1- Installation du silencieux SC42.
Celui ci est d'une belle finition et une fois démonter celui d'origine on s’aperçoit vraiment du gain de poids.
Après avoir démonter catalyseur et le coude (pour celui la facile, les boulons ont tous cassé) , le silencieux fut bien plus long.
Vis de silentbloc complétement bloqué coté chauffeur.
Après une bonne nuits passé avec du WD40 cela fut bien plus simple.
Le montage fut très rapide.
Le silencieux SC42 s'installe tout seul.
Pour cela il faut faire deux découpes sur le par chaleur.
Coté chauffeur une découpe pour faire la jonction entre l'ouverture prévu pour le passage du coude et de celle prévu pour le support du silencieux. Coté passager une découpe en étoile sur 2 cm.
La mis en place se fera en commençant par coté gauche (coté passager) pour finir coté droit en faisant glisser la fixation dans l'ouverture faite à l'opposé.
pas de photo là.
Centrage de celui ci puis serrage des deux silentblocs.
Remontage du cata et du coude..... tiens il y a un support là!?
Celui ci est tombé au moment du montage et bien entendu je n'en ai pas de rechange.
Après réceptions de la commande faite chez popel, passons au derniers réglages.
Pour centré verticalement les sorties, on se serre du collier à la jonction coude/silencieux.
Une fois celui ci correctement serré plus rien ne bouge.
Voici le résultats une fois en place.
OUPS c'est vide.
les 2 grosses sorties.
Et bientôt une p'tite vidéo pour le son.
Ce que je peux déjà vous dire c'est que ma voiture n'est plus une électrique .....
