Presentation de SC42 (elise "sympa" P33)

stepping back · Message par **stepping back** » ven. mai 03, 2013 11:29 am

+1

gregus · Message par **gregus** » ven. mai 03, 2013 11:39 am

En tout cas la plupart des clients semblent satisfait, ça me parait être le principal

TATONSPEEDY · Message par **TATONSPEEDY** » ven. mai 03, 2013 2:41 pm

Comme précisé par Laurent, si vous avez besoin de pièces "TAT-CONCEPT" lors de votre achat de véhicule, pas de problème pour livrer chez SC42

Patrick+ · Message par **Patrick+** » lun. mai 06, 2013 2:06 pm

D'ailleurs, l'un ou l'autre, est-ce que vous avez un plan pour des sourdines d'échappement (pour un pot Lotus stage 2) qui permettent tout de même d'exploiter le moteur (sur circuit, cf les normes strictes du Laquais) ?
Désolé pour le HS ...

ninja · Message par **ninja** » mar. mai 14, 2013 7:29 pm

TATONSPEEDY a écrit :Comme précisé par Laurent, si vous avez besoin de pièces "TAT-CONCEPT" lors de votre achat de véhicule, pas de problème pour livrer chez SC42

ninja · Message par **ninja** » mar. mai 14, 2013 7:34 pm

Patrick+ a écrit :D'ailleurs, l'un ou l'autre, est-ce que vous avez un plan pour des sourdines d'échappement (pour un pot Lotus stage 2) qui permettent tout de même d'exploiter le moteur (sur circuit, cf les normes strictes du Laquais) ?
Désolé pour le HS ...

Il y a quelques annees LIR Racing en vendait,mais plus aujourdhui.
Apparemment pas terribles pour le moteur

Un client a qui j ai vendu une Elise SC+echappement TSinox (bruit magnifique

mais tres present) a justement fait fabriquer des sourdines.Si ca t interesse je te donne ses coordonnees

senior · Message par **senior** » mar. mai 14, 2013 7:39 pm

ninja a écrit :... Il y a quelques annees LIR Racing en vendait,mais plus aujourdhui.
Apparemment pas terribles pour le moteur

C'était déjà le cas, il y a très très longtemps, avec les sourdines (montées sur les R8G) vendues par Devil et adaptables sur leurs propres échappements -> "étouffement" puis casse moteur

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mar. mai 14, 2013 7:55 pm

C'est pas ce qu'il y a de mieux pour la santé du moteur et à proscrire pour un usage piste

Patrick+ · Message par **Patrick+** » mar. mai 14, 2013 10:57 pm

ninja a écrit :
Patrick+ a écrit :D'ailleurs, l'un ou l'autre, est-ce que vous avez un plan pour des sourdines d'échappement (pour un pot Lotus stage 2) qui permettent tout de même d'exploiter le moteur (sur circuit, cf les normes strictes du Laquais) ?
Désolé pour le HS ...
Il y a quelques annees LIR Racing en vendait,mais plus aujourdhui.
Apparemment pas terribles pour le moteur

Un client a qui j ai vendu une Elise SC+echappement TSinox (bruit magnifique mais tres present) a justement fait fabriquer des sourdines.Si ca t interesse je te donne ses coordonnees

Merci oui je veux bien, même si j'ai bien lu dans les remarques ci-dessus que ce n'est pas recommandé, je pourrai avoir son avis en direct ...

louflo · Message par **louflo** » mar. mai 14, 2013 11:10 pm

C est pourtant assez courant sur tous les silencieux motos en quatre temps.

