www.myspeedster.ch

C'est quoi 1500 km ?
Je preferai l'équivalent en sans plomb

C'est sûr mais le sans plomb dans une Tesla ... ça peut juste servir de citerne pour le Speedy qui a 2x moins d'autonomie !

Avant c’était à vie. 1500 kms vu le prix des autos qui sont censées te coûter 2€ aux 100kms, tu as un magnifique cadeau de 30€ pour avoir parrainé une auto à 60k€

Tu oublies que tu es parrainé pour rentrer dans la confrérie Tesla, et ça c'est inestimable

Non merci. J'ai déjà la carte Nespresso

speedturbo33 a écrit :Avant c’était à vie. 1500 kms vu le prix des autos qui sont censées te coûter 2€ aux 100kms, tu as un magnifique cadeau de 30€ pour avoir parrainé une auto à 60k€

Ils disent 1500km gratuit mais en réalité c'est 400kw. A 0.27€ le kw au superchargeur, ça fait 108€. C'est mince comme remise

Il n'y a pas de petites économies. Merci

FerruccioSV a écrit :Il n'y a pas de petites économies. Merci

Tu achètes quel modèle Sylvain?

Pour mon beau père Model 3 AWD Long Range Assez bluffé par le configurateur et les options : 6 couleurs, 2 jantes , 2 couleurs intérieures, attache remorque, auto pilot et ... c'est tout. La Ford T du XXIe siècle !

J'aurais parié pour un Model 3...mais pour toi.
Il est tendance le beau père.

Moi ... j'y suis pas encore du tout ! Ma brave Mégane Coupé '96 est un daily parfait !

Il vire le Range Evoque et la Kona pour la Model 3

Demande à Didier de acc, il en a déjà fait un paquet

J'ai bien vu avec lui, mais il ne fait pas de neuf

Je parlais de parrainage, pas de vente neuve en direct

Qui cherche un lien de parrainage ?

http://ts.la/didier7657

Ludovichenry a écrit :

speedturbo33 a écrit :Avant c’était à vie. 1500 kms vu le prix des autos qui sont censées te coûter 2€ aux 100kms, tu as un magnifique cadeau de 30€ pour avoir parrainé une auto à 60k€

Ils disent 1500km gratuit mais en réalité c'est 400kw. A 0.27€ le kw au superchargeur, ça fait 108€. C'est mince comme remise

Dans la realité une TESLA se charge a la maison, toutes les nuits. Donc les 1500km c'est pour partir 1x en vacances Gratuitement !
Sachant que tu charges avant de partir et à l’hôtel avant de revenir, ça fait que tu peux aller à 1150km de chez pour 7E ;-)

Puis après tu parraines quelqu'un pour tes prochaines vacances ! Quand tu as une Tesla c'est facile de convaincre les autres, faut juste lui laisser l'essayer !

Et avoir 50k€ a mettre dans une caisse de tous les jours.

dubickini a écrit :

Ludovichenry a écrit :

speedturbo33 a écrit :Avant c’était à vie. 1500 kms vu le prix des autos qui sont censées te coûter 2€ aux 100kms, tu as un magnifique cadeau de 30€ pour avoir parrainé une auto à 60k€

Ils disent 1500km gratuit mais en réalité c'est 400kw. A 0.27€ le kw au superchargeur, ça fait 108€. C'est mince comme remise

Dans la realité une TESLA se charge a la maison, toutes les nuits.
Donc les 1500km c'est pour partir 1x en vacances Gratuitement !
Sachant que tu charges avant de partir et à l’hôtel avant de revenir, ça fait que tu peux aller à 1150km de chez pour 7E ;-)

Puis après tu parraines quelqu'un pour tes prochaines vacances ! Quand tu as une Tesla c'est facile de convaincre les autres, faut juste lui laisser l'essayer !

Je te rejoins sur le fais qu'une recharge de 0 à 100% revient à 7euros en heures creuses du moins pour une model 3 par pour une S. Quand tu pars en vacances tu prends en général l'autoroute donc le plein te fais 300kms approximativement. Ensuite tu fais avec les superchargeurs payants puis avec les chargeurs à destination gratuits en te débrouillant bien.

