www.myspeedster.ch

Salut Ronedi

un bonheur à lire cette présentation
bien dans l'esprit du forum

TEG c'est le gars qui roule en BRZ ?!
Avec une telle auto aucun doute sur sses préférences
Je vais me tenir à l'écart !

Les insultes c'est la vie, pas ma voisine qui dirait le contraire !


Pour l'affichage :
- le LCD de l'auto : quand il fait chaud il bave, illisible.
- les images sur le forum : aucune idée... sur mon téléphone elles sont droites, sur mon PC elles sont droites, sur l'hébergeur elles sont toutentrav'


Sinon, petit CR de ma sortie du week-end.
Comme je me dis que mes CR sont un peu long je vais essayer de ne pas trop m'étaler cette fois ci.

Pour commencer, on nettoie l'auto la veille, pour mieux voir comment on l'a bien sali le lendemain
-> eau, muc-off, microfibre, cire et lustrage avec un produit que ma soeur m'a offert il y'a quelques temps et que je n'avais pas encore essayé.



Première fois que mon auto sent bon de l'extérieur. La carrosserie sent bon, c'est insensé.
Après une bonne nuit à parfumer tout le garage : Let's go pour une bonne balade.
Petit reportage photo mais je n'avais pas beaucoup de batterie sur mon téléphone







Une bien bonne journée de balade dans des paysages magnifiques !
J'espère que ce CR vous a plus et qu'il vous a donné envie d'aller vous balader vous aussi.



Sinon vous faites quoi les gars ?! L'ISM c'est bientôt !
Je suis prêt, je vous attends là
Moteur central Arrière, volant 3 branches : Racing !!
Echappement titane de marque kifaidéflame, modèle kifédubruit : casque antibruit oblige



Bonne semaine

la classe !

Au plaisir de te connaître

Les autres autochtones ne te lancent pas des pierres avec ta plaque d’immat de keke de banlieue ?

Non : j'ai du gros son 92i dans les enceintes et un canon scié qui dépasse par la fenêtre.

Je n'ai pas masqué la plaque parcequ'elle n'est plus en plaque de monchu pour bien longtemps !
(définition de "monchu" ici : http://www.envoiedugros.fr/wordpress/tr ... s-savoyard )
Mais il faut bien avouer que je ne suis pas trop serein quand je dois la garer sur un parking ou quoi...

Par contre, ce qui est drôle c'est que quand tu roules léger sur les petites routes, les locaux te suivent avec leurs clios/a3 et te doublent pour impressionner leur demoiselle.
Pensant profiter du fait que t'es un touriste et qu'eux connaissent la route pour te doser..
Donc tu les laisse te doubler et s'échapper de 2/3 virages, le temps que l'adrénaline leur monte et la fierté n'emparent leur habitacle. Et que mademoiselle leur disent "enh bébé t'es trop un païlote tu doses une Lotus "
Puis tu reviens les pousser 10 secondes plus tard pour mieux les sur-enculer; parceque toi aussi tu la connais la route, enfait.
Ensuite tu t'arrêtes sur le bas côté dans les graviers dans un virage un peu large et tu prends une photo/décapotes comme un touriste et tu leur fais coucou quand ils passent

Le monchu apprécie

T'es un grand malade Ronedi, et j'adore ça !

Tes CR sont top et je ne m'en lasse pas...

Mais mais mais tu es un génie en fait

La façon dont tu écris tes CR très complets me fait penser à la désencyclopédie, tu n'écris pas pour eux par hasard ?

J'avais tenté ma chance ici : http://desencyclopedie.wikia.com/wiki/O ... -m%C3%A8re

un vrai roman photo marrant à lire. Par contre j'ai raté à quel moment tu as changé le volant. Tu n'étais pas content du momo d'origine ?
Sur mon ex elise S1 je l'avais changé direct, car pas agréable en main et pas d'airbag donc pas de pb... mais sur une S2 je trouve le volant très bien.

gisou a écrit :Mais mais mais tu es un génie en fait

Tu as mis du temps à percuter

En même temps, c'est normal ..... il est Suisse !....

Hahahahahahah
Je ne connaissai pas la désencyclopédie (ce qui veut dire que je suis comme ça naturellement, c'est inquiétant docteur ? )
Pas mal l'article sur le speedy, même si tu as un peu beaucoup poussé le vice à l’extrême.

Jawad Bendaoud a écrit :Changé le volant ? Quel volant ? Vous avez vu un volant vous ? Monsieur je savais pas que c'était des terroristes.

Enfait, je suis juste en pleins essais de positions de volant pour trouver celle qui va le mieux.

blondasse en fiat 500 rouge à Nortoto a écrit :Bonjour Monsieur le charagiste, je vous ramène ma voiture c'est à propos de la position du volant... quand je conduit le logo est de travers. Il y'a bien des moments où il est droit mais dès que je regarde de nouveau il a encore changé de position.
malheureusement inspiré de faits réels (c'était avec un enjoliveur peugeot...)

