www.myspeedster.ch

Il lui faudrait des Td pour finir l ensemble

Non pas envie

Le noir c'est juste une cata pour l'entretien.

Tu vas laisser les roues d origine??

Tout à fait. Je n'en voie pas l'intérêt.

Senior va être heureux...

m4x a écrit :Senior va être heureux...

On m'explique ?

En gros, Senior n aime que les vehicules d origines......

I-borb a écrit :Freps, t'as gardé le calo 89? avec le radia full alu tu as une différence de température?

Salut, oui oui j'ai gardé mon calo 89 d'origine,

en temps avant le radia alu j'étais à 89° maintenant avec le radia alu je suis à 88° 89° j'ai gagné 1°

remontage fait hier, ainsi que les tests statiques. Malgré un temps déplorables, j'ai roulé pour vérifier que je n'ai aucune fuite.
Résultat des courses : super content. Dans mon garage en stab je suis à max 91° alors que je montait facile à 95. En dynamique je suis autour de 84 au lieu du 90.

Pour l'instant très satisfait. Faudra juste prévoir des temps de chauffe de l'huile sûrement un peu plus grand.

Petit test du GoPro que l'on m'a prété!

http://www.youtube.com/watch?v=QEUFZiMihJE

J'espère que tu aimes le noir

très beau speedy

Le noir est vraiment le plus belle couleur sur le speedy surtout avec l'intérieur rouge, même si il est vrai que c'est impossible de garder sa voiture propre

superbe photo

Le tuning hivernal a commencé :



:geek:

Ibord, tu regardes tes MP qui trainent depuis une semaine ????

I-borb a écrit :

belle photo

Une fois monté :

Sympa

Et là tu as revendu ton speedy ?',

Je me décide enfin à mettre à jour ma présentation!

Mon speedy full black a été revendu l'été 2013. Entre 2010 et mi 2012 j'ai pas mal roulé avec, seulement, je trainais énormément avec les proprio de Seven et je ne rêvais que de ça. Mais les finances n'étaient pas la. Mon speedy a commencé à bien moins rouer en 2012 suite à changement pro. Tout début 2013 je réussi à quitter la région parisienne et arrive enfin à remettre le speedy à coté de moi. Au début de la saison je commence à re-rouler mais le plaisir n'est plus le meme. La seven me hante ... A l'été un copain m'invite à une ballade pour l'accompagner lui et sa R300 fraichement acquise. Le soir même l'annonce du speedy était rédigée. Le speedy est parti à vitesse éclaire, une annonce, une touche, une visite, une vente. Ce sera une séparation sans douleur, surtout que les finances sont là pour une Seven.

Mon dévolu sera sur une 1600K de 2005 de l'époque Dumas (pour les connaisseur). Elle était largement optionné : nitron, DGL, gros maitre cylindre, limiteur de freinage, kit SS, décata, harnais Luke ... J'ai été aux ange, je lui ai collé 20000km en 2 ans. Dont une expédition en Ardèche de 4j plus 2 jours de voyage depuis ma Normandie natale. A ce retour, j'ai eu franchement l'impression d'avoir fait le tour de l'auto. J'avais envie de goutter à "autre chose". La cat' a été vendu encore plus rapidement que le speedy car en 3j c'était fait. La Cat' reste pour moi l'emblème de l'automobile sportive. Aucun autre objet roulant (et dument homologué sur routes françaises) offre un tel touché de route. C'est une auto capable de jouer et vous laisser emmener le popotin de travers à chaque virage, comme être ultra exigeante si vous souhaitez faire un chrono. J'y reviendrais avec l'équivalent d'une R300.



Ce que je cherchais à ce moment était simple. Une auto avec un moulin qui envoie le patté et un châssis qui fait peur. J'avais jeté mon dévolu sur un Z3 M Coupé. J'ai fini par abandonner par le faible nombre d'annonce, parfois complètement farfelus, dans un sens comme dans l'autre. Un jour je lisais Automotiv' et j'ai littéralement redécouvert la 996. J'ai fais une chose que je n'avais jamais faite, j'ai acheté presque en fermant les yeux. Je suis allé chez un pro et j'ai acheté la 996 dont la config' esthétique changeait du sempiternel noir/gris. Après un an j'avoue que ce fut une excellente bonne pioche. L'auto correspond parfaitement à ce que je recherchais.

Et?

Tu t'en endormi sur ton clavier ?

Rhô comme tu es exigeant Si il s'était endormi sur son clavier, ça aurait donné : kldddjdédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédédé

I-borb : Intéressant de voir que tu es passé de la Cat à Porsche sans te tirer des balles, comme quoi ce sont vraiment de bonnes voitures

toutenglisse a écrit :Et?

Tu t'en endormi sur ton clavier ?

Que cherches tu as savoir? Je suis tout ouï sur toutes les questions que tu aurais

Ils sont au poing chez Fist Automibiles?

Moi aussi je cherchais la suite
Couleur? A priori bleue Marine intérieur beige clair
Moteur?
Boite?
Kilométrage ?

Les points forts que tu lui trouves
Ses points faibles
Si tu as rencontré des soucis après l,achat et si ton vendeur(fist machin) à ete à la hauteur pour solutionner les problèmes si probleme îl y a eu
Quand t en sers tu?
Toussa quoi

La 911 c'est le summum automobile dès que tu en as une tu n'as plus rien à dire

Surtout a la première facture de révision chez Porsche... Quand tu viens du light

A condition de ne pas faire 30kkm par an, en passant par un bon indépendant, c'est encore acceptable