Porsche 991, GT3 / GT3 RS / R / Turbo / Touring

Joachim · Message par **Joachim** » ven. déc. 09, 2011 7:38 pm

senior a écrit :Essaie-le, tu changeras d'avis...

J'ai essayé le S PDK ça me suffit

senior · Message par **senior** » mar. janv. 17, 2012 7:02 pm

In : AutoExpress 16.01.2012

Porsche est en phase de développement de la future 991 GT3.

Outre des différences esthétiques légères (aileron et double sortie centrale d'échappement), on notera une réduction de poids de 40kg,
un moteur 3.8L développant 455ch et une BVM6 (pas de PDK prévue... vive le sport :areuh:

).

Commercialisation début 2013. Prix estimé £99500 (€120000 environ).

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » mar. janv. 17, 2012 7:54 pm

Zing · Message par **Zing** » mar. janv. 17, 2012 8:31 pm

Tant que je n'ai pas le budget pour ça, je roulerai en Girlster :gurk:

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » mar. janv. 17, 2012 8:53 pm

Que 40kgs en moins? Ils auraient du les laisser! :gurk:

LUDOSTER · Message par **LUDOSTER** » mar. janv. 17, 2012 10:36 pm

La gt3...

speedster22 · Message par **speedster22** » lun. janv. 23, 2012 12:03 am

J'ai vu en milieu de semaine, pour la 1ere fois, la 991 dans la circulation...une seule chose :-o

La 997 prend 10 ans d'un coup, et je me permets de dire à tout ceux qui pensent que rien ne change de la voir en vrai

rapidos · Message par **rapidos** » lun. janv. 23, 2012 10:30 am

Moi elle ne m'a fait ni chaud ni froid...

speedster22 · mer. févr. 29, 2012 12:12 pm

http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911 ... -fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence :jap:

Zing · Message par **Zing** » mer. févr. 29, 2012 1:43 pm

speedturbo33 · mer. févr. 29, 2012 1:52 pm

speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence

Ses conccurentes directes sûrement par contre la gtr fait encore mieux pour beaucoup moins cher et avec 4 places. La finition et le blason en moins.

alanoo · Message par **alanoo** » mer. févr. 29, 2012 2:47 pm

Elle est plus vraiment "beaucoup" moins chère la GT-R aujourd'hui,

Par contre faut reconnaitre que si tous les essais complimentent particulièrement le couple chassis/moteur/boite de la 991, beaucoup disent aussi que la direction est tellement ratée que ca en devient problématique :gurk:

speedturbo33 · mer. févr. 29, 2012 2:49 pm

Rajoute les options qui sont en série sur la gtr et on en reparle

gouje33 · Message par **gouje33** » mer. févr. 29, 2012 3:08 pm

speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

Le voir passer ses vitesses au volant, je trouve ça d'un ennui !!

speedster22 · Message par **speedster22** » mer. févr. 29, 2012 3:42 pm

speedturbo33 a écrit :
speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence

Ses conccurentes directes sûrement par contre la gtr fait encore mieux pour beaucoup moins cher et avec 4 places. La finition et le blason en moins.

Comparer une GTR à une 911 :voyons:

En dehors de tout idée de budget on est absolument pas sur les mêmes gammes de produit

D'apres tous les essais que je n'ai fait que lire la GTR est loiiiiiiin d'être aussi homogène et "bonne à tout faire"

gouje33 · Message par **gouje33** » mer. févr. 29, 2012 4:13 pm

speedster22 a écrit :En dehors de tout idée de budget on est absolument pas sur les mêmes gammes de produit
D'apres tous les essais que je n'ai fait que lire la GTR est loiiiiiiin d'être aussi homogène et "bonne à tout faire"

- 1

Thunder · Message par **Thunder** » mer. févr. 29, 2012 11:52 pm

speedster22 a écrit :
speedturbo33 a écrit :
speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence

Ses conccurentes directes sûrement par contre la gtr fait encore mieux pour beaucoup moins cher et avec 4 places. La finition et le blason en moins.

Comparer une GTR à une 911
En dehors de tout idée de budget on est absolument pas sur les mêmes gammes de produit
D'apres tous les essais que je n'ai fait que lire la GTR est loiiiiiiin d'être aussi homogène et "bonne à tout faire"

Tu lis les essais auto dans Télé 7 jours ? Ou Télé Z ? :gurk:

Patrick+ · Message par **Patrick+** » mer. févr. 29, 2012 11:52 pm

Idem.

