Probablement une caisse à vendre au plus offrant
Lotus Emira 2021 - (Type 131)
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Quel oeil de lynx !
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Excellent récit et retour d'expérience d'un beau voyage 
L'Emira est belle et paraît très efficace, je suis juste un peu surpris par les bruits d'air vraiment très envahissants
à haute vitesse
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
çà doit être les mêmes joints casto que sur l'exige, qui etaient référencés sur les Esprit, eux même repris de la Renault 30ItalicMan a écrit :
L'Emira est belle et paraît très efficace, je suis juste un peu surpris par les bruits d'air vraiment très envahissants
à haute vitesse
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Ca ne devrait pas te poser de problème, c'est limité à 130 en FranceSenior a écrit :L'Emira est belle et paraît très efficace, je suis juste un peu surpris par les bruits d'air vraiment très envahissants
à haute vitesse
Ah bon, tu crois ?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
J’ai réservé une Emira l4 first edition fin septembre. J’ai eu l’occasion de la voir en vrai à plusieurs reprises. Elle est magnifique.
Quelques photos prises dans les concessions belges:









Lors de ma dernière visite chez le concessionnaire pour valider le choix de la couleur ( hésitations entre jaune et bleu), une belle exige 410 sport « trainait » la dans le showroom juste à côté d’une Emira jaune.


La différence de gabarit est flagrante. Clairement l’emira fait petite Ferrari, l’exige petit bolide course.
A m’asseyant dans l’emira j’ai trouvé l’accès à bord super facile venant d’un speedster et d’une exige S2. Tout parait plus premium, bien fini. Mais bizarrement les deux fois on je suis monté dedans je ne me suis pas senti chez moi. Difficile d’expliquer.
Je me suis mis dans l’exige et la direct, je me suis senti à l’aise. Ça m’a fait cogiter …
De tout ce que j’ai pu lire, regarder sur l’émira me renvoyait que c’était une Lotus mais je ne voyais pas une banane sur la tête des essayeurs comme celles de chaque personne ayant essayé une exige. On relevait souvent le fait qu’elle était typée GT, plus utilisable au quotidien mais que niveau puissance c’était bien mais que plus aurait été sympa, idem pour le bruit de l’échappement. Une super lotus en soi mais très civilisée…
Du coup, j’ai commencé à me demander si finalement vu mon utilisation exclusive le week-end pour des petits trajets ou des journées roadtrip si l’exige ne le correspondait pas mieux .
Et après quelques jours et nuits de réflexion, j’ai enfin pris ma décision : je viens de réserver une magnifique exige 410 sport de couleur military grey. Et je suis en cours d’annulation de ma réservation pour l’emira.
Quelques photos prises dans les concessions belges:









Lors de ma dernière visite chez le concessionnaire pour valider le choix de la couleur ( hésitations entre jaune et bleu), une belle exige 410 sport « trainait » la dans le showroom juste à côté d’une Emira jaune.


La différence de gabarit est flagrante. Clairement l’emira fait petite Ferrari, l’exige petit bolide course.
A m’asseyant dans l’emira j’ai trouvé l’accès à bord super facile venant d’un speedster et d’une exige S2. Tout parait plus premium, bien fini. Mais bizarrement les deux fois on je suis monté dedans je ne me suis pas senti chez moi. Difficile d’expliquer.
Je me suis mis dans l’exige et la direct, je me suis senti à l’aise. Ça m’a fait cogiter …
De tout ce que j’ai pu lire, regarder sur l’émira me renvoyait que c’était une Lotus mais je ne voyais pas une banane sur la tête des essayeurs comme celles de chaque personne ayant essayé une exige. On relevait souvent le fait qu’elle était typée GT, plus utilisable au quotidien mais que niveau puissance c’était bien mais que plus aurait été sympa, idem pour le bruit de l’échappement. Une super lotus en soi mais très civilisée…
Du coup, j’ai commencé à me demander si finalement vu mon utilisation exclusive le week-end pour des petits trajets ou des journées roadtrip si l’exige ne le correspondait pas mieux .
Et après quelques jours et nuits de réflexion, j’ai enfin pris ma décision : je viens de réserver une magnifique exige 410 sport de couleur military grey. Et je suis en cours d’annulation de ma réservation pour l’emira.
Dernière modification par ahnakyn le ven. déc. 23, 2022 5:47 pm, modifié 3 fois.
Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
un mal pour un bien

