www.myspeedster.ch

Bonjour à tous,
Je me lance prochainement des que j'ai trouvé une base à peu près correcte sur la rénovation d'une gtv6 des années 80...
Avant avis aux altistes qu'elle est le meilleur forum pour ce type de voiture?
Que peux t'on faire comme améliorations dessus en restant comme pour ma M3 dans l'esprit club sport ?
Châssis freins, un peu de watt, j'ai trouvé un banc avec un moteur revu à 218 ch a 7500 tr mais aucune infos sur les internes ???
Il me faudrait aussi une Rta très complète avec les schémas électriques
Mon père en avait une quand j'étais gosse donc affection particulière et je l'a refait pour lui...
Merci d'avance...
De mon côté si vous entendez parler d'une Morgan v6 à un prix correct même rhd, je me demerde pour la convertir...

C'est gtvpp qui va suivre ton projet avec plaisir

Sinon, Scuderia116 va être ton allié, Jéjé alias Spidman va être content.

TAZ a écrit :.... De mon côté si vous entendez parler d'une Morgan v6 à un prix correct même rhd, je me demerde pour la convertir...

Les Morgan V6 d'occasion sont rares, aussi bien en G-B qu'en France, elles décotent peu et la différence de prix est relativement faible entre les deux pays. Attention, certaines V6 ne peuvent pas obtenir un CoC.
A savoir :
- Le V6 3.7 est beaucoup plus moderne, plus agréable d'utilisation et plus fiable,
- La structure en frêne sur laquelle repose les panneaux de carrosserie est relativement fragile et supporte mal l'humidité,
- La galvanisation du châssis en poutrelle d'acier est en option et toutes les Morgan n'en ont pas bénéficié.
Les "bons" concessionnaires (par ordre de préférence)
- Melvyn Rutter
- Richard Thorne
- Allon White

Morgan V6, RHD, 2007, 3.0 225ch, £36990 (€48000 env.)
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 298873?v=b

Morgan V6, RHD, 2013, 3.7 280ch, £42500 (€55000 env.)
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... 795772?v=b

Morgan V6, LHD, 2009, 3.7 280ch, €59800
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 01977.html

merci Pat,
une bible comme d'hab,
question comment sait on si elles peuvent avoir un coc ou pas?

Franchement, je ne peux pas te répondre. Lorsque j'ai visité "l'usine", j'ai posé la question et il m'a été répondu :
"it depends..." et personne ne semblait vraiment savoir

Je pense qu'ils obtiennent un CoC pour de petits quotas de voitures et, qu'évidemment, ils ne les utilisent pas pour
le marché local, d'où la difficulté d'acheter une RHD.

pour ceux qui en cherchent encore, une qui a l'air pas trop mal :

https://www.leboncoin.fr/voitures/971846270.htm?ca=1_s

a 15K€ la distrib pourrait etre faite..

bien d accord mais c est déjà complique de trouver une willy qui ne soit pas une épave alors il faut faire quelques concessions

ca me fait vraiment pas rêver perso

une v6 en orange sanguine, pourquoi pas par contre !

good luck alors : c est encore pire que les willy .... y en a pour + de 50 k € je pense maintenant

fer de lance a écrit :good luck alors : c est encore pire que les willy .... y en a pour + de 50 k € je pense maintenant

en orange je pense qu'il y en a qu'une seule en plus, ou alors pas beaucoup plus

mais c'est le top

fer de lance a écrit :pour ceux qui en cherchent encore, une qui a l'air pas trop mal :

https://www.leboncoin.fr/voitures/971846270.htm?ca=1_s

Barre anti rapprochement => tourelles percées.
Baguettes de portes grises, sur les Williams cest noir.
Vase d expansion cramé, ça vaut 30€...
Siège conducteur qui commence à se découdre sur le baquet en bas (les points blancs que l ont voit) alors qu'ils sont très costauds ces sièges en usure, ce qui me fait venir au dernier point.
127000kms, j y crois pas une seconde.
Mais effectivement actuellement à 15k€ difficile de trouver mieux. Du délire.


Pour la v6 sanguine j'en avais pas connaissance. Mais c'est possible car on pouvait la commander de la couleur qu'on voulait avec les "packs persos" de l époque.

Une sur certain, je l'avais vu sur piste il y a 6-7ans

après d'autres aucune idée

speedturbo33 a écrit :

fer de lance a écrit :pour ceux qui en cherchent encore, une qui a l'air pas trop mal :

https://www.leboncoin.fr/voitures/971846270.htm?ca=1_s

Barre anti rapprochement => tourelles percées.
Baguettes de portes grises, sur les Williams cest noir.
Vase d expansion cramé, ça vaut 30€...
Siège conducteur qui commence à se découdre sur le baquet en bas (les points blancs que l ont voit) alors qu'ils sont très costauds ces sièges en usure, ce qui me fait venir au dernier point.
127000kms, j y crois pas une seconde.
Mais effectivement actuellement à 15k€ difficile de trouver mieux. Du délire.


