www.myspeedster.ch

La orange à l'air stylée

Ouép ouép ouép ouép ...
...
Ça restera sans moi tout ça. Le luxe ne sait plus quoi inventer comme prétexte pour vendre.

Ouais

C’est ce que disent les pauvres surtout.

gege77 a écrit :Je pensais plus à ça!
Un peu plus de gueule quand même

J'adore la MC12. Mais la plus belle des autos de courses homologuées à quelques exemplaires pour la route, ça reste AMHA ça :

Une vidéo d’un type que je suis sur yt depuis pas mal d’annees

https://youtu.be/Praw5yAo25c

Il roule avec tout, fxx gt3 de course, formule 1 p1 etc, un truc de malade

Je suis de l'avis de Captain !

gregus a écrit :Une vidéo d’un type que je suis sur yt depuis pas mal d’annee

https://youtu.be/Praw5yAo25c

Il roule avec tout, fxx gt3 de course, formule 1 p1 etc, un truc de malade

Il roule avec chris harris en blancpain avec garage 59 sur mc laren.
Le type a tout... f1 de 2008 laferrari p1 918 modeles route et course sans parler des speciale gt3/3 rs et mc laren de route
Il paye pas ses impôts en france a mon avis gregus

Il n'est surement pas Français de souche non plus au vu du prénom/nom

Et il roule bien ce Mr West.

Un peu de news officielles concernant la Senna GTR, avec des chiffres officiellement annoncés par McLaren qui donne le tournis (logique vu l'appui aéro )

- 1000kg d'appui max (vitesse non précisée)
- Rappel des caractéristiques moteur : : V8 4.0L bi-turbo de 825CH (25CH de plus que la routière et même couple)
- Allègement maxi (pas d'ABS, pas d'écran pour faire mumuse juste l'air conditionné) et faire moins que les 1198kg de la routière
- 3g possible en accélération centrifuge (merci l'aéro active, les ailerons et les slicks)

source : https://www.topgear.com/car-news/britis ... -downforce

encore pire que l'autre
quelle horreur

Mais non, mais non ! ....

la lame avant pikepeak

C'est vraiment tout meutche !
Probablement efficace en aéro mais vraiment pôbô pour aller au café du dimanche

Avec cette lame je pense que tu passes même pas un raccord de route

Pour commencer elle ne sort pas de mon parking ... Donc je passe

Le « design » est presque plus acceptable en version GTR qu’en version normale.

pour la petite histoire, en fait le mec qui a fait le dessin a eu la flemme pour les ombres .. alors il a laissé "vide" .... les autres se sont dit .. ah ben ca doit être des plaques. on va plaquer tout le tour

Merci de citer tes sources

impecc pour aller la poser sur un parking de trackday

Casi... Modo

OR_07 a écrit :Casi... Modo

La réponse est là : viewtopic.php?f=3&t=11593&p=1323116#p1323116

La McLaren Senna GTR (825 ch) prise en photos lors de tests sur circuit. Inutile de penser à l'acheter , les 75 exemplaires prévus ont déjà tous été vendus pour 1,25m€.

source : https://fr.motor1.com/news/277064/mclar ... h-circuit/

Le noël de rêve pour Casimir



Je reste sur une P1 pour ma part, elle me fait pas du tout triper cette Senna

It is almost beyond word.

En budget "no limit"/ jeu à la con "demain choisis la voiture que tu veux" : je prends...une 600LT. Ou.....une McLaren F1

Une sportive qui ne brûle pas ne serait pas vraiment une sportive à notre époque....

http://www.thedrive.com/news/25739/target=%22_blank%22

C’est à ça que l’on reconnaît les vrais sportives

Les gilets jaunes sont partout !

En bon fan boy, le doublon avec la section en photos s'impose. Elle est tellement désirable cette Senna de part sa technicité et les performances annoncées.

McLaren signifie recherche de la perfection en anglais.