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Oui et non

Quand Puff à suggéré une base Dauphine, j’ai immédiatement pensé à Autobleu !.. ...... Ce qui m’a tout naturellement amené à Ghia !.....
La ressemblance avec le coupé Karmann du même carrossier, m’a incité à persévérer, et ..............

GHIA Renault 8 Coupé 1964, sur base de R8 Gordini 1100

Ancobru a écrit :Quand Puff à suggéré une base Dauphine...

Puff n'a pas suggéré ça.
Puff connaissait l'existence de ce prototype

Désolé, ... effectivement, c'était Lucky !.......

à Puffy et ACB


La R8 Sport coupé est un exemplaire unique (en gris uniquement, bleu par la grâce d'un photoshop) présenté
au Salon de Turin 1964.

Le design est de Filipo Sapino du Studio Ghia en hommage au Bugatti d'avant-guerre.

Plateforme et moteur de R8G 1108cm3, 95ch, BVM4, V-max 170km/h.

ACB pour la solution.

Next

C'est moi qui l'ai posté le premier.
Mais tu es pardonné , on ne se lasse pas de cette magnifique J......N

J.......N n'est que le nom du modèle, pas la marque

Fabricant connu de plusieurs membres du forum, évoqué plusieurs fois dans ce topic.
Déjà proposée et trouvée par Philippe87, non ?

années 60, Sur base anglaise ?

F......b .........

Pour le modèle .............

Non, ce n'est pas FaceBook

Donc vous êtes trois à l'avoir trouvée et oui, elle a déjà été postée sur ce topic.

On attend Hennemy qui, lui, ne doit pas l'avoir vue les fois précédentes ?

Puff92 a écrit :Fabricant connu de plusieurs membres du forum, évoqué plusieurs fois dans ce topic.
Déjà proposée et trouvée par Philippe87, non ?

années 60, Sur base anglaise ?

C'est moi qui l'avait proposé .

Alors nous ne sommes plus que deux en lice pour la gratification de fin d'année

Puff92 a écrit :

Ancobru a écrit :Quand Puff à suggéré une base Dauphine...

Puff n'a pas suggéré ça.
Puff connaissait l'existence de ce prototype

C'est Puff Morris qui parle

Sinon, pour l'autre j'en sais rien

Autant en rester là... il s'agit d'une Fiberfab Jamaican GT datant de 1959.

Cette auto était basée sur le châssis, les trains roulants et le moteur de l'Austin-Healey 100/6.
Moteur L6 2639cm3, 105ch, 196Nm, BVM4, freins à tambours, poids 1100kg, v-max 175km/h.
Ce modèle particulier a été construit en 5 exemplaires mais a aussi existé sur base de MGA et
Triumph TR3.

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Anglaise ?

Londonienne?

Royale ?

Véritable LHD ou convertie ?

S'agit-il d'un exemplaire unique ou d'un modèle d'un constructeur?

C'est pas laid !......

lucky71j a écrit :S'agit-il d'un exemplaire unique ou d'un modèle d'un constructeur?

Modèle de très très petite série d'un constructeur connu.

Le rond rouge sur la calandre cache t'il un triangle rouge ?....

ce n'est pas une Alvis

11 jours sans aucune question ou proposition ça tient du record

Vous dormez ou bien ?

Daimler, Jaguar ?

Tu chauffes mais aucune de ces deux marques