www.myspeedster.ch

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... marc-gales

Là, ça dépasse mes compétences !..........

Débrouillez vous !....

Traduction rapide et partielle. En plus du bon blabla déjà lu précédemment, "le piece de resistance" (French is so groovy isn't it ) se limite à retenir ce qui suit :

Cette année Lotus construira 2000 voitures alors qu'en 2015, la production sera de 3000 avec 900 employés (il en sera de même pour les quelques années suivantes) et le nombre de distributeurs passera de 145 à 205 d'ici fin 2015.

Une nouveauté a déjà vu le jour, la boîte à double embrayage sur l'Exige V6. Une version révisée de l'Elise S Cup devrait suivre.

Une voiture à 4 portes sera étudiée sur la base d'une carrosserie de Proton qui sera redessinée in-house, l'objectif étant de construite un petit SUV, très en demande en Asie du sud-est.

Le leitmotiv de Lotus devient "plus de puissance, moins de poids et amélioration du châssis existant (facilité d'accès)". Au Salon de genève 2015, une Evora avec des modifications intérieures et extérieures, 15% de puissance en plus et une réduction de poids sera présentée.

Ce sera au tour de l'Exige en 2016 puis viendra le tour d'une "continuation" de la 2-11.

Un brainstorming a permis de réunir 800 employés autour d'une Elise, d'une Exige et d'une Evora désassemblées. 1140 idées ont pu être recueillies pour réduire le poids (50kg semblent atteignables) tout en réalisant une économie de coût d'environ 10%.

That's All Folks !

Thanks

senior a écrit : Un brainstorming a permis de réunir 800 employés autour d'une Elise, d'une Exige et d'une Evora désassemblées. 1140 idées ont pu être recueillies pour réduire le poids (50kg semblent atteignables) tout en réalisant une économie de coût d'environ 10%.

J'aime bien cette démarche

senior a écrit :Traduction rapide et partielle. En plus du bon blabla déjà lu précédemment, "le piece de resistance" (French is so groovy isn't it ) se limite à retenir ce qui suit :

Cette année Lotus construira 2000 voitures alors qu'en 2015, la production sera de 3000 avec 900 employés (il en sera de même pour les quelques années suivantes) et le nombre de distributeurs passera de 145 à 205 d'ici fin 2015.

Une nouveauté a déjà vu le jour, la boîte à double embrayage sur l'Exige V6. Une version révisée de l'Elise S Cup devrait suivre.

Une voiture à 4 portes sera étudiée sur la base d'une carrosserie de Proton qui sera redessinée in-house, l'objectif étant de construite un petit SUV, très en demande en Asie du sud-est.

Le leitmotiv de Lotus devient "plus de puissance, moins de poids et amélioration du châssis existant (facilité d'accès)". Au Salon de genève 2015, une Evora avec des modifications intérieures et extérieures, 15% de puissance en plus et une réduction de poids sera présentée.

Ce sera au tour de l'Exige en 2016 puis viendra le tour d'une "continuation" de la 2-11.

Un brainstorming a permis de réunir 800 employés autour d'une Elise, d'une Exige et d'une Evora désassemblées. 1140 idées ont pu être recueillies pour réduire le poids (50kg semblent atteignables) tout en réalisant une économie de coût d'environ 10%.

That's All Folks !

Je note quelques approximations dans la traduction

Pas de boite double embrayage, mais une boite automatique traditionnelle à convertisseur de couple pour l'Exige S (l'IPS de l'Evora en version retouchée)

JCVD a écrit :Pas de boite double embrayage, mais une boite automatique traditionnelle à convertisseur de couple pour l'Exige S (l'IPS de l'Evora en version retouchée)

Comment une marque qui se dit sportive utilise une boite à convertisseur...