Je m interrogeais aussi sur cette possibilité pour les balades cool avec madame

extremex · Message par **extremex** » mar. mai 14, 2013 11:28 pm

En effet, quasi tous les silencieux de moto en sont équipés... Pourquoi a serait gênant en auto et pas en moto ??

ninja · Message par **ninja** » jeu. juil. 04, 2013 8:03 pm

Pour les sourdines,on a justement installe il y a quelques jours sur une Impreza STI une ligne complete qui etait justement livree d origine avec une sourdine!
Pas plus de bruit que d origine sourdine en place!
Une fois retiree(meme si c est vendu avec la ligne inox,je n ai pas trop confiance),les murs tremblent

ninja · Message par **ninja** » mar. sept. 10, 2013 10:15 pm

Une "LIR" (...) différente des votres, mais très très sympa

chez SC42 :

Tout le monde ne va pas forcément reconnaitre du premier coup (speedturbo33 tu ne joues pas

)

J'ai été bluffé par son chassis et son "esprit"

senior · Message par **senior** » mar. sept. 10, 2013 10:38 pm

J'espère au moins qu'elle n'a pas des jantes rouges

ninja · Message par **ninja** » mar. sept. 10, 2013 10:40 pm

senior a écrit :J'espère au moins qu'elle n'a pas des jantes rouges

bien vu! elle aurait pu, mais (heureusement) elles sont noires

Patrick+ · Message par **Patrick+** » mar. sept. 10, 2013 11:08 pm

R26R ...

ninja · Message par **ninja** » mar. sept. 10, 2013 11:11 pm

Patrick+ a écrit :R26R ...

ninja · Message par **ninja** » mar. sept. 10, 2013 11:13 pm

La fameuse ligne titane...

La belle voiture de commercial : Megane 3 portes, blanche, pas de places AR

senior · Message par **senior** » mer. sept. 11, 2013 1:00 am

Jolie dans cette combinaison de couleurs

toutenglisse · Message par **toutenglisse** » mer. sept. 11, 2013 6:34 am

VinZz · Message par **VinZz** » mer. sept. 11, 2013 1:29 pm

Très jolie

tib42 · Message par **tib42** » mer. sept. 11, 2013 9:02 pm

Petit commentaire concernant SC42, Laurent est patient et passionné, le connaissant indirectement par l'intermédiaire des forums je lui ai fait confiance à 200% pour l'achat de mon exige et je ne regrette pas mon achat !!!!

billeturbo · Message par **billeturbo** » mer. sept. 11, 2013 9:43 pm

J'ai enfin reçu mes sièges carbone MERCI MERCI SC42, j'ai été enchanté de faire ta connaissance

Voila quelques photos une fois tes nitrons, jantes TD et les sièges carbone montés sur le speedster.

senior · Message par **senior** » mer. sept. 11, 2013 9:51 pm

Ce n'est pas mieux avec cette mise en page ?

Je n'ai pas d'écran de 42 pouces, moi

Happy Speedy · Message par **Happy Speedy** » mer. sept. 11, 2013 9:54 pm

Ils font peur ces bacquets

gege77 · Message par **gege77** » mer. sept. 11, 2013 9:55 pm

Ça m'a pas trop l'air confortable ces sièges!

billeturbo · Message par **billeturbo** » mer. sept. 11, 2013 9:55 pm

MERCI sénior, mais moi et l’informatique

Happy Speedy · mer. sept. 11, 2013 10:01 pm

gege77 a écrit :Ça m'a pas trop l'air confortable ces sièges!

Le confort, c'est pas ce qui me choque en fait même si la forme est pas très engageante à ce niveau il faut reconnaître

Moi ce qui me gêne beaucoup plus, c'est que les fixations ne sont pas noyées dans la fibre mais percées d'une part, et d'autre que la barre de harnais est bien trop haute par rapport aux passages dans les sièges

Un harnais doit à minima travailler droit voir en V inversé

billeturbo · Message par **billeturbo** » mer. sept. 11, 2013 10:05 pm

Avec un petit coussin sous les fesses j'ai tourné toute une journée au circuit de dijon et pas de problème ,si je veut du confort je reste dans mon canapé.

ninja · Message par **ninja** » mer. sept. 11, 2013 10:28 pm

Tib42 : merci pour ce commentaire

Billeturbo : sympa tes Nitron46

et très sympas tes 3 jouets

(je les verrai peut être le 15, je te confirmerai vendredi)