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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
En voilà une décision qu'elle est bonne.ahnakyn a écrit :J’ai réservé une Emira l4 first edition fin septembre. J’ai eu l’occasion de la voir en vrai à plusieurs reprises. Elle est magnifique.
...
Du coup, j’ai commencé à me demander si finalement vu mon utilisation exclusive le week-end pour des petits trajets ou des journées roadtrip si l’exige ne le correspondait pas mieux .
Et après quelques jours et nuits de réflexion, j’ai enfin pris ma décision : je viens de réserver une magnifique exige 410 sport de couleur military grey. Et je suis en cours d’annulation de ma réservation pour l’emira.
Personnellement l'Emira je la trouve très belle aussi, mais elle ne m'excite pas non plus.
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
C’est exactement ça , j’ai eu peur de de ne pas avoir la banane, les frissons à chaque fois que je monterais à bord.
Pour une utilisation plus quotidienne c’est clair qu’elle est mieux mais pour un jouet de week-end je pense que l’exige sera imbattable…
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Par contre je suis surpris de ta couleur Exige.
Tu visais une Emira voyante et là tu pars sur une Exige couleur Dacia Sandero ?
Bizarre ...
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Different le choix de couleur entre une occasion et une neuve…
Isotope green ou krypton sont mes couleurs préférées mais introuvables…
Jàime bien le military car très original et sobre. La voiture est déjà bien voyante
Pour l’emira les couleurs sombres ne lui allaient pas sein moi car on voyait pas bien les formes et les contrastes avec les parties noires
J'aime beaucoup cette couleur, rare en plus
Isotope green ou krypton sont mes couleurs préférées mais introuvables…
Jàime bien le military car très original et sobre. La voiture est déjà bien voyante
Pour l’emira les couleurs sombres ne lui allaient pas sein moi car on voyait pas bien les formes et les contrastes avec les parties noires
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Bravo!
Moi j’adore cette couleur
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Pistachio, il n'y a que ça de vrai ......ahnakyn a écrit :
Isotope green ou krypton sont mes couleurs préférées mais introuvables…![]()
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Je taquine, en fait je suis sûr que j'arriverais aussi à me faire cette couleur.
Mes préférées sur la V6 c'est le jaune et le bleu. La vert métal est pas mal aussi.
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Excellent choix en accord avec ton usage. Bravo !ahnakyn a écrit : Et après quelques jours et nuits de réflexion, j’ai enfin pris ma décision : je viens de réserver une magnifique exige 410 sport de couleur military grey. Et je suis en cours d’annulation de ma réservation pour l’emira.
et jolie teinte
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Voilà, ...... une Emira, c'est vert, étriers jaunes,..... sinon rien .....Steph. a écrit : La vert métal est pas mal aussi.
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Steph. a écrit :Je taquine, en fait je suis sûr que j'arriverais aussi à me faire cette couleur.
Mes préférées sur la V6 c'est le jaune et le bleu. La vert métal est pas mal aussi.
Autant j’adore le jaune sur l’emira, autant je n’en suis pas fan sur les exiges…comme quoi le choix couleur dépend aussi fortement du modèle .
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Bravo ahnakyn !! Comme je te l'avais dit sur le post Exige : à ce prix faut avoir la banane intégrale et pas un petit doute j'aime ma caisse mais je pourrais avoir mieux.
L'exige est un meilleur choix vu ton utilisation. Et tu seras sur de l'avoir surtout. L'Emira L4 pour l'instant c'est encore un concept que personne n'a pu essayer...
L'exige est un meilleur choix vu ton utilisation. Et tu seras sur de l'avoir surtout. L'Emira L4 pour l'instant c'est encore un concept que personne n'a pu essayer...
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
tu as bien fait d'annuler ton bdc .
il n'y aura jamais de L4 en prod ..
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Pourquoi tu dis ça ? Ce n’est pas ce que me dit mon concessionnaire:
Aux dernières nouvelles l’homologation de l’Emira n’est prévue que pour juin 2023.
il pense avoir une Emira I4 en showroom en juillet 2023.
Aux dernières nouvelles l’homologation de l’Emira n’est prévue que pour juin 2023.
il pense avoir une Emira I4 en showroom en juillet 2023.
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Ca fait un moment qu'on te l'écrit pourtant...Trop de problème de chauffe, trop de retard pour les V6 et la bascule vers l'Eletre qui arrive. Economiquement produire une L4 aussi peu de temps, tout en protégeant les prix des bdc : pas rentable.
Lotus va se concentrer sur les V6 puis Hethel ne fera que des électriques (combien de temps?).
En France, Bauden, par exemple annonce en off, qu'elle ne se fera pas. Une caisse en showroom dans 6 mois alors qu'on en pas vu rouler une seule, même un proto : difficile d'y croire.
Lotus va se concentrer sur les V6 puis Hethel ne fera que des électriques (combien de temps?).
En France, Bauden, par exemple annonce en off, qu'elle ne se fera pas. Une caisse en showroom dans 6 mois alors qu'on en pas vu rouler une seule, même un proto : difficile d'y croire.
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Alors j’ai vraiment été bien inspiré
Dommage car je pense personnellement que ce moteur AMG aurait vraiment bien été dans cette Emira. Je trouve qu’il est plus en adéquation avec sa philosophie typée plus GT, vivable au quotidien.
Un moteur moderne dans cette lotus qui pour moi est clairement la plus moderne jamais produite.
Un des moteurs 4 cylindres le plus performant jamais produit.
Autant pour moi je n’aurais pas voulu d’un 4 cylindres avec une boîte double embrayage dans l’exige, autant je n’aurais jamais pris cette Emira avec le V6 boîte manuelle…
Dommage car je pense personnellement que ce moteur AMG aurait vraiment bien été dans cette Emira. Je trouve qu’il est plus en adéquation avec sa philosophie typée plus GT, vivable au quotidien.
Un moteur moderne dans cette lotus qui pour moi est clairement la plus moderne jamais produite.
Un des moteurs 4 cylindres le plus performant jamais produit.
Autant pour moi je n’aurais pas voulu d’un 4 cylindres avec une boîte double embrayage dans l’exige, autant je n’aurais jamais pris cette Emira avec le V6 boîte manuelle…
Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Magnifique ! La meilleure couleur pour cette FE!
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Culé de papa noël 
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Heureux homme ! 
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
Elle est même pas immatriculée?
Va falloir que tu nous expliques ton astuce pour le malus...
Et tu fais bien de la faire filmer directement. Xpel? Paintshield?
Intégral ou masque et ouïes plus en amont des roues arrières?
Va falloir que tu nous expliques ton astuce pour le malus...
Et tu fais bien de la faire filmer directement. Xpel? Paintshield?
Intégral ou masque et ouïes plus en amont des roues arrières?
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Re: Lotus Emira 2021 - (Type 131)
mon applicateur utilise Gyeon PPF protect+
masque + ouies et tt ce qui est exposé . (rétros etc)
masque + ouies et tt ce qui est exposé . (rétros etc)