Selon moi une model 3 sur autoroute en utilisant les superchargeurs payants, revient à environ 7€ au 100kms. On est certe en dessous du coût d'une thermique mais il n'y a pas un monde non plus.

Dans ta position je comprends qu'il est facile de récupérer des parainages et d'avoir la gratuité au superchargeur, dans la vraie vie, du moins dans la mienne les 400kw gratuits sont vite partis et c'est pas tous les 6 mois que je vais pouvoir parainer un acheteur, on parle pas d'une baguette de pain.

Ludovichenry a écrit :

dubickini a écrit :

Ludovichenry a écrit :
Ils disent 1500km gratuit mais en réalité c'est 400kw. A 0.27€ le kw au superchargeur, ça fait 108€. C'est mince comme remise

Dans la realité une TESLA se charge a la maison, toutes les nuits.
Donc les 1500km c'est pour partir 1x en vacances Gratuitement !
Sachant que tu charges avant de partir et à l’hôtel avant de revenir, ça fait que tu peux aller à 1150km de chez pour 7E ;-)

Puis après tu parraines quelqu'un pour tes prochaines vacances ! Quand tu as une Tesla c'est facile de convaincre les autres, faut juste lui laisser l'essayer !

Je te rejoins sur le fais qu'une recharge de 0 à 100% revient à 7euros en heures creuses du moins pour une model 3 par pour une S. Quand tu pars en vacances tu prends en général l'autoroute donc le plein te fais 300kms approximativement. Ensuite tu fais avec les superchargeurs payants puis avec les chargeurs à destination gratuits en te débrouillant bien.

Selon moi une model 3 sur autoroute en utilisant les superchargeurs payants, revient à environ 7€ au 100kms. On est certe en dessous du coût d'une thermique mais il n'y a pas un monde non plus.

Dans ta position je comprends qu'il est facile de récupérer des parainages et d'avoir la gratuité au superchargeur, dans la vraie vie, du moins dans la mienne les 400kw gratuits sont vite partis et c'est pas tous les 6 mois que je vais pouvoir parainer un acheteur, on parle pas d'une baguette de pain.

Pourquoi 7E ? sur l'autoroute la model 3 LR consomme 17kwh au 100km en été ! Soit 4.08E pour 100km.
Pour quelqu'un qui fait 20 000km par ans, dont 2000km de vacances, cela revient à 387E l'année...
N'importe quel Thermique 3x moins puissante qu'une tesla est au moins à 1800E soit 4.6X plus chère.
(et je parle même pas de prendre une voiture équivalente en taille et puissance, qui serait a minimum 3200E de carburant l'année, soit 8X plus chère)

Il y a quand même un monde !

Sans parler des entretiens et des plaquettes et disque de freins que tu ne change plus !

Quel est ton utilisation pour pouvoir adapter mon calcul ?

Je calcul 7€ au 100kms sur autoroute car une model 3 fait environ 300kms d'autonomie sur autoroute et qu'il faut 70kw à 0.27 le kw au superchargeur.

Sur autoroute à 130km/h une model 3 LR ne consomme pas 17kwh ou alors sur un trajet avec un relief ou un vent favorable. La conso de référence d'une model 3 lr à 110kmh est plutot de l'ordre de 180kwh.

Concernant mes habitubes, il n'y a rien à calculer je suis d'accord qu en roulant avec ma modele 3P je consomme moins en frais de carburant et d entretiens.

Ludovichenry a écrit :Je calcul 7€ au 100kms sur autoroute car une model 3 fait environ 300kms d'autonomie sur autoroute et qu'il faut 70kw à 0.27 le kw au superchargeur.

Sur autoroute à 130km/h une model 3 LR ne consomme pas 17kwh ou alors sur un trajet avec un relief ou un vent favorable. La conso de référence d'une model 3 lr à 110kmh est plutot de l'ordre de 180kwh.

Concernant mes habitubes, il n'y a rien à calculer je suis d'accord qu en roulant avec ma modele 3P je consomme moins en frais de carburant et d entretiens.

Il y a environ 20 à 30kwh de différence au KM entre la LR et la Perf ! Mon exemple était pour une LR...

Et pour avoir la puissance de la performance, il faut comparer avec une voiture qui consomme 15 Litres au 100 !!!

speedturbo33 a écrit :Et avoir 50k€ a mettre dans une caisse de tous les jours.

