Publié : ven. oct. 10, 2014 10:04 am
On relance ici le sujet sur les plaquettes ?
OMP Racing impec' pour un usage routier normal

OMP Racing impec' pour un usage routier normal
Bienvenue sur LE forum francophone de l'Opel Speedster
http://myspeedster.ch/forums/
Passe commande chez Aurore Tographe : RC6 ET bescherelleDuhautoy a écrit :Je vais passez commande ,
Une commande groupée pourrez interresser quelqu'un ?
Je suis pas sur ce forum pour l'orthographe ,Casimir a écrit :Passe commande chez Aurore Tographe : RC6 ET bescherelleDuhautoy a écrit :Je vais passez commande ,
Une commande groupée pourrez interresser quelqu'un ?
Je ne pense pas rendre le commentaire illisible non-plus mais bon ...schlass a écrit :et avec une orthographe pourri les commentaires sont illisibles
mercisenior a écrit :En raccourci : pas de S pour les verbes du 1er groupe, un S pour les autres
239 € les arrières, c'est un peu moins compétitif non ? Faut que je retrouve les factures ...Duhautoy a écrit :Que pensez vous de ces tarifs ? Comparer à Elise parts il n'y a pas photo
Quel est votre avis ?
Vous trouverez sur ce site d'autre pieces pour le speedster
(Sympa le double mano pression et température d huile)
http://www.secretauto.fr/speedster/3420 ... rraine-rc6
pour les plaquettes, contacte jéjé de pneu shopblacksrookie a écrit :239 € les arrières, c'est un peu moins compétitif non ? Faut que je retrouve les factures ...Duhautoy a écrit :Que pensez vous de ces tarifs ? Comparer à Elise parts il n'y a pas photo
Quel est votre avis ?
Vous trouverez sur ce site d'autre pieces pour le speedster
(Sympa le double mano pression et température d huile)
http://www.secretauto.fr/speedster/3420 ... rraine-rc6
Duhautoy a écrit :J'ai pas mal de chose à faire partager, Je fabrique moi-même toe link, douille pour frein 308, cales d'élargissements et je fabrique des lignes au Tig mais du coup je ne préciserai plus l'évolution du Speedster qui passe en compresseur ,
je suis chef d'atelier d'une équipe de 28 mécaniciens , mon orthographe n'a pas été un obstacle dans ma carrière
En fait je suis sur le tel je trouve un site sympa et je partage, donc en coup de vent pis voilà,
Effectivement les arrières me semblent cher ,blacksrookie a écrit :239 € les arrières, c'est un peu moins compétitif non ? Faut que je retrouve les factures ...Duhautoy a écrit :Que pensez vous de ces tarifs ? Comparer à Elise parts il n'y a pas photo
Quel est votre avis ?
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http://www.secretauto.fr/speedster/3420 ... rraine-rc6
blacksrookie a écrit :239 € les arrières, c'est un peu moins compétitif non ? Faut que je retrouve les factures ...Duhautoy a écrit :Que pensez vous de ces tarifs ? Comparer à Elise parts il n'y a pas photo
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http://www.secretauto.fr/speedster/3420 ... rraine-rc6
Non en concession agricole chez Fendtlucky71j a écrit :Duhautoy a écrit :J'ai pas mal de chose à faire partager, Je fabrique moi-même toe link, douille pour frein 308, cales d'élargissements et je fabrique des lignes au Tig mais du coup je ne préciserai plus l'évolution du Speedster qui passe en compresseur ,
je suis chef d'atelier d'une équipe de 28 mécaniciens , mon orthographe n'a pas été un obstacle dans ma carrière
En fait je suis sur le tel je trouve un site sympa et je partage, donc en coup de vent pis voilà,![]()
Tu travailles dans une concession auto?
Si oui, quelle marque?
Duhautoy a écrit :J'ai pas mal de chose à faire partager, Je fabrique moi-même toe link, douille pour frein 308, cales d'élargissements et je fabrique des lignes au Tig mais du coup je ne préciserai plus l'évolution du Speedster qui passe en compresseur ,
je suis chef d'atelier d'une équipe de 28 mécaniciens , mon orthographe n'a pas été un obstacle dans ma carrière
En fait je suis sur le tel je trouve un site sympa et je partage, donc en coup de vent pis voilà,
cool j'ai un adjointschlass a écrit :le problème est que si tu penses "c'est lisible donc ça passe", à la fin on se retrouveras sur un forum "sms".
ne le prend pas mal, mais essaye déjà de te relire
Euh ...toutenglisse a écrit :Duhautoy a écrit :J'ai pas mal de chose à faire partager, Je fabrique moi-même toe link, douille pour frein 308, cales d'élargissements et je fabrique des lignes au Tig mais du coup je ne préciserai plus l'évolution du Speedster qui passe en compresseur ,
je suis chef d'atelier d'une équipe de 28 mécaniciens , mon orthographe n'a pas été un obstacle dans ma carrière
En fait je suis sur le tel je trouve un site sympa et je partage, donc en coup de vent pis voilà,
Fais comme tout le monde fais un effort, le prendre de haut ne ne t'honore pas![]()
Le forum est sympa aussi parcequ'on y écrit correctement
Et encore, celui-ci est loin d'être le plus lourdschlass a écrit :jolie bete
mais pas très light