Alpine le retour...

[speedturbo33]

Il dit qu'il ne voit pas le rapport.

[jerome_tlse]

Ils ont ete a bonne ecole avec Lotus :
- flopée de series spéciales limitées vendu a prix d’or avec juste une couleur et une plaque
- nouveau modele.. avec 5cv de plus
- marketing hyper créatif basé sur du réchauffé

J’anticipe la prochaine nouveauté : 2 sticker, des jantes nouvelles, une surpiqure, une plaque rivetee numero x sur 100, et un nom qui parle aux vieux style « redele » ou « tour de france » ou aux fans de F1 style « Allonz aux cons»

[speedturbo33]

Sauf qu'ils sont toujours concurrentiel, que le produit a évolué et que la promesse reste tenue.
Un nouveau multimédia, de l'aéro efficace, un moteur revu ce ne sont pas 3 autocollants et des plaques faussement numérotées. Les évo sont réelles et seront quantifiables au chrono, ce que ne font pas une série limitée ultime machin chose chez Lotus. De toute façon ce ne sont pas des autos vraiment comparable, d'un coté il y a un jouet qui est un peu une voiture, de l'autre il y a une voiture qui est un peu un jouet.
Et il n'y a pas de série limitée vendue à prix d'or car justement en faisant une config équivalente à la carte la série limitée est moins chère.

[Steph.]

Les évo sont réelles et seront quantifiables au chrono

Arrivé à un certain niveau on s'en fout du chrono.
Le meilleur exemple étant la préférence de certains pour la 110 "base" vis à vis de la 110S.

d'un coté il y a un jouet qui est un peu une voiture, de l'autre il y a une voiture qui est un peu un jouet.

Tu as tout dit.

Il n'empêche qu'à chaque vidéo que je visionne de ces 110 le son du moulin me coupe instantanément toute envie et j'ai du mal à croire que les mecs d'Alpine ne puissent y trouver une solution.

[alec6speed]

T’es déjà monté dedans ?

Car perso c’est la première chose qui m’a surpris : une sonorité plutôt sympa et travaillée, dès la mise en route du moulin…

Mais je ne suis peut-être pas objectif…

[speedturbo33]

Le problème de steph c'est qu'il roule avec une auto qu'on entend 5 min avant de la voir arriver et avec une motorisation qui n'est plus d'actualité.
Le bruit à l'échappement des moteurs 4 cylindres turbos n'a jamais été gracieux, en revanche le résonateur de l'admission est sympa quand on est dans la voiture oui (en relativisant bien sur) mais le plus fun dans cette auto c'est son comportement plus que son bruit intrinsèque.

Pour ce qui est du chrono tu t'en fiches peut être mais c'est la preuve irréfutable qu'il y a bien une évolution et ça permet de montrer aux détracteurs que ce n'est pas juste du marketing... D'ailleurs Alpine ne mets pas d'autocollants sur ses voitures pour justifier d'une quelconque SL...

[Steph.]

Le chrono est important, bien sûr, mais jamais il ne sera l'élément déclencheur n°1 pour un de mes achats.
Entre une Honda S2000 qui hurle et dont les perfs sont aujourd'hui à la ramasse et un Cayman S ou un 370Z c'est la S2000 qui me fait vibrer.

C'est vrai sinon que mon Exige a un peu de voix mais j'y retrouve surtout un peu le caractère sonore et énervé d'une S2000 qui reste sur ce point et sur ce dont je me rappelle une grosse référence pour moi.

[Epicure]

Car perso c’est la première chose qui m’a surpris : une sonorité plutôt sympa et travaillée, dès la mise en route du moulin…

+1
je craignais beaucoup, et le 4 cylindres était l'une des principales raisons pour lesquelles j'avais exlu de prime abord l'Alpine dans ma short-list. Le 1er essai m'a fortement rassuré et convaincu.
Certes ça n'a pas la richesse du B58 en ligne M Perf de ma 340i ou le côté caverneux du M156 en X-Pipe de mon ancienne SLK 55 AMG, mais c'est clairement une réussite pour moi pour un 4 cylindres.

