Culture automobile by Senior

senior · Message par **senior** » mar. mars 11, 2014 11:53 pm

ce n'est pas un "mélange" mais un concept-car d'un carrossier très connu.

bad boy · Message par **bad boy** » sam. mars 15, 2014 12:32 am

bertone ou giugiaro ?
italien quand même ?

senior · Message par **senior** » sam. mars 15, 2014 3:51 am

Bertone

Puff92 · Message par **Puff92** » lun. mars 17, 2014 9:29 pm

Tiens, elle encore là celle-ci ? hipolyte doit être très occupé

Concept FIAT 128 COUPE
http://www.carstyling.ru/en/car/1969_fiat_128_coupe/

senior · Message par **senior** » lun. mars 17, 2014 10:01 pm

Puff... à partager avec bad boy

Bertone Fiat 128 coupé "Shopping" (cf. le caddie dans le pare-choc arrière)

Le lien ne donne pas beaucoup d'informations. On peut préciser ce qui suit :
Coupé 4 places, traction. Plateforme, trains roulants et moteur de Fiat 128, 4 cylindres tout alu monté transversalement,
1116cm3, 67ch à 6000 tr/min, couple 83Nm à 4400 tr/min, poids 810kg, 0-100km/h en 14.5" (!), v-max 140km/h.

Cet exemplaire unique servit d'inspiration à Gandini, alors chez Bertone, pour la Lamborghini Jarama.

Puff92 · Message par **Puff92** » lun. mars 17, 2014 10:20 pm

Puff92 a écrit : ... Hipolyte doit être très occupé

senior a écrit : Puff... à partager avec bad boy

C'est effectivement Bad Boy. Je me suis trompé de mains dans le cambouis

bad boy · Message par **bad boy** » mar. mars 18, 2014 12:15 am

alors tu es pardonné

c'est tout de même incroyable que cet engin ait inspiré la Jarama

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 4:39 am

Après avoir été tant attendu et sous les applaudissements de la foule ébahie voici le nouveau quiz

bad boy · Message par **bad boy** » sam. mars 22, 2014 5:07 am

un ou une midget japonaise ?

Zing · Message par **Zing** » sam. mars 22, 2014 5:10 am

c'est koi cette horreur

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 5:13 am

ni midget ni japonaise

Zing · Message par **Zing** » sam. mars 22, 2014 5:16 am

mais horrible qd même.
j'ai bon?

bad boy · Message par **bad boy** » sam. mars 22, 2014 5:18 am

c'est peut être plus sympa qu'il n'y parait
jantes oz ?

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 5:26 am

J'sais pas, c' pas marqué dessus

Zing · Message par **Zing** » sam. mars 22, 2014 5:29 am

bad boy · Message par **bad boy** » sam. mars 22, 2014 5:33 am

alors on va laisser mpolo chercher

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 5:35 am

Beuh... p'tit joueur

laconi16 · Message par **laconi16** » sam. mars 22, 2014 11:12 am

facile !

Porsche 918 RSR

sheryo · Message par **sheryo** » sam. mars 22, 2014 2:20 pm

Porsche 918 RSR made in India

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 7:25 pm

Merci de ne pas polluer ce topic, allez donc jouer dans la cour de récré avec les petits

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. mars 22, 2014 7:33 pm

Merci Senior

C'est très perturbant. Il est difficile de rester concentré sur cette magnifique "Nez de Boeuf" que nous propose là.

senior · Message par **senior** » sam. mars 22, 2014 7:47 pm

Rappel du quiz en cours

A noter que cette auto n'est l'oeuvre ni d'un bricoleur ni d'un "artisan" et que, bien sûr, ce n'est pas un kit-car

Ancobru · Message par **Ancobru** » dim. mars 23, 2014 12:43 am

L'appuie-tête de l'auto derriere m'a fait penser à Volvo !... J'ai aussi cherché Saab .....

Bon, pour faire avancer le schmilblick: Moteur arriere ???...

P.S. C'est moche !....

senior · Message par **senior** » dim. mars 23, 2014 4:32 am

ni Volvo ni Saab

Moteur central arrière

ELISE87 · Message par **ELISE87** » dim. mars 23, 2014 6:42 pm

Pour moi c'est un proto audi quattro des années 80.... mais il faut que je cherche un peu plus
il me semble qu'il est sorti au 1/43 chez spark y a pas longtemps

Polo77 · Message par **Polo77** » dim. mars 23, 2014 6:53 pm

http://forums.fourtitude.com/entry.php? ... er-History

c'est ce truc la non?
concept groupe S audi

senior · Message par **senior** » dim. mars 23, 2014 9:11 pm

à vous deux... 80% à Elise87 + 20% à Polo77

Je vous raconterai longuement l'histoire de ce proto méconnu dès que j'aurai un peu plus de temps

Polo77 · Message par **Polo77** » dim. mars 23, 2014 9:23 pm

en tapant 'groupe B concept car' dans google image ont tombe direct dessus

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. avr. 16, 2014 2:06 am

senior a écrit : ... Je vous raconterai longuement l'histoire de ce proto méconnu dès que j'aurai un peu plus de temps

Comme tu as pu le remarquer, nous somme nombreux à nous languir d'en savoir plus

senior · Message par **senior** » mer. avr. 16, 2014 3:08 am

Voilà, voilà

L'Audi Group S Rally Prototyp (RS002) date de 1985.

C'est une création "sauvage" de Roland Gumpert alors manager d'Audi Motorsport (le même Gumpert fut bien plus tard à l'origine de la Gumpert Apollo).

Ce proto était destiné à concourir dans le futur groupe S qui devait remplacer le groupe B pour la saison 1987. Toutefois, le groupe B fut interdit à compter de mai 1986 à la suite de l'accident mortel de Henri Toivonen et de son coéquipier au Tour de Corse. Le groupe S ne vit donc jamais le jour alors que plusieurs constructeurs avaient déjà des protos prêts (Lancia ECV, Ford RS200 Evo, Toyota MR2 222D).

Roland Gumpert trouvait la Quattro Sport E2 toujours trop longue et pataude dans le serré à cause de son moteur avant. Il fit donc construire, dans le plus grand secret, en Tchécoslovaquie, à 200km d'Ingolstadt, la caisse de la groupe S puis la fit rapatrier à l'usine Audi dans un container anonyme pour monter les trains roulants, la transmission 4x4 et le moteur 5 cylindres, placé en position centrale arrière, et préparé à plus de 1000ch.

Il embarqua Walter Röhrl, alors lui aussi salarié d'Audi, dans l'aventure en tant que pilote d'essai. Lors d'un test secret en Allemagne, une photo fut prise par un spectateur et 48h plus tard, Ferdinand Piech fut informé. Lui qui voulait absolument conserver une auto à moteur avant, essentielle au marketing des modèles de la marque, fit immédiatement détruire le proto.

En fait, il en existait trois. Outre celui détruit, un autre est "dans la nature" et le dernier est aujourd'hui exposé dans un coin retiré du musée Audi.

L'ébauche (RS001) du proto groupe S, partiellement basée sur l'Audi Quattro Sport E2

Pour ceux qui veulent en savoir plus...