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Publié : ven. avr. 02, 2010 8:35 am
par arnocri
senior a écrit :Eh bien vous voyez très mal tous les deux
Sur l'Atmo de la 1ere photo, la "moustache" suit le bas du contour du masque jusqu'au passage de roue et est proéminente sur toute sa longueur alors que sur la 2e photo (mon ex-Turbo), la partie proéminente du flap fait tout au plus 25cm de long, le reste étant plat.
Vous verrez peut-être mieux comme ça les aveugles
voila les turbos en place:
[/img]
[/img]
Publié : ven. avr. 02, 2010 2:16 pm
par Pudge
Je pense que la peinture des moustaches en bleu te trompe Senior
De mémoire, Sam a monté les moustaches du Turbo sur son atmo bleu.
Et non pas les Seat que j'aime moins...
Publié : ven. avr. 02, 2010 5:00 pm
par senior
Sam
Tes moustaches, ou plutôt celles de ton Atmo, Seat ou Turbo OEM ?
Publié : ven. avr. 02, 2010 8:00 pm
par bibi46
senior a écrit : Sam
Tes moustaches, ou plutôt celles de ton Atmo, Seat ou Turbo OEM ?
TURBO!!!
Publié : ven. avr. 02, 2010 8:02 pm
par VX'er
Les moustaches SEAT c'est ça:
Une fois montées
A noter qu'une nouvelle option existe (en cours de montage):
Ca vient de la nouvelle Astra
Publié : ven. avr. 02, 2010 8:16 pm
par senior
VX'er a écrit :Les moustaches SEAT c'est ça:
Une fois montées
J'avais donc bien raison
re
Publié : ven. avr. 02, 2010 8:32 pm
par m4x
Ah bon moi je trouve que celle de Sam font plus Turbo
Publié : ven. avr. 02, 2010 9:27 pm
par bibi46
Le mieux est de demander à sam
Publié : ven. avr. 02, 2010 9:32 pm
par VX'er
senior a écrit :VX'er a écrit :Les moustaches SEAT c'est ça:
Une fois montées
J'avais donc bien raison
Non tu avais tord car on voit bien que la hauteur est dégressive sur les cotés sur le modele SEAT.
Publié : ven. avr. 02, 2010 11:39 pm
par FRed123
Moi je vous ai déniché d'autres moustaches:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... ght=capote
Sur la video.
Ah oui, il y en a des truc sur le forum !
Publié : sam. avr. 03, 2010 12:55 am
par WqTcHq-St
Il y a du niveau faut avouer lol
Sinon vous battez pas pour les moustaches de toute facon je vai monter des moustaches de renault fuego...
Publié : sam. avr. 03, 2010 1:16 am
par senior
Le plus simple au lieu de se casser la tête est d'acheter de vrais flaps Opel d'origine.......... €95 la paire sur
www.moto-concept.de
Publié : sam. avr. 03, 2010 10:48 am
par WqTcHq-St
je trouve ca chero pour deux petit boût de plastoc personnellement...
C'est pour cela que je m'oriente vers les seat, surtout que le morceau central supprimé l'effet se rapproche des moutaches du turbo. Mais il est vrai que ce ne serai pas question budget je prendrai directement les turbo
Publié : sam. avr. 03, 2010 2:09 pm
par Pudge
Franchement, attend un peu pour prendre les turbo!
Les Seat ça fait
Pas digne d'un Speedster (à mon gout)
Publié : sam. avr. 03, 2010 2:59 pm
par arnocri
Pudge a écrit :Franchement, attend un peu pour prendre les turbo!
Les Seat ça fait
Pas digne d'un Speedster (à mon gout)
+1, pour peu que les turbos soit en carbone, en cherchant un peu, ce sera une autre qualité.
par contre, pour les puristes, un atmo ce n'est pas un turbo, donc ces pièces n'ont rien à faire la-dessus. C'est pour ça que je l'ai
Publié : sam. avr. 03, 2010 3:57 pm
par VX'er
senior a écrit :Le plus simple au lieu de se casser la tête est d'acheter de vrais flaps Opel d'origine.......... €95 la paire sur
www.moto-concept.de
C'est d'un commun...
Publié : sam. avr. 03, 2010 4:08 pm
par senior
... certainement mais au moins ce sont des pièces d'origine Opel et non pas un bricolage maison
Publié : sam. avr. 03, 2010 7:25 pm
par dom 85
je vous prie de bien vouloir m'excuser mais je vais encore vous contredire mon cher senior, il y a des bricolages maison bien mieux réussis que de la pièce d'origine, exemple il n'y a qu'a regarder l'aileron de rapidos ou la lame de labelperl
Publié : sam. avr. 03, 2010 8:08 pm
par arnocri
dom 85 a écrit :je vous prie de bien vouloir m'excuser mais je vais encore vous contredire mon cher senior, il y a des bricolages maison bien mieux réussis que de la pièce d'origine, exemple il n'y a qu'a regarder l'aileron de rapidos ou la lame de labelperl
Tout à fait, on peut ajouter, les peintures complètes égalemeent
Publié : dim. avr. 04, 2010 1:20 am
par senior
Publié : dim. avr. 04, 2010 10:15 am
par WqTcHq-St
Je vais vous mettre tous d'accord
la lame est en attente car j'ai fait un achat inatendu...
Ressort court eibach (de "yann et charlotte"), donc je montes ca, je fait une géométrie et je fait quelques photos du résultat
re
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:12 am
par m4x
Tu gagnes combien en hauteur avec les ressorts court?
Publié : dim. avr. 04, 2010 11:18 am
par WqTcHq-St
-25mm normalement
Publié : dim. avr. 04, 2010 5:06 pm
par senior
Et ça sert à quoi sinon à faire bô ?
Publié : dim. avr. 04, 2010 6:31 pm
par dom 85
Cela sert à baisser le centre de gravité
Publié : dim. avr. 04, 2010 6:59 pm
par WqTcHq-St
Ca sert a faire parler SENIOR
Esthetique à la base car j'ai l'impression de rouler en 4x4
Et si ca durci l'avant cela ne sera pas plus mal car ca flotte un peu je trouve
Publié : dim. avr. 04, 2010 7:36 pm
par bricar
ça sert surtout a toucher partout!! et a abimer les chassis :fight: !!
Publié : dim. avr. 04, 2010 7:48 pm
par WqTcHq-St
Et a perdre ca plaque d'immatriculation ahahahahaha
Publié : lun. avr. 05, 2010 10:34 am
par dom 85
Alors profites en pour reconditionner tes bilstein, le roulis vient de là
C'est moins cher que des nitrons mais ça dure moins longtemps
Publié : lun. avr. 19, 2010 9:19 am
par bibi46
Alors ça en est ou? Des impressions?
