www.myspeedster.ch

Mais il vend toujours!!! Que fait l'ONU????

Je viens de déposer le Speedy chez FVH Motors pour plusieurs jours, petit retour d'expérience :

Un accueil bien de Belgique du patron Franck, chaleureux et avec tutoiement de rigueur

4 ou 5 Elise et Exige (une avec 285 000km roulant tous les jours ) garées devant le bâtiment en briques, j'ouvre la porte et là, surprise, à l'entrée une magnifique Caterham, en face une Elise blanche sur le pont, de la Lotus d'aujourd'hui et d'hier (à peu près 12 voitures dans le garage), un véritable émerveillement pour les yeux.

J'avais fait une petite liste des choses à checker par Franck, pas de soucis, des bons conseils, j'ai expliqué l'histoire du reniflard de boîte déporté, en effet il n'avait jamais été confronté à ce problème.

Pour ce qui est du long débat sur les pneus et leurs dimensions, Franck a été d'un précieux conseil et nous avons décidé de passer en 16 pouces à l'avant, impliquant de recommander 2 jantes TD Pro Race en gris anthracite mais la meilleure solution et équilibre pour CETTE auto, un peu du sur-mesure pour un mixte route et piste avec géométrie au poil en passant à l'avant sur du 195/50/16 en Toyo ou Yoko semi slick et ce rapprochant des montes d'origines Lotus.

J'aurai donc 2 jantes TD Pro Race 1.2 en 7.5x17 ET25 en gris anthracite à vendre d'ici quelques semaines en superbe état, aucuns coups ou griffes dessus + 2 pneus Bridgestone.

Je vous ferai un retour d'info lorsque j'aurai récupéré l'auto.

Il est entre de bonnes mains...

J'en doute pas

Des news de chez FVH Motors hier soir, les Toe Links seraient à priori des renforcés (bonne nouvelle), il reste à vérifier l'état.

Les jantes en 16" sont commandées chez Team Dynamics, je vais commander directement les pneus, je pensais que les tarifs belges étaient attrayant, pas tant que ça sur les semi slick.

Il y aurait un soucis au niveau de la 2ème sonde lambda, le faisceau du capteur serait fortement abimé, à voir il est mort donc à remplacer.

Le radiateur alu est commandé

Ah oui, pour ceux de la région, demain superbe temps pour faire un petit tours au Ypres Lotus Day's

Salut les copains,

Retour d'expérience après gros check up et révision chez FVH Motors Belgique, la voiture est restée 2 semaines sur place (beaucoup de boulot dans le garage en ce moment).

TOE Link ok renforcés par l'ancien propriétaire et pas de jeu dessus.
Le radiateur en alu est enfin posé + nouvelles durites, heureusement, une fuite commençait à apparaitre.
Le kit reniflart de boite déporté était déjà posé.
Pose ON/OFF ABS, interrupteur placé juste devant le levier de vitesse, très propre.
Vidange moteur + vidange boite.
Purge liquide de frein et récepteur embrayage.
Remplacement des bougies.
Remplacement du 2ème capteur de sonde lambda (HS).
Remise en état de quelques bricoles (comme des fils dénudés...).

Il reste 2 points à effectuer courant juin :
La chaine de distribution.
La géométrie après remplacement des jantes avant en 16 pouces puis pose des semi-slick.

Il y a les plus effectués, remise en état des disques de freins qui étaient un peu rouillés etc...

Si certains veulent des infos sur les prix, je peux les communiquer en MP.

Dans l'ensemble, je suis très satisfait du service et surtout du sérieux et de la minutie des travaux effectués sur l'auto, ça respire la passion automobile, tu passes 1h30 à discuter avec le patron à chaque fois.

2 petites photos du rassemblement de Cassel.

Je mets une petite vidéo, Schlass tu pourras entendre brièvement le bruit de la ligne, à froid j'ai pas tiré dedans... https://www.facebook.com/80419065963497 ... 714826433/

très joli ton speedy.
il chante bien aussi

pas du appréciable sur longue route, le retour de l'achat et ses 1180km ont été une réelle aventure

Joli son à l'échappement, joli mais un tantinet bruyant

senior a écrit :Joli son à l'échappement, joli mais un tantinet bruyant

En balade tranquille c'est raisonnable... en mode attaque tu n'y penses plus... sur longue route, c'est très "désagréable"

Salut à tous,

Bon après avoir lâché un bon billet chez FVH Motors, qui n'a pas encore solutionné le soucis de chaine de distribution, est-ce qu'il y aurait quelqu'un du forum habitant dans le Nord ou Belgique et qui saurait réaliser le remplacement du kit complet ? Travail bien entendu rémunéré, je serai là pour donner un coup de main (pour les trucs pas trop durs ).

