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Putain de crise

Il est possible que le coupé F-Type, qui sera commercialisé mi-2014, soit dispo en boîte mécanique également.

Ceci ne change rien au fait que la décote, comme pour toutes les Jaguar en France, sera très probablement importante. A ne pas acheter en neuf donc.

Encore un test élogieux pour cette F-Type qui confirme que la V6S semble être le meilleur compromis de la gamme : moteur, rigueur châssis, DGL.
Et toujours une ligne à se damner.

http://www.speedfans.fr/2013/06/essai-j ... 6-et-v6-s/

Il reste à espérer que la boîte mécanique, dont se font échos les rumeurs, sera effectivement disponible sur le coupé...

vu le succes rencontré,les carnets de commande bien remplis et les essais élogieux à repetition,j ai peur que la decote monstre habituelle ne soit plus qu un doux reve

meme sport auto parle d un tournant marquant sur les vehicules sportifs de chez jaguar

pour la boite meca,je vais aller à la peche aux infos puisque je pars à l instant chez mon concessionnaire jaguar

86k en v6s, c'est pas donné quand même

Elle est sympa, mais c'est sur que le tarif pique un peu, surtout pour un V6...
Et je ne parle pas du risque de décote

speedturbo33 a écrit :86k en v6s, c'est pas donné quand même

C'est pas plus cher à équipement équivalent qu'un new Boxster S en fait

petit résumé

*son tres sympa
*beauté incroyable en vrai
et encore,elle était présentée en anthracite,et pas en rouge
*espace restreint(coffre petit petit)
*liste d options interminable et pas données
*coupé confirmé pour debut à mi 2014
*pas de boite meca à venir....théoriquement
*finition tres bonne

pour 80 de base,le modele vu en V6S atteignait le prix de la V8 sans options
bref,ça pique

et je le redis le carnet de commande est plein

donc pas tant la crise que ça

en strict 2 places,elle ne presente aucun interet pour moi
en coupé,on verra

le coup de foudre reste intact en vrai
c est vraiment d une beauté renversante

J'ai moi aussi vu la F-Type aujourd'hui, sur un stand Jaguar au GP de l'Age d'Or à Dijon- Prenois. Coloris style Titanium qui va bien à la voiture et ridicules jantes de 20', ridicules parce que vraiment trop grandes. D'ailleurs, pour mes goûts personnels, tout est too much sur cette auto et je trouve l'ensemble vraiment trop "démonstratif". Cabriolet ou coupé, je ne serai pas acheteur

syl20sub81 a écrit :vu le succes rencontré,les carnets de commande bien remplis et les essais élogieux à repetition,j ai peur que la decote monstre habituelle ne soit plus qu un doux reve

meme sport auto parle d un tournant marquant sur les vehicules sportifs de chez jaguar

pour la boite meca,je vais aller à la peche aux infos puisque je pars à l instant chez mon concessionnaire jaguar

Clairement c est un gros carton cette caisse et les délais s allongent ! Il faut voir si c est l effet nouveauté ou pas ...

Le bruit de la v8 est juste

senior a écrit :J'ai moi aussi vu la F-Type aujourd'hui, sur un stand Jaguar au GP de l'Age d'Or à Dijon- Prenois. Coloris style Titanium qui va bien à la voiture et ridicules jantes de 20', ridicules parce que vraiment trop grandes. D'ailleurs, pour mes goûts personnels, tout est too much sur cette auto et je trouve l'ensemble vraiment trop "démonstratif". Cabriolet ou coupé, je ne serai pas acheteur

De toutes façons LE roadster classe pour la ballade c'est le SL, et ça fait 60 ans que ça dure

Nico, intégriste MB

senior a écrit :J'ai moi aussi vu la F-Type aujourd'hui, sur un stand Jaguar au GP de l'Age d'Or à Dijon- Prenois. Coloris style Titanium qui va bien à la voiture et ridicules jantes de 20', ridicules parce que vraiment trop grandes. D'ailleurs, pour mes goûts personnels, tout est too much sur cette auto et je trouve l'ensemble vraiment trop "démonstratif". Cabriolet ou coupé, je ne serai pas acheteur

T'es pas beaucoup acheteur tout court

http://www.speedmonkey.co.uk/2013/06/ja ... shots.html

Je l'ai déjà postée il y a plusieurs semaines cette photo

Monkey Harris au volant: http://www.youtube.com/watch?v=ruFXKEIP ... e=youtu.be

Et des nouvelles photos du Coupé

http://www.worldcarfans.com/11306195903 ... urburgring

C'est clairement une des voitures les plus belles du moment avec l'Aventador

in : AutoExpress 19.06.2013


Vidéo (en anglais) Jaguar F-Type V8 vs Porsche 991 4S cabriolet

http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/f-t ... newsletter

http://www.autoexpress.co.uk/jaguar/f-t ... -911-turbo

la forme du coupé commence à se reveler

Première photo camouflée du coupé.
Y a des chances que ce coupé, une fois définitif, soit



Le lien Jalopnik : http://jalopnik.com/the-jaguar-f-type-c ... socialflow

La F-Type coupé devrait être présentée au Salon de Francfort


Mulet en cours d'essai au Nürburgring

http://blog.neubauer-prestige.com/la-ja ... r-le-ring/




et illustration de ce que pourrait être la version définitive

tu vas bientôt pouvoir passer commande !

clair le coupé me ferait très envie, je pense que ca peut être une de mes futurs

mais le premier sera notre Pat' national !
Ca correspond parfaitement à ses critères (enfin on décide pour lui de ses critères) :
voiture exotique mais pas trop artisanale car ça fait chier de lâcher un beau chèque pour finir la caisse soit même, sportive de gentleman driver qui veut pas vieillir (niveau passion) mais quand même confortable.
Faut juste qu'il accepte qu'une auto qui remplisse ces critères soit forcément un peu bling bling.

La vraie question c'est V6S ou V8 ?

Il paraît que le V6S est le meilleur équilibre.
Et la sonorité malgré tout

CaptainBigleux a écrit :mais le premier sera notre Pat' national !

Je commencerai à y réfléchir le jour où Jaguar annoncera qu'une BVM est disponible. Des rumeurs dans la presse spécialisée britannique font état de cette possibilité, sur le coupé seulement.

12-13ans que je n'avais pas regardé l'émission TURBO et DC a dit que le seul défaut de cette voiture, c'était pas une 4*4