je n'ai pas les moyens de m'offrir même une f40 à 1m5
Retour sur la McLaren F1 routière
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
J'aime me faire du mal c'est tout
je n'ai pas les moyens de m'offrir même une f40 à 1m5

je n'ai pas les moyens de m'offrir même une f40 à 1m5
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
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Julien rs
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Oh putains ces photos...gregus a écrit :Arretez deux secondes, imposible de ne pas connaitre
ils ont vendu semaine dernière cette F40 avec 5mkm qui appartenait à J Cecotto, la légende du DTM
https://www.dkeng.co.uk/ferrari-sales/1 ... i_f40.html
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Presque aussi bien finie qu’une élise mk1


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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
elle a 30 ans aussi
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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OR_07
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
bah comme les elise mk1 
"les routes d'Ardèche, y'a que ça de vrai..." A.Senna
"Je vais vite, je m’entraîne a pas perdre une seconde..." Lorie
"Ne prenez pas la vie au sérieux, de toute façon vous n'en sortirez pas vivant" Fontenelle
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Julien rs
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Ah ben c'est clair que dans les 80's les Fef n'étaient pas trop réputées pour les détails de finition... même pour les supercars à 2 M de Francs...
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Casimir
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
gregus a écrit :Alerte nucléaire, je ne connaissais même pas il y a 15jours ...
http://jmbclassic.com/
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Merci je ne trouvais pas le topic
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Casimir
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
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Puff92
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Excellent !
Merci pour le moment
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blacksrookie
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Beau !
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Le user guide après celui de la gt1 et de la clkr
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
tout est tellement épuré mais bien fini (enfin ça a l'air).
Je serais curieux de savoir si beaucoup se font des roadtrips avec bagages dans les coffres latéraux, et deux passagers
apparemment il y en a qui arrivent à faire un tour sur circuit à 3. Mais il vaut mieux avoir des passagers au format Casimir (le méchant)
Je serais curieux de savoir si beaucoup se font des roadtrips avec bagages dans les coffres latéraux, et deux passagers
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Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Forcement si on prend des américains normaux élevés au grain et au Big Mac, ça manque légèrement de place pour les jambes...Des comme moi, tu en cases deux ou trois en passager.
Quelle caisse bordel, sa conception n'a pas pris une ride...et je donnerais cher pour faire un tour en passager à Sebring.
Le user guide est vraiment bien.
Il est sûr qu'à son époque la conception de la F1 était très avancée
... mais depuis plusieurs années on peut voir dans les paddocks du GP de l'Age d'Or la F1
gris métallisé clair de l'accompagnateur d'un participant (UK) et elle paraît vraiment démodée
Quelle caisse bordel, sa conception n'a pas pris une ride...et je donnerais cher pour faire un tour en passager à Sebring.
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Il est sûr qu'à son époque la conception de la F1 était très avancée
... mais depuis plusieurs années on peut voir dans les paddocks du GP de l'Age d'Or la F1
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
bah les pneus boudins des 90' çà aide pas
mais en rajeunissant les roues çà doit le faire encore 20 ans
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Lors de la vente officielle du Concours d'Élégance de Pebble Beach organisée par Gooding & Company, une McLaren F1 a été adjugé 20 465 K$ (17,4m€). Il s'agit du nouveau record de vente aux enchères pour une McLaren.
https://www.carscoops.com/2021/08/the-m ... -20465000/
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 23401.html
Il s'agit d'un F1 de 1995, châssis n°029, avec une livrée « Creighton Brown » unique. C'est le 25ème modèle F1 homologué pour la route du constructeur sur les 64.
Et elle n'a que 400 km au compteur à ce jour.
Elle détrône un châssis McLaren F1 LM de 1994, qui en 2019 avait été adjugé 19.8m$ par RM Sotheby's lors de ce même rendez-vous de Monterey.
Pas la plus belle des configurations de couleurs..mais 400km au compteur bordel
Dans 10ans elle n'en aura pas un de plus à "l'odomètre"





https://www.carscoops.com/2021/08/the-m ... -20465000/
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 23401.html
Il s'agit d'un F1 de 1995, châssis n°029, avec une livrée « Creighton Brown » unique. C'est le 25ème modèle F1 homologué pour la route du constructeur sur les 64.
Et elle n'a que 400 km au compteur à ce jour.
Pas la plus belle des configurations de couleurs..mais 400km au compteur bordel





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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Y en n'avait pas une jaune aussi avec un km/age assez ouf et des éléments encore sous plastique même ??... Elle devrait atteindre une belle somme aussi...
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
on en avait parlé ici : viewtopic.php?p=1468447#p1468447
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Avec 400km elle ne roulera certainement jamais, au risque de tout peter, voir de se foutre en l’air
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
il est très probable qu'il claque 25k par an d'entretien sans rouler 
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Le tableau de bord pollen de bouleau, le retour 
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Elle ne s'était pas vendu aux enchères. Et la mise en vente date de 2017. Probable que le marché était moins spéculatif à l'époque et puis on saura jamais à quel tarif le nouveau propriétaire l'a obtenu...Surement très cher aussiJulien rs a écrit :![]()
Y en n'avait pas une jaune aussi avec un km/age assez ouf et des éléments encore sous plastique même ??... Elle devrait atteindre une belle somme aussi...![]()
Classic driver posait la même question que toi : qui aura le courage de rouler avec...Faudrait commencer par changer les Goodyear Eagle F1 qui ont 26 ans...manu a écrit :Avec 400km elle ne roulera certainement jamais, au risque de tout peter, voir de se foutre en l’air
https://www.classicdriver.com/en/articl ... mclaren-f1
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Interview très intéressante de Peter Stevens, le designer de la F1 mais aussi des Lotus Esprit MK2 et Elan ou la XJR-15...
source : https://www.evo.co.uk/features/204415/m ... r-designer


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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Aller vite on va chercher les mouchoirs pour pleurer
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Pourquoi j'ai pas l'argent
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Lucky guy ! 
Vous me réservez la bleu foncé "toute bête" et celle en livrée "Lark"
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
Le TOP pour aller chez Lidl
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Re: Retour sur la McLaren F1 routière
... Harrods ou Liberty.
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