En plus je ne vois pas ce qui te fait dire que la messe est dite à la lecture de cette article (et encore plus en visionnant la video on ne peut plus insipide).

Zing · Message par **Zing** » mer. févr. 29, 2012 11:53 pm

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » jeu. mars 01, 2012 1:06 am

Patrick+ a écrit :Idem.

En plus je ne vois pas ce qui te fait dire que la messe est dite à la lecture de cette article (et encore plus en visionnant la video on ne peut plus insipide).

Ben si c'est un journaliste qui essaie une 911 et qui dit qu'elle est bien :rhoo:

Plus sérieusement c'est pas compliquer pour la 911 d'être meilleure qu'une M3 comme le prétend le journaliste. Je ne pense pas que ce soit la même clientèle de toutes façons.

speedturbo33 · Message par **speedturbo33** » jeu. mars 01, 2012 1:18 am

alanoo a écrit :Elle est plus vraiment "beaucoup" moins chère la GT-R aujourd'hui,

Par contre faut reconnaitre que si tous les essais complimentent particulièrement le couple chassis/moteur/boite de la 991, beaucoup disent aussi que la direction est tellement ratée que ca en devient problématique

La gtr 2012 est prévue à un tarif de 90000€ au passage elle bénéficie d'un paquet de modifs :love:

550cv + de couple vs conso réduite châssis rigidifié etc. :love:

Avec ma petite calculette j'arrive à plus de 150000 euros pour avoir l'équivalent d'équipements sur la 911. Une gtr et une exige v6 compressée dans le garage ou une 911 ? Mon choix est très vite fait...

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. mars 01, 2012 1:48 am

Thunder a écrit :
speedster22 a écrit :
speedturbo33 a écrit :
speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence

Ses conccurentes directes sûrement par contre la gtr fait encore mieux pour beaucoup moins cher et avec 4 places. La finition et le blason en moins.

Comparer une GTR à une 911
En dehors de tout idée de budget on est absolument pas sur les mêmes gammes de produit
D'apres tous les essais que je n'ai fait que lire la GTR est loiiiiiiin d'être aussi homogène et "bonne à tout faire"

Tu lis les essais auto dans Télé 7 jours ? Ou Télé Z ?

Non non, sport auto, evo, motorsport.

Si vous ne voyez pas qu'on est absolument pas dans la même gamme de voiture faut vous enlever la merde que vous avez dans les yeux...sauf si seul compte pour vous les perfs :MDR:

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. mars 01, 2012 1:49 am

speedturbo33 a écrit :
Patrick+ a écrit :Idem.

En plus je ne vois pas ce qui te fait dire que la messe est dite à la lecture de cette article (et encore plus en visionnant la video on ne peut plus insipide).

Ben si c'est un journaliste qui essaie une 911 et qui dit qu'elle est bien
Plus sérieusement c'est pas compliquer pour la 911 d'être meilleure qu'une M3 comme le prétend le journaliste. Je ne pense pas que ce soit la même clientèle de toutes façons.

La grosse dif c'est qu'elle semble quasi parfaite dans tous les registres (moteur, chassis, frein, feeling de conduite ET finition), la GTR semble être certe ultra efficace mais une grosse playstation...et je n'ose aborder le sujet de la qualité de fabrication :gurk:

Quant à M3 vs 911 c'est au contraire le même profil d'acheteur, des gens qui veulent des autos performantes ET bien fini en daily....mais avec des budgets diffférents, mais je pense que leur cahier des charges techniques est le même.
La GTR pour en avoir croisé quelques unes (pas sur circuit) c'est juste un truc sans classe voir limite ostentatoire, qui fait bander les fans de jeux vidéos :rhoo:

En fait, pour faire un comparo un poil matcho, si la voiture était une nana, vous vous verriez bien au bras d'une bombe, bien gaulée....mais qui ne se fait ni le maillot ni les aisselles et 0 de QI...ou l'inverse :MDR:

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. mars 01, 2012 1:56 am

speedturbo33 a écrit :
alanoo a écrit :Elle est plus vraiment "beaucoup" moins chère la GT-R aujourd'hui,

Par contre faut reconnaitre que si tous les essais complimentent particulièrement le couple chassis/moteur/boite de la 991, beaucoup disent aussi que la direction est tellement ratée que ca en devient problématique

La gtr 2012 est prévue à un tarif de 90000€ au passage elle bénéficie d'un paquet de modifs 550cv + de couple vs conso réduite châssis rigidifié etc.
Avec ma petite calculette j'arrive à plus de 150000 euros pour avoir l'équivalent d'équipements sur la 911. Une gtr et une exige v6 compressée dans le garage ou une 911 ? Mon choix est très vite fait...

