettait d'atteindre 203 km/h chrono pour 115ch

http://all-carz.com/data_images/opel-ka ... gsi-06.jpg

[SlimFast]

Suis d'accord avec Manu.
Sur la notion de rapport Q/P certes mais aussi en ce qui concerne l'agrément sportif .
En 20 ans les autos ont beaucoup évolué.

Pas tout à fait d'accord là. Je pense que certaines sportives d'il y a 20 ans etaient déjà bien efficaces et sont encore loin d'être ridicules par rapport à des autos actuelles. Par exemple: Clio 16S, R19 16S, 106XSI...

Si on remonte à 30 ans, là oui je pense que le gap est plus significatif car on tombe sur des R5 Alpine, 104ZS. Des autos d'acrobates

Le plaisir recherché doit être le bon et un essai me semble indispensable.

Tout à fait d'accord là

[toutenglisse]

SF le noctambule

Sérieusement Clio 16s vs Clio IV RS je pense qu'il y a un univers

[senior]

Jamais personne ne parle de la Talbot Samba Rallye, dommage c'était une petite auto très rigolote

http://www.automobile-sportive.com/guid ... rallye.php






Idem pour l'Autobianchi A112 Abarth 70ch

http://www.clubautobianchi.fr/Presentation_448.html