J'ai des client ou mettre 50 000E leurs coûtent moins chère que de rouler avec une voiture à 10 000E !
Quand on a 500E de carburant par moi, le calcul est vite fait ! ;-)

C'est bien mon pb, c'est que j'ai que 250€ de carburant par mois, moi

Donc maintenant, il faut que le prix des Model3 baisse où le prix du gasoil augmente... J'ai juste peur que ce soit la deuxième hypothèse qui prenne le dessus

laconi16 a écrit :C'est bien mon pb, c'est que j'ai que 250€ de carburant par mois, moi

Donc maintenant, il faut que le prix des Model3 baisse où le prix du gasoil augmente... J'ai juste peur que ce soit la deuxième hypothèse qui prenne le dessus

Tesla Parle d'un Model C, plus petit, pour la Chine.
Peut etre qu'il deciderons de la commercialiser en France..... Ma femme veut absolument une TESLA et attend un plus petit modèle. Prions....

dubickini a écrit :

speedturbo33 a écrit :Et avoir 50k€ a mettre dans une caisse de tous les jours.

J'ai des client ou mettre 50 000E leurs coûtent moins chère que de rouler avec une voiture à 10 000E !
Quand on a 500E de carburant par moi, le calcul est vite fait ! ;-)

Ouais enfin 500€ par mois, si tu as un diesel qui fait 6l aux 100 ça fait 66000kms par an.
Pour un taxi c’est valable quoi. Pour une personne normale qui ne roule pas en mustang ou autre v8 qui fait 20l/100, qui mets 500€ de carburant par mois?
Même en faisant une journée circuit dans le mois je ne les dépense pas.

dubickini a écrit :

laconi16 a écrit :C'est bien mon pb, c'est que j'ai que 250€ de carburant par mois, moi

Donc maintenant, il faut que le prix des Model3 baisse où le prix du gasoil augmente... J'ai juste peur que ce soit la deuxième hypothèse qui prenne le dessus

Tesla Parle d'un Model C, plus petit, pour la Chine.
Peut être qu'il deciderons de la commercialiser en France..... Ma femme veut absolument une TESLA et attend un plus petit modèle. Prions....

idem, un model format compact à 35-40k€ ça serait

Par contre avec l'avance qu'ils ont technologiquement, s'ils font ça, la concurrence va faire la gueule.

Dubikini ... le mec lié à sa cause. En meme temps je ne t'en veux pas, tu prêches pour ta paroisse. Mais le km moyen Français, c'est moins de 13m km/an. Avec un calcul de coins de table ca fait en gros du 100€/mois de carburant. Avec ce point de vue, le carburant fossile a de l'avenir.

I-borb a écrit :Dubikini ... le mec lié à sa cause. En meme temps je ne t'en veux pas, tu prêches pour ta paroisse. Mais le km moyen Français, c'est moins de 13m km/an. Avec un calcul de coins de table ca fait en gros du 100€/mois de carburant. Avec ce point de vue, le carburant fossile a de l'avenir.

Je ne penses pas, car bientôt les véhicules électrique seront moins chère que les thermiques à l'achat et à l'usage. Ils sont plus durable... Et ne seront pas interdit de circulation en centre ville...

Une modèle 3 LR est deja 13000E moins chère qu'une A4 a équipement équivalant... (et cela sans prendre en compte le Malus à l'immatriculation)

en quoi c'est durable ?
y'a pas de date de validité,pareil pour les thermiques.
les gens changent de caisses car besoins nouveaux, envie de changement, cèdent à la mode etc etc...

le pourcentage qui ceux qui changent car ils ont une panne économiquement non réparable doit être marginal... ou très proche de zero

Je suis d'accord avec vous 2. Une auto élec est plus facile d'entretien. Y a pas tout un tas de merdier à surveiller/changer. Mais d'un autre coté, une bagnole thermique, dans la tete du pleupleu, à 100.000km elle est morte.

Le VE électrique moins cher, en toute logique il devrait. Mais l'achat d'une auto, c'est un threesome comme tu le dis : constructeur, client, état. Si l'état décide une connerie, le VE peut vite prendre du plomb dans l'aile.