Bref, le volant je le trouve un peu trop loin des épaules une fois le siège réglé, et les genoux tapent un peu dedans quand je m'énerve.
Je suis plutôt grand et ai des petits bras.
Ci dessous une photo de moi quand j'étais petit :




Donc j'ai essayé de reculer le volant en mettant un Momo moche qui trainait dans mon garage + snap off + entretoise de 30mm pour reculer un peu le tout.
Sauf que le tout fait EXACTEMENT le même recul que le volant d'origine avec l'airbag...
Testé quand même pour accorder le bénéfist du doute : c'est tout pareil.
Donc hop hop hop, un peu de sorcèlerie, on mélange les 2 solutions et on se retrouve avec de nouveau le volant d'origine mais l'entretoise de 30mm en + !
Je testerai donc ce setting à la prochaine balade.




Sinon c'est vrai qu'il est super ce volant : le klaxon est idéalement placé sous le mont de vénus de la main.
Ce qui a pour seule conséquence de klaxonner tout seul quand tu roules un peu n'importe comment ou sur les freinages de trapeur un peu olés-olés.
M'est arrivé 2 fois en 3 semaines.
La 1ere fois je peste contre ce connard qui me klaxonne.
Personne dans les retros, personne devant, j'étais seul. Le connard en question, c'était moi même !

Ah et j'oubliais : regardez comme je l'ai bien salie lors de la dernière balade :

Tu verras on klaxonne comme un gros con surtout en manœuvrant. En ville ça fait son petit effet

Le klaxon c'est un classique ... Idem sur le Speedster.
La première fois que j'ai roulé sur circuit avec le Speedy, en mode limace à Dreux, ça m'était arrivé. Le gars devant s'était poussé fissa pour me laisser passer

Ronedi a écrit : Sinon c'est vrai qu'il est super ce volant : le klaxon est idéalement placé sous le mont de vénus de la main.
Ce qui a pour seule conséquence de klaxonner tout seul quand tu roules un peu n'importe comment ou sur les freinages de trapeur un peu olés-olés.
M'est arrivé 2 fois en 3 semaines.
La 1ere fois je peste contre ce connard qui me klaxonne.
Personne dans les retros, personne devant, j'étais seul. Le connard en question, c'était moi même !

C'est une option qui est aussi disponible sur le Speedster : c'est l'ESP sonore

Tout est expliqué ici : viewtopic.php?t=6239

Ronedi a écrit : Donc hop hop hop, un peu de sorcèlerie, on mélange les 2 solutions et on se retrouve avec de nouveau le volant d'origine mais l'entretoise de 30mm en + !

Savant mélange qui m'intéresse.

As-tu la référence ou le site sur lequel tu as commandé ton entretoise?

Je suis le genre de mec qui ne fait pas de créneau. Je reste au milieu en Warning le temps d'aller chercher le pain.

Génial ce lexique. Le coup des canards m'a achevé ! Ca explique tout pour la 111R !

Concernant l'entretoise, je l'ai achetée dans le fond de mon garage elle aussi. Mais elle doit venir d'ici à la base :
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/
ou là
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/



Sinon encore une bonne balade dimanche, toujours avec le setting volant "kiklaxonepa"
Au programme, traversé du Massif des Bauges (du Sud-Est au Nord)
Apéro, Barbeuk et descente sur le Lac d’Annecy à la tombée de la nuit.

Départ de la maison avec une auto un peu propre mais aussi un peu salie par le tour de la veille.
Promenade dominicale dans les vignes de Chignin puis Cruet, montée au Col du Frêne : virage, épingle, virage, épingle, virage, virage, épingle.



Une fois dans le massif, c’est moins drôle : ligne droite, virage, ligne droite, virage, ligne droite, ligne droite, virage. Mais ça déroule, et ça couine dans les entrées de virages.
Ah oui, je ne vous ai pas dit que mes freins couinent sevère ?
« Because Racecar » mais ça la passagère a du mal à comprendre.

Ronedi avec une voix attendrissante a écrit :Oui chérie je réglerai le problème pour la prochaine fois. Il existe des pates/graisses qui évitent que les plaquettes vibrent dans les étriers j'essaierai.

Tu parles, la prochaine fois tu resteras surtout à la maison et j’emmenerais la voisine tiens ! Elle elle ne se plaint pas et quand ça vibre/couine ça lui parle. En plus elle y aime quand je tape dedans comme un cochon. Reste a voir si elle aime faire un tour en voiture.

Revenons-en à notre balade et l’arrivée sur le 1er lieu de RDV.
J’attends…
Forcément, vu l’auto qui doit me rejoindre elle ne pouvait pas arriver AVANT la Lotus…
Ah tiens, la voilà qui se gare





















Alpine! (Coucou Lolo)
C’est très 70’s les sièges ont une forme toute droite sortie d’un avion de ligne de la même époque.
Sacrée ambiance à bord, je rentre à l’arrière malgré mes 1m86 sans que ma tête ne touche le plafond. Par contre, je suis assis sur mes talons et les WC à la turque c’est un peu chiant.
La moquette bleue canard WC est… spéciale, mais ça à 40ans alors on pardonne.
Mon pote laisse le volant de l’Alpine à sa copine et monte avec moi pendant que ma grognass..euh pardon, « mon sac de sable » monte dans l’Alpine.

