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Publié : ven. févr. 28, 2014 10:51 pm
par senior
Tu as tout juste :jap:

Publié : ven. févr. 28, 2014 11:03 pm
par Puff92
J'en suis le premier étonné :-o

Publié : sam. mars 01, 2014 1:04 am
par senior
C'est normal que tu sois étonné puisqu'elle n'est pas rouge :D

Publié : sam. mars 01, 2014 2:35 am
par Puff92
Je pensais à une SIATA à première vue. Voilà pourquoi

Publié : sam. mars 01, 2014 3:34 am
par senior
:no: ce n'est pas une Siata

Publié : sam. mars 01, 2014 5:04 pm
par Puff92
Un lien avec "Ferrari 166 Inter Coupe" ? http://swns.com/news/ferraris-built-sale-750000-29386/

Publié : sam. mars 01, 2014 6:46 pm
par ELISE87
Après etre parti du côté de Allemano...
:couic:

Sachant que j'hésité avec Zagato...

Je dirai que c'est une des Fiat 8V 1954 carrossée par Zagato

Publié : sam. mars 01, 2014 9:10 pm
par senior
:clap: Elise


La Fiat Ottovù (8V) a été présentée dans sa version de série au Salon de Genève 1952. Le design de la carrosserie en alu est dû à Fabio Luigi Rapi.

Au total, 114 exemplaires de 8V furent construits. Zagato en réalisa 30 dont plusieurs versions compétition. D'autres furent confiées à Vignale et à Ghia (cf. Supersonic)

L'Ottovù objet du quiz est effectivement une carrosserie spéciale de Zagato, elle date de 1954 et se distingue par le fait que c'est la seule sans le toit à "double bulle", trade mark de ce carrossier.

Moteur V8 à 70°, 1996cm3, 128ch à 6600 tr/min (106ch pour la version de série), 145Nm à 4600 tr/min, 2 double corps Weber, BVM4, châssis tubulaire,
carrosserie en alu, freins à tambour, poids 930kg, v-max 200km/h.


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Publié : sam. mars 01, 2014 9:31 pm
par speedydrift
Quelle beauté :love: :love: :love:
la ligne est vraiment par-faite :II:

Publié : dim. mars 02, 2014 3:37 am
par senior
:hurle: Next



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Publié : dim. mars 02, 2014 9:08 am
par hipolyte
:-><:
Elle a un look "local" celle-là, j'ai l'impression.
c'est une base Simca ? 8 ?

Sinon je trouve la Fiat 8V Zagato magnifique !

Publié : dim. mars 02, 2014 10:05 am
par Puff92
:-><: hipolyte
Tu peux finir tes croissants peinard, je complète "Fiat Simca Deho 8 Sport" http://www.guide-automobiles-anciennes. ... o-1746.htm


:D

Publié : dim. mars 02, 2014 10:19 am
par hipolyte
Puff92 a écrit ::-><: hipolyte
Tu peux finir tes croissants peinard, je complète "Fiat Simca Deho 8 Sport" http://www.guide-automobiles-anciennes. ... o-1746.htm


:D
Bravo !!!!

Publié : dim. mars 02, 2014 10:22 am
par Puff92
J'avais tout de même commencé par Talbot, Delahaye et Gordini :gurk:

Publié : dim. mars 02, 2014 10:36 am
par blacksrookie
Tu ferais mieux de mettre le nez dehors par ce beau temps plutôt que de potasser tes bouquins ou internet :rhoo:

Publié : dim. mars 02, 2014 10:38 am
par Puff92
Tu as fini de carboniser ton auto toi ? :D

Publié : dim. mars 02, 2014 11:17 am
par blacksrookie
::::
Il reste les pontons.
Le nouveau gauche est la depuis hier ! :x

Publié : dim. mars 02, 2014 7:58 pm
par senior
:clap: Hipolyte et Puff


Le style français était assez évident mais quant à trouver Simca, c'était une autre affaire. Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps :jap:

Quelques précisions complémentaires : plateforme de Fiat 1100, carrosserie en alu, moteur 'préparé' 1089cm3, 2 carbus, 60ch d'après ma source (idem
celui utilisé sur la Simca-Gordini engagée aux 24h du Mans 1938), poids 550kg, v-max 160km/h.

Cette Simca 8 Deho a participé à de nombreuses épreuves sportives aux mains, entre autres, de Trintignant et de Chiron.

PS : il est à noter que, toujours d'après ma source, la Deho en alu brut est un modèle originel de même que la bleue, seule la rouge étant une réplique.
Donc, 2 survivantes sur 3.

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Publié : dim. mars 02, 2014 8:01 pm
par Puff92
senior a écrit : ... Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps
Je suis du matin :D

Publié : dim. mars 02, 2014 8:30 pm
par senior
Nous ne sommes donc pas près de nous rencontrer :areuh:

Publié : dim. mars 02, 2014 9:36 pm
par hipolyte
senior a écrit ::clap: Hipolyte et Puff


Le style français était assez évident mais quant à trouver Simca, c'était une autre affaire. Je pensais que ce quiz tiendrait beaucoup plus longtemps :jap:
Pour la Simca il y avait quelques indices. Je développe ou tu préfères ne pas savoir (ce qui m'arrange au final puisque ça m'aide dans mes recherches... ) ?

:D

Publié : dim. mars 02, 2014 11:51 pm
par senior
Développe, développe :D

Publié : lun. mars 03, 2014 8:30 am
par hipolyte
Pour la Buckel Taunus, sur la première photo, au fond c'est la cathédrale de Cologne. Donc j'ai tapé "fahrzeug Koln 1948" (date au feeling selon le design de la voiture)

Et pour la Simca, sur la première photo également, on voit à droite sur la table 3 miniatures Norev de Simca 1000 au 1/18°. Donc c'était sans doute une Simca. Pour la "8", c'est à peu près la seule qui pouvait servir de base vu le style et l'époque supposée.


je sors... :areuh:

Publié : lun. mars 03, 2014 6:58 pm
par senior
J'avais bien repéré les boîtes de Norev mais je ne pensais pas que quelqu'un les verrait, trop obnubilé par l'auto :D

En tout cas, un grand bravo pour ton sens de l'observation ;)

Publié : mer. mars 05, 2014 11:06 pm
par senior
:hurle: La sieste est finie, au travail ! :areuh:


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Publié : mer. mars 05, 2014 11:19 pm
par Puff92
A première vue elle me rappelle l'Austin Princess des années 80.
Anglaise ?

Publié : mer. mars 05, 2014 11:30 pm
par senior
Il est vrai que c'est assez ressemblant mais ce n'est ni une Austin ni aucune autre anglaise d'ailleurs :D

Publié : ven. mars 07, 2014 4:46 am
par senior
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Publié : mar. mars 11, 2014 10:34 pm
par senior
Je dois être le seul survivant :voyons:

Publié : mar. mars 11, 2014 11:07 pm
par bad boy
mais non :gurk:

c'est pas un mélange ? genre alfa Renault ou Fiat Volkswagen ?
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