J'ai par ailleurs remarqué quelque chose de nouveau en roulant avec le Speedster ce week-end, en accélérant franchement, j'arrive environ à 3000/3500 tours, j'ai un phénomène comme une sorte de patinage qui fait une légère coupure ou "broutage" (très léger), j'ai un peu parcouru le forum, il y a des coupures franches à l'accélération mais ce n'est pas mon cas.

La voiture a 55000km, l'embrayage est d'origine, le volant moteur allégé, je n'ai pas de résistance à la pédale d'embrayage, il y a environ 2 semaines j'ai pu observer le phénomène brièvement, sur le coup j'ai pensé à une légère perte d'adhérence lors de l'accélération, donc je me suis pas inquiété.

Quel serait le ou les symptomes ? Pour information la voiture sort d'une très grosse révision il y a à peine 1 mois, avec ajout du ON/OFF ABS(d'ailleurs à la désactivation de ce dernier, mon aiguille de vitesse bascule à zéro... à voir avec FVH).

Merci d'avance,
Laurent

je comprendrais jamais de changer le volant moteur sans l'embrayage ,même a faible kilométrage .enfin .ci ça patine c'est l'embrayage ,ci ça broute c'est autres chose . j'ai du mal a comprendre ton explication .

Je ne comprends pas non plus pourquoi l'ancien proprio n'a pas également remplacé l'embrayage en même temps que le VM enfin bref c'est fait.
Ça ressemble très fortement à du patinage, j'ai un ami en Audi TT qui a les symptômes similaires et c'est bien l'embrayage.
Désolé pour les explications pas forcément bien écrites...
A
Voir si ça s'accentue vraiment, je ne vois pas trop ce que ça pourrait être d'autre.

Laurentp a écrit :S...
Pose ON/OFF ABS, interrupteur placé juste devant le levier de vitesse, très propre.

...
Dans l'ensemble, je suis très satisfait du service et surtout du sérieux et de la minutie des travaux effectués sur l'auto, ça respire la passion automobile, tu passes 1h30 à discuter avec le patron à chaque fois.

Laurentp a écrit : Pour information la voiture sort d'une très grosse révision il y a à peine 1 mois, avec ajout du ON/OFF ABS(d'ailleurs à la désactivation de ce dernier, mon aiguille de vitesse bascule à zéro... à voir avec FVH).

Des pros !!

Ils ont coupé le mauvais fil

Ah c'est ça que le mécano disait au patron j'ai glissé chef

y a un autre post avec les couleurs de fil quelque part sur le forum

Ça marche je vais regarder ça, merci.

blacksrookie a écrit :

Laurentp a écrit :S...
Pose ON/OFF ABS, interrupteur placé juste devant le levier de vitesse, très propre.

...
Dans l'ensemble, je suis très satisfait du service et surtout du sérieux et de la minutie des travaux effectués sur l'auto, ça respire la passion automobile, tu passes 1h30 à discuter avec le patron à chaque fois.

Laurentp a écrit : Pour information la voiture sort d'une très grosse révision il y a à peine 1 mois, avec ajout du ON/OFF ABS(d'ailleurs à la désactivation de ce dernier, mon aiguille de vitesse bascule à zéro... à voir avec FVH).

Des pros !!

Ils ont coupé le mauvais fil

On en a discuté sur le forum il n'y a pas longtemps
viewtopic.php?f=15&t=22215&p=1148219&hilit=ABS#p1148219

Yes je m'en souviens ! Merci Puff

ciric09 a écrit :je comprendrais jamais de changer le volant moteur sans l'embrayage ,même a faible kilométrage .enfin .ci ça patine c'est l'embrayage ,ci ça broute c'est autres chose . j'ai du mal a comprendre ton explication .

Ciric, pour reparler de l'embrayage, si cela se confirme que c'est bien ça qui merde, il faut installer de préférence un embrayage renforcé ou un d'origine fera l'affaire avec le volant moteur allégé monté sur l'auto ?

Petit rallye touristique

Jolie photo

Merci

Désolé du retard.
Pour une auto à peine améliorer un d'origine suffit. Ci tu veux anticipé une future préparation un peu conséquente vau mieux monter un renforcé.

ciric09 a écrit :Désolé du retard.
Pour une auto à peine améliorer un d'origine suffit. Ci tu veux anticipé une future préparation un peu conséquente vau mieux monter un renforcé.

Tu conseilles quoi comme embrayage renforcé ?

sur le z20let on a pas vraiment beaucoup de choix , mais le sachs renforcé fait très bien le job.

Merci Cédric ! Tu aurais une bonne adresse pour en acheter un ?

Regelin ou Courtenay.