Je déroule gaiement avec une certaine appréhension tout de même : je n’aime pas être 2 dans la Lotus.
On sent direct le poids du passager et l’auto se comporte tout à fait différemment à en devenir imprévisible.
Mademoiselle fait tout juste 55kilos donc ça passe encore pas trop mal, mais mon pote fait quasi 1/10eme d’Elise…

On déroule donc tranquilement sur quelques kilomètres sans faire les talibans non plus.
Une voiture, puis 2, puis 3, puis 2 motos pour voir si les clignotants fonctionnent bien
Coup d’œil dans le rétro et la Gwendolouise de mon pote est déjà entrain de doubler la dernière voiture et s’attaque à la moto.

Pas une endormie du volant sa Gwendolouise !

Ronedi et son pote Alpiniste a écrit :What ?! Je comptais retrouver un rythme de Scenic pour lui laisser le temps de revenir mais au final elle suit toute mes bêtises la vilaine !
- Ah bah ça c’est clair qu’elle s’endort pas… si tu voyais le nombre de points qu’il lui reste sur son permis tu comprendrais. Et puis faut pas l’énerver !

Effectivement : je la vois déjà faire des grands gestes dans l’Alpine contre le motard qui reste collé aux pointillés du milieu de la route.

Ensuite une Yaris Hybride qui revient de la messe vide toute sa batterie sur un Launch Control pour pouvoir mieux nous démarrer devant le nez à son Cedez le Passage.
Frein, Couinement, Gwendolouise qui lève les mains dans mon retro et mon pote :

Alpiniste a écrit : Et toi là avec ta centrale nucléaire sur pattes, c’est quoi que tu comprends pas dans Cedez le Passage ? Elle était pas assez Jaune la voiture ? C'est vraiment des attardés dès que tu montes un peu sur les plateaux.

Bien évidemment, comme il est coutûme chez toute personne qui démarre « vite vite » sous ton nez, il faut ensuite rouler 20 à 30kmh en dessous de la limitation en vigueur pour rester crédible face au conducteur lésé.
La Yaris n’hésite alors pas à descendre en roue libre pour recharger ses batteries, mais debout sur les freins SVP faudrait pas les recharger trop vite !
Feux stop « all lights on » sur 200m avant le virage histoire de bien prendre la traj’ et d’avoir bien le temps de la jouer dégressif. Racing !
On doit être dans les 40kmh dans les moments d’intrépidité, et 27kmh en entrée de courbe.
In fine, ça nous permet d’admirer le paysage et de discuter un peu, c’est cool aussi. Mais à la première occasion on ne manquera pas de le sodomiser.
On arrive finalement dans un bled avant de pouvoir commencer le plan à 3 Alpine/Lotus/Yaris, puis sur des bouchons occasionnés par une fête de village/brocante.

Pause refroidissement après les bouchons et direction l’apéro et le barbeuk !

Igor&Girchka Bogdanov a écrit :Attention les amis accrochez-vous à nos mentons, nous allons faire un petit bon dans l’espace temps ça va secouer. TIOU !

Quelques heures, quelques kilos de viande et un peu de CapriSun plus tard (ou de la Tourtel Twist pour les gangster) retour dans les autos avec nos sacs de sable respectifs pour une descente sur le lac de nuit, et un retour à la maison par la nationale longeant l’autoroute en cruising touristique.
Les photos sont prises à la volée en roulant sur le frein moteur en 2-3eme, mais il y’a une jolie impression de « vitesse » (toute relative) dans les clichés.







Malheureusement pas de photos des lumières de la ville qui se reflètent dans le lac (trop de bruit sur les photos du téléphone de nuit, et si tant est qu’il y ai de la profondeur : c’est tout noir)
Mais c’était très joli !

A bientôt !

Merci pour le moment

le nouveau topic à suivre

Je vois que tu fait 1,85m soit 2cm de moins que les bogoss, pas grave. Mais la solution entretoise de 30 est la bonne

Ronedi a écrit : Donc hop hop hop, un peu de sorcèlerie, on mélange les 2 solutions et on se retrouve avec de nouveau le volant d'origine mais l'entretoise de 30mm en + !

lucky71j a écrit :Savant mélange qui m'intéresse.
As-tu la référence ou le site sur lequel tu as commandé ton entretoise?

Je relance après ton CR

lucky71j a écrit :Je relance après ton CR

?! Mais il est con ou ... ?!

Tu n'as du lire que le CR, ca arrive même aux meilleurs
J'avais répondu à ta question en début de post, avant le CR.
Battle de citations :

Ronedi a écrit : Concernant l'entretoise, je l'ai achetée dans le fond de mon garage elle aussi. Mais elle doit venir d'ici à la base :
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/
ou là
https://www.eliseparts.com/products/sho ... l-adaptor/

Edit : petite précision : pour le montage j'ai du me procurer 4 vis en M6x100 en 50mm de longueur.

Chouette un nouveau post débile