www.myspeedster.ch

Pas ouvert, mais recu !

TATONSPEEDY a écrit :Merci Philippe de faire un peu d'animation en mettant le doute,

Désolé d'avoir mis un peu d'animation mais le couple de serrage de ces pièces est hyper important et le TIS du net est plutôt confus car il y a plusieurs valeurs et il n'y a pas de distinguo entre les rotules atmo et les rotules turbo 2ieme série ; donc j'ai préféré poser la question afin d’être sur

On le voit sur cette image, le pas normal sur les rotules du haut type Lotus S1

Je dois pas avoir la même version de ligne VX que spad car je viens de tester ça passe pas

speedturbo33 a écrit :Je dois pas avoir la même version de ligne VX que spad car je viens de tester ça passe pas

?????

T'as mis le coude du bon coté ?

T'as une photo pour voir ?

Ton échappement ne touche pas ton diff si il est si bas ?

speedturbo33 a écrit :Je dois pas avoir la même version de ligne VX que spad car je viens de tester ça passe pas

Vérifie que ton silencieux n'est pas trop incliné (sorties vers le haut genre DTM).

Tu n'as pas de photos pour qu'on visualise bien ?

Mon silencieux est bien positionné. je ne peux pas remonter plus ma ligne j'ai essayé avant de poster...
J'ai pris des photos j'ai pas le temps d'uploader là je suis au taf. Je fais ça asap.

speedturbo33 a écrit :Mon silencieux est bien positionné. je ne peux pas remonter plus ma ligne j'ai essayé avant de poster...
J'ai pris des photos j'ai pas le temps d'uploader là je suis au taf. Je fais ça asap.

Au pire tu la coupe ca va passer

Plus sérieusement j'espère pas avoir de soucis pour le montage

Mica a écrit : Au pire tu la coupe ca va passer

La ligne ou la barre ?

Je vois pas trés bien les photos sont pas assez grosses

C'est quoi cette ligne de malade ?!

Une regelin dernière version, enfin il y a 2 ans et demi quand je l'avais achetée

speedturbo33 a écrit :Une regelin dernière version, enfin il y a 2 ans et demi quand je l'avais achetée

Nico

A priori on a exactement la même ligne mais chez moi le flex est parfaitement parallèle au carter alors que le tien semble descendre vers l'arrière.

Est-ce que tu as la downpipe VX Perf aussi ? Je ne vois que ça pour mal positionner le reste de la ligne comme ça.
Peux-tu prendre une photo à l'aplomb de ta downpipe ?

Eric

Oui j'ai celle vendue avec la ligne
Je vais prendre d'autres photos

speedturbo33 a écrit :Oui j'ai celle vendue avec la ligne
Je vais prendre d'autres photos

Mais ça passe avec un diffuseur ?

Avec le fond plat tu veux dire ?

TATONSPEEDY a écrit :

speedturbo33 a écrit :Oui j'ai celle vendue avec la ligne
Je vais prendre d'autres photos

Mais ça passe avec un diffuseur ?

Ba au niveau de la barre, c'est le diffuseur.

La barre a un coude que j'ai descendu au max (elle touche au plan du diffuseur qui remonte). Si comme sur la photo la barre ne passe pas car ta ligne est très basse, c'est ta ligne qui doit toucher au diff ou être très près, non ?

Oui ca passe très près du fond plat, au niveau du diffuseur je crois aussi. Je regarderai ça demain.

tu me fais peur, j'ai la ligne qui touche le diffuseur su le mien.

arnocri a écrit :tu me fais peur, j'ai la ligne qui touche le diffuseur su le mien.

+1

Tout expédié !

slimfast à récupérer sur place

arrivée à l'instant

plus qu'à récupérer mon cric

TATONSPEEDY a écrit :Tout expédié !

slimfast à récupérer sur place

OK Thierry, je passe te voir

pour ceux qui ont déjà effectué le montage avec les rotules d'origine, est-ce que la rotule rentre librement dans la barre
sur la mienne, ça bloque

arnocri a écrit :pour ceux qui ont déjà effectué le montage avec les rotules d'origine, est-ce que la rotule rentre librement dans la barre
sur la mienne, ça bloque

Reponse par mail

merci tat, je regarde de suite

pour ceux qui commanderont par la suite, pensez à préciser quelle version de toe-link vous avez. pour ma part j'avais les rotules d'origines mais montées sur les tirants acier de TAT et non les tirants d'origine

problème réglé à la lime

merci TAT pour ta dispo

Reçu en Suisse hier...merci!