www.myspeedster.ch

Italienne et carossée par Ghia

Merci Philippe
Je tourne autour maintenant ... Reste à trouver la bonne 6C




Il est sympa Philippe, au moins il aide lui

Bravo et Merci Philippe
Merci Senior sans qui je serai passé à côté de cette superbe auto et son histoire

Alfa Romeo 6C 2500 Sport Cabriolet (1947)

Produite en 4 exemplaires par Ghia
Design par Felice Boano pour Ghia
Châssis n° 915358
Moteur n° 926175
Vendue aux enchères par Bonhams €264500 à Paris le 5/02/2015

Cet extraordinaire cabriolet Alfa Romeo 6C 2500 Sport « modello esclusivo » ne doit ses lignes, tracées en 1947, à nul autre qu'au talentueux Mario Felice Boano.
C'est le dernier de quatre cabriolets art déco hors série, dont seuls deux ont survécu.

Le reste de l'article et les illustrations valent le coup d'oeil http://www.bonhams.com/auctions/22528/lot/368/
- Moteur six cylindres à double arbre à cames en tête de 2 443 cm3
- Culasse en aluminium, bloc en acier
- 95 ch, près de 160 km/h
- Boîte à quatre rapports commandée par un levier au volant

à Philippe et Puffy

Tout est dit, rien à ajouter

Sinon une photo de l'auto capotée

A mon tour à moi

Quelle est cette rareté rencontrée ce matin sur le parking à Neauphle-le-Vieux ?

Un truc qu'il a fait lui-même ???....

Superbe petite auto

Sans aucune certitude, je pense qu'il pourrait s'agir d'une variante de Rochdale Olympic

Ici, une Olympic Phase 2 de 1963 (moteur Ford Cortina 1.5L, 78ch, BVM4)

Héron Europa .....

http://www.anglia-models.co.uk/specials-heron.htm

Je ne rajoute pas de photos, les tiennes sont superbes, et il n'y en a pas de "potables" sur le net !!!...
Et je n'ai rien trouvé non plus en Français !!!...................

L'avant n'a rien à voir non ?

Tout comme la découpe de la custode arrière

Ancobru ! Sur le cul je suis. Je désespère d'utiliser un jour les smileys d'impatience si chers à Senior

Un grand BRAVO
D'où connais tu cette voiture construite à 12 exemplaires ? D'après le propriétaire de cet exemplaire, il n'en resterai que trois: 2 en France et un Japon.

"Le châssis maison est englobé dans la caisse en plastique comme sur la Lotus Elite. De nombreux tubes de renforts sont ajoutés sous le pavillon et au niveau du tablier. D'origine les planchers sont en bois.
Les suspensions à 4 roues indépendantes sont empruntées à la Triumph Herald. le moteur est emprunté à la Ford Anglia.
Le client avait le choix entre un 998, 1340 ou 1498 cm3. De même pour la boîte de vitesses, il pouvait opter pour une Ford 4 vitesses ou Hewland à 5 rapports."

Je n'ai pas eu assez de temps pour poser mes questions, il filait à Thoiry avec des amis. En gros, Il en cherchait une depuis plusieurs années. Une de ses connaissances lui a appris qu' un exemplaire était à vendre (où ?), Il l'a entièrement désossée et reconstruite pendant 3 ans (On connait sur le forum plus rapide).

Ancobru a écrit : Héron Europa .....

http://www.anglia-models.co.uk/specials-heron.htm

Désormais, je t'appellerai Maître ACB

... à moins que ce soit Mètre Ruban

ce post s'endort , petite aparté , il m'arrive de croiser des véhicules intéressants , on reste chez les anglais

Plus d'info. sur cette Jaguar
http://www.lynxeventer.com/ + http://www.lynxeventer.com/les-eventers-identifies/


PS : je ne me décarcasse plus pour ce topic vu le peu de succès actuel de "Jeu, quelle partie ?" et du "Trombinoscope" qui restent sans réponse depuis longtemps

Le "Trombinoscope" est très difficile, en ce qui me concerne ... Je continue néanmoins à chercher. Il faut aussi prendre en compte que l'arrivée des beaux jours contrarie l'assiduité

Je ne te le fais pas dire. Le rythme baisse, baisse...

Le grand retour attendu anxieusement


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ça n'a pas déjà été posté par ici ?
américain ?

1 - Non, je ne crois pas
2 - Oui

Vous êtes tous en grève ? Encore un coup d'ACB, je suppose

Plagiat ricain de cox.

Non, pas de rapport avec VW

En rapport avec Tucker ?

aucun rapport avec Tucker

Avec Tatra
Moteur Ar. évidement !....

Avant WW2

- Pas Tatra ou patatraque
- Moteur arrière
- Avant WWII

J'ai vu cette bagnole dans la collection Schlumpf à Mulhouse, j'ai l'impression

A ma connaissance, cette auto est toujours dans un musée US

Exemplaire unique ? Prototype ?

Tant pis, d'ailleurs effectivement pas trouve dans le livre du musée.
J'étais pourtant persuadé d'avoir vu cet arriere singulier