[speedturbo33]

Le chrono est important, bien sûr, mais jamais il ne sera l'élément déclencheur n°1 pour un de mes achats.
Entre une Honda S2000 qui hurle et dont les perfs sont aujourd'hui à la ramasse et un Cayman S ou un 370Z c'est la S2000 qui me fait vibrer.

C'est vrai sinon que mon Exige a un peu de voix mais j'y retrouve surtout un peu le caractère sonore et énervé d'une S2000 qui reste sur ce point et sur ce dont je me rappelle une grosse référence pour moi.

Ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit. Et je comprend parfaitement ce que tu dis.
Si je parle du chrono c'est uniquement pour dire qu'il y a une évolution réelle et pas juste du marketing soit disant copié sur Lotus.
D'ailleurs si mon choix était fixé sur le chrono j'aurai acheté une s pas une pure avec 250 cv. re

[Steph.]

Je te fais rien dire du tout, on dit la même chose depuis tout à l'heure ...

Et puis c'est pas moi qui ai parlé de Lotus un peu plus haut ...

[Puff92]

Démonstration de savoir faire sur base d'A110 Vision et un article sans chauvinisme aucun.

Puissance thermique augmentée de 292 CV à 400 CV à l’éthanol et hybridation.
https://actu.fr/normandie/martin-eglise ... 60871.html

[blacksrookie]

C’est sûr que comme demonstrateur, ça attire plus l’oeil qu’un Kangoo !

[Casimir]

Et ça pèse combien cette Alpine 4 roues motrices?
L'article me paraissait crédible jusqu'à "elle roulera sur « le plus beau d’Europe, le circuit Buggati au Mans ». Il n'en font pas un peu beaucoup là?

[OR_07]

« le plus beau d’Europe, le circuit Buggati au Mans ». Il n'en font pas un peu beaucoup là?

c'est vrai que sur ce circuit on prends trop de G

[Puff92]

... un article sans chauvinisme aucun.

[Ancobru]

Et en toute objectivité. .....

[blacksrookie]

En même temps, on peut pas dire, vous savez où c’est le Buggati vous ?

[Puff92]

Ça bugg !

[Casimir]

Il n'y a pas que Ocon et les A110 de la gendarmerie qui glissent

https://www.youtube.com/watch?v=otGaVhMTMgc

[Puff92]

[blacksrookie]

Ils testent bien les cordes

C’te glissade limite y avait pas 50 cm de rab pour la rattraper !

[Steph.]

https://www.youtube.com/watch?v=OfDP7vBjNm8

[Casimir]

Vous pouvez remerciez ST33 pour avoir relayé cette interview très instructive .
Avec des vrais morceaux de passion à l'intérieur.

https://www.youtube.com/watch?v=IanGiyeX-SQ

[blacksrookie]

Une voiture d’ingénieur-designer, tout s’explique

[Epicure]

Très bonne découverte, merci !

Je découvre du coup par ricochet qu'une interview de Bernard OLLIVIER a aussi été faite il y a quelques mois. Pas encore visionnée, mais si c'est aussi intéressant que son bouquin que j'ai lu en fin d'année dernière sur la renaissance d'Alpine, alors ça vaut le temps passé !

https://www.youtube.com/watch?v=ITPcW6Dt74g

[lolocb]

quelques nouvelles photos (du Japon).

[manu]

Magnifique la bleu foncé

[Epicure]

Pour avoir hésité avec avant de passer commande, et l'avoir comparé côte à côte avec le Bleu Alpine, je l'ai trouvé élégant mais un peu fade en comparaison du Bleu Alpine.

[Casimir]

Les ventes en 2021...Pas si mal pour une auto de niche C'est 1000 voitures de plus que Lotus tous modèles confondus pour resituer.



Celle du Liban serait une commande d'un certain Carlos.

Ventes en France
Je suis étonné qu'elles soient aussi faibles pour la G-B malgré les louanges unanimes de la presse et
surpris du chiffre de la Pologne devant l'Italie, l'Espagne et les Pays-Bas.

[manu]

C'est clairement un bide
À part en France ou c'est un carton.