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arnocri
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Message par arnocri »

senior a écrit :Eh bien vous voyez très mal tous les deux :x

Sur l'Atmo de la 1ere photo, la "moustache" suit le bas du contour du masque jusqu'au passage de roue et est proéminente sur toute sa longueur alors que sur la 2e photo (mon ex-Turbo), la partie proéminente du flap fait tout au plus 25cm de long, le reste étant plat.

Vous verrez peut-être mieux comme ça les aveugles :D


Image
voila les turbos en place:

Image[/img]
Image[/img]
Pudge
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Message par Pudge »

Je pense que la peinture des moustaches en bleu te trompe Senior ;)

De mémoire, Sam a monté les moustaches du Turbo sur son atmo bleu.

Et non pas les Seat que j'aime moins...
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senior
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Message par senior »

:hurle: Sam

Tes moustaches, ou plutôt celles de ton Atmo, Seat ou Turbo OEM ? :voyons:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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bibi46
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Message par bibi46 »

senior a écrit ::hurle: Sam

Tes moustaches, ou plutôt celles de ton Atmo, Seat ou Turbo OEM ? :voyons:
TURBO!!! :x
http://mistral-racing.com/

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VX'er
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Message par VX'er »

Les moustaches SEAT c'est ça:

Image

Une fois montées

Image

A noter qu'une nouvelle option existe (en cours de montage):
Ca vient de la nouvelle Astra


Image
senior
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Message par senior »

VX'er a écrit :Les moustaches SEAT c'est ça:
Une fois montées

Image
J'avais donc bien raison :smoke:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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m4x
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re

Message par m4x »

Ah bon moi je trouve que celle de Sam font plus Turbo
bibi46
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Message par bibi46 »

Le mieux est de demander à sam
http://mistral-racing.com/

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VX'er
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Message par VX'er »

senior a écrit :
VX'er a écrit :Les moustaches SEAT c'est ça:
Une fois montées

Image
J'avais donc bien raison :smoke:
Non tu avais tord car on voit bien que la hauteur est dégressive sur les cotés sur le modele SEAT.
FRed123
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Message par FRed123 »

Moi je vous ai déniché d'autres moustaches:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ght=capote

Sur la video.

Ah oui, il y en a des truc sur le forum ! :x :D
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

FRed123 a écrit :Moi je vous ai déniché d'autres moustaches:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ght=capote

Sur la video.

Ah oui, il y en a des truc sur le forum ! :x :D
Il y a du niveau faut avouer lol :rhoo:

Sinon vous battez pas pour les moustaches de toute facon je vai monter des moustaches de renault fuego...














:MDR:
senior
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Message par senior »

Le plus simple au lieu de se casser la tête est d'acheter de vrais flaps Opel d'origine.......... €95 la paire sur www.moto-concept.de
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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WqTcHq-St
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Message par WqTcHq-St »

je trouve ca chero pour deux petit boût de plastoc personnellement... :::: C'est pour cela que je m'oriente vers les seat, surtout que le morceau central supprimé l'effet se rapproche des moutaches du turbo. Mais il est vrai que ce ne serai pas question budget je prendrai directement les turbo :jap:
Pudge
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Message par Pudge »

Franchement, attend un peu pour prendre les turbo!
Les Seat ça fait :Armand:

Pas digne d'un Speedster (à mon gout) ;)
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arnocri
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Message par arnocri »

Pudge a écrit :Franchement, attend un peu pour prendre les turbo!
Les Seat ça fait :Armand:

Pas digne d'un Speedster (à mon gout) ;)
+1, pour peu que les turbos soit en carbone, en cherchant un peu, ce sera une autre qualité.

par contre, pour les puristes, un atmo ce n'est pas un turbo, donc ces pièces n'ont rien à faire la-dessus. C'est pour ça que je l'ai :rhoo:
VX'er
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Message par VX'er »

senior a écrit :Le plus simple au lieu de se casser la tête est d'acheter de vrais flaps Opel d'origine.......... €95 la paire sur www.moto-concept.de
C'est d'un commun... :roll:
senior
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Message par senior »

... certainement mais au moins ce sont des pièces d'origine Opel et non pas un bricolage maison :x
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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dom 85
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Message par dom 85 »

je vous prie de bien vouloir m'excuser mais je vais encore vous contredire mon cher senior, il y a des bricolages maison bien mieux réussis que de la pièce d'origine, exemple il n'y a qu'a regarder l'aileron de rapidos ou la lame de labelperl
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par arnocri »

dom 85 a écrit :je vous prie de bien vouloir m'excuser mais je vais encore vous contredire mon cher senior, il y a des bricolages maison bien mieux réussis que de la pièce d'origine, exemple il n'y a qu'a regarder l'aileron de rapidos ou la lame de labelperl
Tout à fait, on peut ajouter, les peintures complètes égalemeent :D
senior
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Message par senior »

:siffle:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par WqTcHq-St »

Je vais vous mettre tous d'accord :D la lame est en attente car j'ai fait un achat inatendu...
Ressort court eibach (de "yann et charlotte"), donc je montes ca, je fait une géométrie et je fait quelques photos du résultat :OO:
m4x
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re

Message par m4x »

Tu gagnes combien en hauteur avec les ressorts court? :voyons:
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Message par WqTcHq-St »

-25mm normalement
senior
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Message par senior »

Et ça sert à quoi sinon à faire bô ? :?
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dom 85
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Message par dom 85 »

Cela sert à baisser le centre de gravité :top:
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par WqTcHq-St »

Ca sert a faire parler SENIOR :rhoo:

Esthetique à la base car j'ai l'impression de rouler en 4x4 :D
Et si ca durci l'avant cela ne sera pas plus mal car ca flotte un peu je trouve :x
bricar
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Message par bricar »

ça sert surtout a toucher partout!! et a abimer les chassis :fight: !!
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Message par WqTcHq-St »

Et a perdre ca plaque d'immatriculation ahahahahaha :rhoo:
dom 85
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Message par dom 85 »

Alors profites en pour reconditionner tes bilstein, le roulis vient de là
C'est moins cher que des nitrons mais ça dure moins longtemps
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par bibi46 »

Alors ça en est ou? Des impressions?
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