Re: [SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....
Publié : jeu. août 30, 2018 2:12 pm
Bienvenue sur LE forum francophone de l'Opel Speedster
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Enorme !lienj a écrit :Étonnant quand on sait que l'email en réponse à mes questions LBC est... Greg 77.apology77 a écrit :Il y a quelques années années apres avoir eu mon speedy je me suis inscrit avec le pseudo greg77 je crois mais j'ai plus le mail associé donc comme je regarde a nouveau les lotus je me suis reinscrit pour voir se qui traine sur le net. Je cherche une exige v6.speedturbo33 a écrit :C’est étonnant quand même. Tu t’inscris ici. Tu ne te présentes pas.
Tu parle directement de ce speedy situé dans le 77 et ton pseudo fini par 77.
Et maintenant la classe t’es passé à la Lotus.
Tu es là pourquoi du coup?
Un peu dommage comme attitude je trouve... Cela ne mets pas vraiment en confiance pour l'acheteur.
J’aime KJona a écrit :C’est un jeune Speedster ça !
Les vrais comprendront
Casimir a écrit :Bientôt la barre des 100k€ pour un sac de tubes fini à la pisse...![]()
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https://www.leboncoin.fr/voitures/1477425896.htm/
A ce prix, la : normal de ne pas être pressé et effectivement il ne veux pas vendre sa R500.1- Je ne suis pas pressé,
2- Je ne suis pas certain d'avoir raison de la vendre.
Yes !gregus a écrit :C’est celle de l’ami de Joe
personnellement je préfère le dossier en alcantara- Baquet Kevlar
- Dossier RTI
Raiso a écrit : Bonjour à tous,
c'est moi qui vends la R500,
Je ne devrais pas trop me justifier sur le montant demandé car en principe je n'ai pas à le faire, mais j'ai quand même envie de vous donner quelques explications.
Pour le prix je me suis basé sur une R500 que je ne connais pas qui était en vente chez un concessionnaire près de Toulouse pour ne pas le citer. Cette R500 dont j'ignore à peu près tout était mise en vente à 76500 euros sans sa carte grise (elle était prête à être immatriculée) donc sans le malus qui si je ne me trompe s'élève à 10500 euros aujourd'hui.
Si c'est bien cela, ça faisait une R500 dont j'ignore à peu près tout à grosso modo 86 ou 87 000 euros.
En mettant la mienne à 90 000, sachant qu'elle reste négociable mais que je n'ai pas envie d'attirer les marchands de tapis, j'ai bien signalé qu'elle était négociable mais après l'avoir vu.
Donc je me disais que j'étais dans les tarifs.
Ensuite 500 et 485 ne sont pas les mêmes voitures, sans vouloir dénigrer aucune, elles sont différentes. Les perfs sont proches mais le caractère n'est pas le même. Je ne suis pas spécialiste, je n'ai approché la 485 qu'une fois, et elle m'est apparue nettement plus linéaire avec du couple partout, La R500 elle est moins efficace en bas mais a nettement plus de caractère dans les tours.
Et puis c'est peut-être le côté passionnel qui parle mais le moteur de la R500 distille des sensations que la 485 est très loin de proposer. Je pense que si quelqu'un cherche une Cat performante, un point c'est tout, autant qu'il n'achète pas la mienne,
s'il cherche en plus un caractère prononcé, celui d'une voiture de course, alors il devrait réfléchir.
Côté inconvénient, je ne sais pas comment se comporte une 485R, mais conduire la R500 dans les grandes villes avec embouteillage peut être perçu comme une vraie corvée, elle secoue quand elle est en vitesse lente stabilisée et elle peut même se noyer.
Et puis, c'est le côté argument qui parle mais je vous rappelle que R500 c'est 500ch /tonne (très théorique toutefois puisque c'est sans huile, liquide de refroidissement, avec essence indice élevé, etc... 485R ce n'est pas 485ch/tonne, et d'ailleurs si on fait un comparo rapport poids puissance entre les 2 voitures on verra de manière plus précise une vraie différence...
Pour finir et avant dans la mettre en vente sur le forum, si je vois que d'ici quelques mois elles ne se vends pas, je baisserai
son prix jusqu'à un certain seuil et si personne n'en veut, ben je me verrais dans l'obligation de la garder et franchement c'est pas bien grave....
Pour les modos, pardon je traîne pour la mettre sur le forum :ops: , mais je m'y mets très bientôt.
ce que je me demande sachant qu'il a tapé fort avec, peut être switch des pièces sur une autreLa Jauge a écrit :Pour une fois une Exige avec les bons upgrades![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/1457968745.htm/
Il reste à espérer que ce n'est pas sa voiture de compétition repeinte...
En plus vu les modifications (boite séquentielle, 330CH, arceau, etc..), on se demande quel est l’intérêt de préciser qu'elle à une CG française (hormis assurance contre le vol) : elle est dédiée uniquement à la piste et n'a rien d'homologuée.gregus a écrit :ce que je me demande sachant qu'il a tapé fort avec, peut être switch des pièces sur une autreLa Jauge a écrit :Pour une fois une Exige avec les bons upgrades![]()
https://www.leboncoin.fr/voitures/1457968745.htm/
Il reste à espérer que ce n'est pas sa voiture de compétition repeinte...
Pour "passionné aguerri" comme il le dit. Enfin surtout aguerri.Vend Caterham Levante V6 600ch .
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