www.myspeedster.ch

Il n'existe pas en 195.50.16
http://www.federaltire.com/en/images/da ... 595RS.html
sinon en vente
http://www.1001pneus.fr/Pneus/6729/FEDE ... mparateurs
http://www.toopneus.com/Achat-Pneus-tou ... ,,,,,42342
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/FEDERAL/595,RS-R/

fer de lance a écrit :ben 100 € meme si c'est un peu moins bon ca vaut quand meme le coup ...

Après, tout dépend du prix des travaux de carrosserie qu'ils pourraient engendrer

trés trés belle
felicitation

LUDOSTER a écrit :Bravo belle aquisition!

C'est d'un banal quand même les Exige en se moment! Il y a plus de présentation d'achat d'Exige que de Speedster ou Elise! Tout le monde s'en achéte une ou quoi? Même moi!

Il faut dire que depuis la baisse de la Livre et l'invasion des RHD, tout a bien baissé (même les LHD) sur le marché de l'occasion. C'est devenu beaucoup plus abordable, il me semble.

super nicolas,
a bientot

On verra mais par chez moi on annonce le retour de la neige ! donc je ne vais pas sortir l'exige

Mais j'avais un tableau dès que je le retrouve je le poste avec un test des fédéral, qui était largement supérieur a tout le reste sur le sec ! sont seul point faible était le freinage sur sol humide donc bon quand on le sais !

Après il faut voir la longévité si ils s'usent 2 fois plus vite que du toyo ou yoko ce n'est plus si intéressant que ca !!

Nicolas106 a écrit :Après il faut voir la longévité si ils s'usent 2 fois plus vite que du toyo ou yoko ce n'est plus si intéressant que ca !!

Si c'est le cas, ils seront usés avant que t'arrives à Spa.

Tu m'étonnes Oli vla la misère si c'est le cas

Après 500km avec les fédéral RS-R, je peux dresser un premier bilant c'est rigide ca accroche très bien ! Bref je pense que le rapport prix performance est imbattable, reste à voir l'usure et sous la pluie

Même si il est pas aussi perfo que un R888 ou un A048R : a 97€ on l'excuse

Seul point noir jusque la c'est que il n'existe pas en 195/50/16

Sinon
une autre devant chez moi.

Quel pied cette voiture

Heureux homme !

Félicitation ! Elle est superbe !


T'as pas envie de venir nous la montrer à METTET ce 28/03 ?

Je roulerais pas avec sur piste elle est trop belle

J'ai un autre jouet pour ca

trop belle.
Lavée en plus !! LOL

Nicolas106 a écrit :Je roulerais pas avec sur piste elle est trop belle

J'ai un autre jouet pour ca

Au moins sur les pistes: il n'y a pas de trous....

c'est clair mais sur le luxembourg ca va il n'y en a pas de trop non plus

Mais j'ai pas pris l'exige pour la piste

Mais j'en rêvais depuis longtemps
Je n'aime pas rouler décapoté
et je voulais un truc plus violent que le speedster pour la route

bref je l'ai fais et je ne regrette pas , même si je suis d'accord avec vous que c'est une voiture qui doit faire de la piste mais sa ne sera pas avec moi !;)

Nicolas106 a écrit :c'est clair mais sur le luxembourg ca va il n'y en a pas de trop non plus

Mais j'ai pas pris l'exige pour la piste

Mais j'en rêvais depuis longtemps
Je n'aime pas rouler décapoté
et je voulais un truc plus violent que le speedster pour la route

bref je l'ai fais et je ne regrette pas , même si je suis d'accord avec vous que c'est une voiture qui doit faire de la piste mais sa ne sera pas avec moi !;)

Bon .... il faudra que je te la rachète pour qu'elle puisse enfin se dérouler les pistons....sur piste

En fait Nico c'est notre Senior local

TurtleCRF a écrit :En fait Nico c'est notre Senior local

Senior a des raisons très précises de ne pas conduire sur circuit qui n'ont rien à voir avec la préservation de son auto

c'est surtout que j'ai un truc plus léger et plus puissant sans parler des trains au petit oignons et des freins 2 fois plus gros que sur l'exige, et uniquement dédié pour le circuit!

Donc risqué de me faire rentré dedans (comme à spa en 2009), ou me faire grenailler la voiture, ou de la cassée simplement, tout en sachant que j'ai une autre voiture pour ça ! Ça serait un poil bête quand même

Sinon je pense pas la vendre un jour je l'adore !!!!!! c'est vraiment quelque chose cette voiture !!!!

Petit compte rendu après 2000km !

Par rapport au speedster atmo !

les plus :

Moteur puissance et expression

tenue de route

direction précise légère

L'ambiance a bord (hard top, stage 2, et la finition)

Les moins :

Moteur, pas de couple et carto (lift trop tard génant en passage de 2/3 si pas au rupteur)

Boite, verrouillage des rapports et enclenchement, sur le speedy c'est mieux !

Freins, le speedster freinai plus fort (maintenant c'est déja mieux après un purge et des plaquettes avant , j'ai volontairement remis des omp racing pour voir la différence), et les disques d'origine sont source de vibrations en freinage appuyé assez long

Le volant, je transpire plus des mains que avec le volant du speedy probablement du au cuir lisse sur la lotus


Juste pour dire que se n'est que du bonheur et que je suis content d'avoir eu la possibilité de m'offrir un tel bijoux!!!!
Et que je ne pense carrément pas m'en séparer un jour, car pour moi c'est exactement se que j'attendais !


Evidement je vais me faire quelques amélioration au niveau des trains Toelink renforcé sur uniball, radia alu, optimiser l'admission et le pap de gaz et la carto pas pour chercher des cv mais pour gagner en couple avant le déphasage

Ce que tu écris du freinage est très surprenant


Ton Exige est-elle équipée de disques de 308 et d'étriers 4 pistons ? Si non, fais ce montage dès que tu le pourras. Pour ma part, je trouve que kit "gros freins" + plaquettes Pagid = freinage exceptionnel tant en ce qui concerne la puissance que le feeling à la pédale.

Non mon exige est équipée des freins de série ! Une catastrophe en plaquette d'origine! Maintenant en omp racing c'est largement mieux !

J'ai discuter avec un autre possesseur d'exige atmo avec aussi le système de freinage d'origine et idem, même constatation que moi !

Il est clair que le kit 4 pistons Ap doit changer la donne avec des disques sur bol alu !

Je pense que une fois les disques avant mort je vais passer sur des disques rainuré et non percé