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Ça va titi

Non!!!
Blanchette ne marche pas .... Problème de fusible qui saute et on ne trouve pas la cause
Je devais être au bugatti tokay

Il bluffe

tiwill a écrit :Non!!!
Blanchette ne marche pas .... Problème de fusible qui saute et on ne trouve pas la cause
Je devais être au bugatti tokay

Tu peux m'en dire plus l'électricité c'est mon rayon

Happy Speedy a écrit :Il bluffe

Non honnêtement j'ai fait le tour

La Z4M sympa mais le coup de pied au cul du speedy et pas trop
Adapté au trackday entre autre ...

Je rêvait d'une élise s1 111s mais après essai c'est loin du speedy

Les Europa SE sont encore chères et la 370z un peu trop grosse

Un beau speedy avec hard Top

Le fusible 7 qui saute donc impossible de démarrer
Il y a pas mal de truc sur ce fusible : bloc compteur,radio (deja teste ça change rien)... Et je ne sais quoi d autres
Le pb est que tous les bon garagistes sont fermés
Lundi on enleve le fond plat pour accéder a je ne sais quel pièce au niveau moteur pour tester

Ça saute direct ou après avoir lancé le moteur ??

Et tu comptes la mettre sur piste la future ?

Pas forcément souvent

Mais a l'occasion ...

Si je trouve un beau speed bien equipé ( nitron, 2.5 complet, freins ... )

Ou un beau speed stock

Mais impérativement avec hard top

Je regarde les lotus mais une belle lotus performante
C'est quasi 10K€ de plus que le speedy ...

Non
C est indépendant a priori

Quand ils ont débranché la radio ça semblait fonctionner
Après avoir déplacé la voiture en mettant le contact avec la clef le bloc compteur ne s allume plus et en appuant sur le démarreur ils ne se passe rien
Je pense qu il y a un fil a la masse de façon aléatoire

TTFAB a écrit :Pas forcément souvent

Mais a l'occasion ...

Si je trouve un beau speed bien equipé ( nitron, 2.5 complet, freins ... )

Ou un beau speed stock

Mais impérativement avec hard top

Je regarde les lotus mais une belle lotus performante
C'est quasi 10K€ de plus que le speedy ...

À moins de la garder pour le côté collector, avec un stock, tu vas vite te rendre compte que c'est moins jouissif qu'un 2.5

Après, la prepa coûte quand même un joli billet donc autant partir sur un Speedy prepa de base amha

tiwill a écrit :Non
C est indépendant a priori

Quand ils ont débranché la radio ça semblait fonctionner
Après avoir déplacé la voiture en mettant le contact avec la clef le bloc compteur ne s allume plus et en appuant sur le démarreur ils ne se passe rien
Je pense qu il y a un fil a la masse de façon aléatoire

Tu as vérifié ta batterie ?

Ça ressemble a un soucis de régulateur de tension
Suite a un défaut d'alternateur

Prends tes valeurs de tension sur la batterie
Avant contact et après

Welcome back Fabrice !

Il y a de la concurrence avec le pote à toutenglisse

Alors Titi reparé ?

kézako ?