JCVD a écrit :Je note quelques approximations dans la traduction

tu me pardonneras j'espère mais à 01:00am et me levant à 06:00, j'étais légèrement pressé vois-tu


PS : il y a vraiment des mecs qui doutent de rien

Merci JCVD
Celà prêtait à confusion. Un coup à se faire rembarer dans un dîner de famille.

PS: Senior a plein de faux amis

Puff92 a écrit :... PS: Senior a plein de faux amis

Rien de grave et comme chacun sait : "Dieu me garde de mes amis, je me charge de mes ennemis"


PS : tu fais toujours des remarques à la c**

C'est plutôt rassurant, ça va dans le bon sens

Le 1er effet Gales en France ....

un nouveau garage lotus dans le sud....

http://www.groupe-capel.com/nos-marques ... 51_99.html

Ca commence bien, le site est vraiment brillant

Une bonne .... et une mauvaise nouvelle !....

http://news.autojournal.fr/news/1489841 ... vora?sk=ap

C'est de la prostitution, m'enfin faut bien vivre mon bon monsieur

Ca risque de faire l'Evora T

EVORA TDi

C'est beaucoup moins drôle

Enfin une bonne nouvelle dans ce monde de brutes !................

Une future nouvelle concession Lotus, dans notre beau pays !....

Cela va faire plaisir à TEG ................... et à quelques autres !...

http://www.arsport.fr/

Il n'y a aucune référence à Lotus sur le site d'arsport

J'ai de grandes antennes !!!....

ça va faire concurrence à Chassay à Tours

In : lotusforums newsletter 20.01.2015




Les ventes de Lotus pour 2014 ont augmenté de 54% et sont de 1565 véhicules.

+ 81% pour l'ensemble de l'Europe
+ 88% en G-B
+ 143% en France
+ 139% en Allemagne
+ 29% aux USA
+ 50% au Canada
+ 130% en Chine
+ 125% au Japon
+ 19% pour Lotus Motorsports

Par ailleurs, 25 nouvelles concessions ont ouvert leur porte pour un total de 163, 50 créations devant intervenir en 2015.


Ndlr (moi )
- Pour en arriver au total à 54% avec des pourcentages individuels aussi élevés, les chiffres de vente de l'année précédentes devaient être proches de 0 dans certains pays
- L'augmentation de 54% pour en arriver à 1565 ventes en 2014 induit que 1016 véhicules seulement ont été vendus en 2013

La peste soit des cartésiens qui cassent les envolées lyriques des pro de la communication positive



Au rang des bonnes nouvelles, notons tout de même que le score aurait pu aussi être -50% vu comme ils étaient partis

la magie des petits chiffres

La grosse évolution de l'Evora sera peut être présente à Genève

http://www.leblogauto.com/2015/01/lotus ... eneve.html

345ch une Evora

Je me demande quand les journalistes de la presse française dite spécialisée -et les concessaires de l'hexagone- comprendront que 1 bhp = 1.01387 de "notre" ch > 345bhp x 1.01387 = 350ch

... et ceci dure depuis 1996 lorsqu'ils annonçaient 118ch pour l'Elise, 118bhp x 1.01387 = 120ch

en même temps leblogauto ce sont pas vraiment des journalistes, juste des ptits puceaux qui copient collent et traduisent mal de l'info vue ailleurs

Si ce n'était que Blogauto, ça ne serait pas un problème mais cette erreur est quasi-généralisée. On peut la retrouver dans Echappement, Sport Auto, L'Automobile, Auto Moto etc.

senior a écrit :

Ndlr (moi )
- Pour en arriver au total à 54% avec des pourcentages individuels aussi élevés, les chiffres de vente de l'année précédentes devaient être proches de 0 dans certains pays
- L'augmentation de 54% pour en arriver à 1565 ventes en 2014 induit que 1016 véhicules seulement ont été vendus en 2013

C'est comme quand un président prend 21% dans les sondages explosant tous les records.
On oublie juste que c'est justement parcequ il battait le record du plus mauvais résultat auparavant