Pour la v6 sanguine j'en avais pas connaissance. Mais c'est possible car on pouvait la commander de la couleur qu'on voulait avec les "packs persos" de l époque.

D'accord avec toi sur tout, le kmage affiché sur le compte à vraiment une utilité purement psychologique, mais certaine... J'ai vu des bouses infâmes à 100 000 km au compteur !

Mais bon, les gens font des " full resto " sur les williams qu'il faut finir soi même et qui bien souvent ne concernent qu'un vulgaire voile de peinture et une distri !!

speedturbo33 a écrit :

fer de lance a écrit :pour ceux qui en cherchent encore, une qui a l'air pas trop mal :

https://www.leboncoin.fr/voitures/971846270.htm?ca=1_s

Barre anti rapprochement => tourelles percées.
Baguettes de portes grises, sur les Williams cest noir.
Vase d expansion cramé, ça vaut 30€...
Siège conducteur qui commence à se découdre sur le baquet en bas (les points blancs que l ont voit) alors qu'ils sont très costauds ces sièges en usure, ce qui me fait venir au dernier point.
127000kms, j y crois pas une seconde.
Mais effectivement actuellement à 15k€ difficile de trouver mieux. Du délire.


Pour la v6 sanguine j'en avais pas connaissance. Mais c'est possible car on pouvait la commander de la couleur qu'on voulait avec les "packs persos" de l époque.

Quel casse couilles

TVR Tuscan (Ford V6), 1971, RHD, €32000.
A condition de négocier un peu le prix, cette TVR devrait être un bon "investissement"
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 92356.html

In : auto-moto.com 06.07.2016

Quatre youngtimers Peugeot
http://www.auto-moto.com/dossiers/occas ... urce=EMAIL

La 505

nah, la 309 16

Yessss, la 309 GTI 16.

Pour en avoir eu une en bleu Miami, 309 GTI 16 of course

La 505, la berline à papa (le mien avait plutôt une 504ti mais il aurai adoré la 505) j'adore

TAZ a écrit :Bonjour à tous,
Je me lance prochainement des que j'ai trouvé une base à peu près correcte sur la rénovation d'une gtv6 des années 80...
Avant avis aux altistes qu'elle est le meilleur forum pour ce type de voiture?
Que peux t'on faire comme améliorations dessus en restant comme pour ma M3 dans l'esprit club sport ?
Châssis freins, un peu de watt, j'ai trouvé un banc avec un moteur revu à 218 ch a 7500 tr mais aucune infos sur les internes ???
Il me faudrait aussi une Rta très complète avec les schémas électriques
Mon père en avait une quand j'étais gosse donc affection particulière et je l'a refait pour lui...
Merci d'avance...
De mon côté si vous entendez parler d'une Morgan v6 à un prix correct même rhd, je me demerde pour la convertir...

Tu en es où dans tes recherches, TAZ???

On trouvait le prix des 911R absolument délirant, et la spéculation Porsche en général aberrante... On n'est pas les seuls.

TopGear 03.08.2016 a écrit :“The Porsche 911 R is just ridiculous. I know of cars that have been trading hands at £450,000. That car was £150k list I believe; £300,000 over that is just unbelievable!”

source : http://www.topgear.com/car-news/porsche ... s-ps450000

La mauvaise nouvelle, c'est que le bon placement c'est une MP4-12C. pas sur que cela ravisse le bon père de famille et son banquier.

Trop chères mais tellement désirables donc





"Ce qu'il vous faut" (en coupé bien sur )

Casimir a écrit :... La mauvaise nouvelle, c'est que le bon placement c'est une MP4-12C. pas sur que cela ravisse le bon père de famille et son banquier.

Incroyable mais vrai, j'ai trouvé une MP4-12C coupé de 2013, LHD, 22500km, McLaren Orange, "full" options, de prime abord en très bon état pour £98500
Si je n'avais pas l'AM, elle serait déjà dans mon garage

Casimir a écrit :... Trop chères mais tellement désirables donc

Les spéculateurs commencent à "brader" avec juste une petite surprime d'environ 45% par rapport au prix de base catalogue





Source : Sport Auto août 2016

senior a écrit :

Casimir a écrit :... La mauvaise nouvelle, c'est que le bon placement c'est une MP4-12C. pas sur que cela ravisse le bon père de famille et son banquier.

Incroyable mais vrai, j'ai trouvé une MP4-12C coupé de 2013, LHD, 22500km, McLaren Orange, "full" options, de prime abord en très bon état pour £98500
Si je n'avais pas l'AM, elle serait déjà dans mon garage

Mets l'Aston en vente de ce pas : c'est clairement un coup de fusil à faire cette MP4-12C.
LHD, Full options, couleur emblématique tu veux quoi en plus?

Un coupé

Puff92 a écrit :Un coupé

C'est un coupé LHD bien évidemment le coup de fusil de Senior.

Il ne fait pas de recherche sur les voitures de garçons coiffeurs.

Il les dénigre assez ici ... et probablement de part le monde