Une 911 ET une exige V6 :bah:

visiteur · Message par **visiteur** » jeu. mars 01, 2012 7:15 am

Une 911 c'est une abhération de l'évolution automobile et plus les modéles perdurent plus ça se confirme !

Une voiture de quinca décadent !
(S. il y a 20 ou 30 ans)

bref une grosse merde pour snob ou bobo naif mais certainement pas une voiture de sport !

Cette voiture ne devrait même plus exister !
(ce n'est pas 40 kg qu'il faudrait lui retirer mais plutôt 400 ..)

:jap:

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » jeu. mars 01, 2012 7:37 am

toujours nuancé

visiteur · Message par **visiteur** » jeu. mars 01, 2012 7:51 am

Ca a le mérite d'être tranché ...

M'étant moi même laissé prendre au mirage de Porsche il y à une vingtaine d'années je pense que je peux donner mon avis, non ?

La dernière vraie voiture de sport et de compétition que Porsche ai produite c'était la 917, elle a surclassé tout ce qui existait à son époque.

A la suite de quoi, son principal concepteur (F Piëch) a été obligé de s'exiler devant la gestion trop timorée de l'entreprise ...

La 911 (à sur laquelle Piëch a également travaillé) était également une révolution, à son époque en 1966, il y a 46 ans et la 2,7 l RS son chant du signe, mais depuis cette époque les génes ne sont plus les mêmes, ils ont dégénéré.
Quand à réussir à atténuer les problémes de direction, liés à la conception même de l'auto, Porsche devrait peut être penser à revenir à la premiére solution adopté à l'époque : Deux gueuses de 15 kg dans le parchoc !

:rhoo:

Porsche ou l'art d'acommoder les restes ...

Et ne me parlez pas de la pseudo fiabilité de ces autos, aujourd'hui une logan est devant dans ce domaine (mais bon on n'écorne pas un mythe c'est politiquement incorrect) ...

:jap:

speedster22 · Message par **speedster22** » jeu. mars 01, 2012 9:46 am

visiteur a écrit :Une 911 c'est une abhération de l'évolution automobile et plus les modéles perdurent plus ça se confirme !

Une voiture de quinca décadent !
(S. il y a 20 ou 30 ans)

bref une grosse merde pour snob ou bobo naif mais certainement pas une voiture de sport !

Cette voiture ne devrait même plus exister !
(ce n'est pas 40 kg qu'il faudrait lui retirer mais plutôt 400 ..)

Toujours cette idée du bon vieux sac à dos....essaye la 991 alors

Thunder · Message par **Thunder** » jeu. mars 01, 2012 3:59 pm

speedster22 a écrit :
Thunder a écrit :
speedster22 a écrit :
speedturbo33 a écrit :
speedster22 a écrit :http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2/Porsche-911-Carrera-S-Type-991-2-fr-01.php

La messe est dîte, la 991 SURclasse tout ce qui pourrait s'apparenter à un semblant de concurrence

Ses conccurentes directes sûrement par contre la gtr fait encore mieux pour beaucoup moins cher et avec 4 places. La finition et le blason en moins.

Comparer une GTR à une 911
En dehors de tout idée de budget on est absolument pas sur les mêmes gammes de produit
D'apres tous les essais que je n'ai fait que lire la GTR est loiiiiiiin d'être aussi homogène et "bonne à tout faire"

Tu lis les essais auto dans Télé 7 jours ? Ou Télé Z ?

Non non, sport auto, evo, motorsport.

Si vous ne voyez pas qu'on est absolument pas dans la même gamme de voiture faut vous enlever la merde que vous avez dans les yeux...sauf si seul compte pour vous les perfs

Toujours aussi charmant et délicat :love:

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » mar. mars 13, 2012 11:58 pm