Culture automobile by Senior

senior · Message par **senior** » ven. févr. 28, 2014 10:51 pm

Tu as tout juste

Puff92 · Message par **Puff92** » ven. févr. 28, 2014 11:03 pm

J'en suis le premier étonné

senior · Message par **senior** » sam. mars 01, 2014 1:04 am

C'est normal que tu sois étonné puisqu'elle n'est pas rouge

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. mars 01, 2014 2:35 am

Je pensais à une SIATA à première vue. Voilà pourquoi

senior · Message par **senior** » sam. mars 01, 2014 3:34 am

ce n'est pas une Siata

Puff92 · Message par **Puff92** » sam. mars 01, 2014 5:04 pm

Un lien avec "Ferrari 166 Inter Coupe" ? http://swns.com/news/ferraris-built-sale-750000-29386/

ELISE87 · Message par **ELISE87** » sam. mars 01, 2014 6:46 pm

Après etre parti du côté de Allemano...

Sachant que j'hésité avec Zagato...

Je dirai que c'est une des Fiat 8V 1954 carrossée par Zagato

senior · Message par **senior** » sam. mars 01, 2014 9:10 pm

Elise

La Fiat Ottovù (8V) a été présentée dans sa version de série au Salon de Genève 1952. Le design de la carrosserie en alu est dû à Fabio Luigi Rapi.

Au total, 114 exemplaires de 8V furent construits. Zagato en réalisa 30 dont plusieurs versions compétition. D'autres furent confiées à Vignale et à Ghia (cf. Supersonic)

L'Ottovù objet du quiz est effectivement une carrosserie spéciale de Zagato, elle date de 1954 et se distingue par le fait que c'est la seule sans le toit à "double bulle", trade mark de ce carrossier.

Moteur V8 à 70°, 1996cm3, 128ch à 6600 tr/min (106ch pour la version de série), 145Nm à 4600 tr/min, 2 double corps Weber, BVM4, châssis tubulaire,
carrosserie en alu, freins à tambour, poids 930kg, v-max 200km/h.

speedydrift · Message par **speedydrift** » sam. mars 01, 2014 9:31 pm

Quelle beauté

la ligne est vraiment par-faite

senior · Message par **senior** » dim. mars 02, 2014 3:37 am

hipolyte · Message par **hipolyte** » dim. mars 02, 2014 9:08 am

Elle a un look "local" celle-là, j'ai l'impression.
c'est une base Simca ? 8 ?

Sinon je trouve la Fiat 8V Zagato magnifique !

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. mars 02, 2014 10:05 am

hipolyte
Tu peux finir tes croissants peinard, je complète "Fiat Simca Deho 8 Sport" http://www.guide-automobiles-anciennes. ... o-1746.htm

hipolyte · Message par **hipolyte** » dim. mars 02, 2014 10:19 am

Puff92 a écrit : hipolyte
Tu peux finir tes croissants peinard, je complète "Fiat Simca Deho 8 Sport" http://www.guide-automobiles-anciennes. ... o-1746.htm

Bravo !!!!

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. mars 02, 2014 10:22 am

J'avais tout de même commencé par Talbot, Delahaye et Gordini

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » dim. mars 02, 2014 10:36 am

Tu ferais mieux de mettre le nez dehors par ce beau temps plutôt que de potasser tes bouquins ou internet

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. mars 02, 2014 10:38 am

Tu as fini de carboniser ton auto toi ?

blacksrookie · Message par **blacksrookie** » dim. mars 02, 2014 11:17 am

Il reste les pontons.
Le nouveau gauche est la depuis hier !

senior · Message par **senior** » dim. mars 02, 2014 7:58 pm

Hipolyte et Puff

Le style français était assez évident mais quant à trouver Simca, c'était une autre affaire. Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps

Quelques précisions complémentaires : plateforme de Fiat 1100, carrosserie en alu, moteur 'préparé' 1089cm3, 2 carbus, 60ch d'après ma source (idem
celui utilisé sur la Simca-Gordini engagée aux 24h du Mans 1938), poids 550kg, v-max 160km/h.

Cette Simca 8 Deho a participé à de nombreuses épreuves sportives aux mains, entre autres, de Trintignant et de Chiron.

PS : il est à noter que, toujours d'après ma source, la Deho en alu brut est un modèle originel de même que la bleue, seule la rouge étant une réplique.
Donc, 2 survivantes sur 3.

Puff92 · Message par **Puff92** » dim. mars 02, 2014 8:01 pm

senior a écrit : ... Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps

Je suis du matin

senior · Message par **senior** » dim. mars 02, 2014 8:30 pm

Nous ne sommes donc pas près de nous rencontrer

hipolyte · Message par **hipolyte** » dim. mars 02, 2014 9:36 pm

senior a écrit : Hipolyte et Puff

Le style français était assez évident mais quant à trouver Simca, c'était une autre affaire. Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps

Pour la Simca il y avait quelques indices. Je développe ou tu préfères ne pas savoir (ce qui m'arrange au final puisque ça m'aide dans mes recherches... ) ?

senior · Message par **senior** » dim. mars 02, 2014 11:51 pm

Développe, développe

hipolyte · Message par **hipolyte** » lun. mars 03, 2014 8:30 am

Pour la Buckel Taunus, sur la première photo, au fond c'est la cathédrale de Cologne. Donc j'ai tapé "fahrzeug Koln 1948" (date au feeling selon le design de la voiture)

Et pour la Simca, sur la première photo également, on voit à droite sur la table 3 miniatures Norev de Simca 1000 au 1/18°. Donc c'était sans doute une Simca. Pour la "8", c'est à peu près la seule qui pouvait servir de base vu le style et l'époque supposée.

je sors...

senior · Message par **senior** » lun. mars 03, 2014 6:58 pm

J'avais bien repéré les boîtes de Norev mais je ne pensais pas que quelqu'un les verrait, trop obnubilé par l'auto

En tout cas, un grand bravo pour ton sens de l'observation

senior · Message par **senior** » mer. mars 05, 2014 11:06 pm

La sieste est finie, au travail !

Puff92 · Message par **Puff92** » mer. mars 05, 2014 11:19 pm

A première vue elle me rappelle l'Austin Princess des années 80.
Anglaise ?

senior · Message par **senior** » mer. mars 05, 2014 11:30 pm

Il est vrai que c'est assez ressemblant mais ce n'est ni une Austin ni aucune autre anglaise d'ailleurs

senior · Message par **senior** » ven. mars 07, 2014 4:46 am

senior · Message par **senior** » mar. mars 11, 2014 10:34 pm

Je dois être le seul survivant

bad boy · Message par **bad boy** » mar. mars 11, 2014 11:07 pm

mais non

c'est pas un mélange ? genre alfa Renault ou Fiat Volkswagen ?
un indice