Petit nouveau

[OR_07]

La fameuse pause Kit Tat

[laconi16]

[flycom]

La fameuse pause Kit Tat

Superbe !

[schlass]

Excellente

[Ancobru]

[FerruccioSV]

[Casimir]

Oui j'ai supprimé le reste avec le kit Tat de l'époque.

La meilleure Tak tik pour l'efficacité du montage.

[thomasn]

Il consistait en quoi le kit ?

[laconi16]

Je reviens a mon soucis d'odeur d'essence...

je ne visualise pas vraiment comment remettre l'elecrovanne comme tu me le suggères Nico.

Sans les filtres, actuellement j'ai juste l'espèce de clapet anti-retour et derrière, un petit filtre à air.

Si je remets l'electrovanne, je la mets comment ?

avant le clapet, avec une durite jusqu'à mon papillon ?

J'ai un peu de mal à cerner le fonctionnement du système

[speedturbo33]

J'ai pas le speed sous la main, je ne saurai pas te dire comment c'est branché de mémoire.

[laconi16]

Help ! j'ai un problème électrique ! Puis c'est à la mode en ce moment les problèmes électriques sur les 2,2l

J'avais pas refixé les relais dans le coffre et ce weekend en voulant les remettre je me demande bien comment ils étaient fixé quand je vois la taille du toron, je ne vois pas comment ça peut rentrer dans la boîte Alors la question c'est relais la tête en haut ou la tête en bas ? La logique voulant qu'ils aient la tête en haut pour moi...

Oui je sais j'ai des problèmes de dingue

En passant s'il y avait un aimable membre qui avait un clips de verrouillage de boite à air d'origine à céder, je serais intéressé

[Ancobru]

Moi je n'en connait qu'un ici qui puisse t'aider, c'est Fab60 !....

[laconi16]

Je crois qu'effectivement il maîtrise les relais dans le coffre du Speedster

[thomasn]

Help ! j'ai un problème électrique ! Puis c'est à la mode en ce moment les problèmes électriques sur les 2,2l

J'avais pas refixé les relais dans le coffre et ce weekend en voulant les remettre je me demande bien comment ils étaient fixé quand je vois la taille du toron, je ne vois pas comment ça peut rentrer dans la boîte Alors la question c'est relais la tête en haut ou la tête en bas ? La logique voulant qu'ils aient la tête en haut pour moi...

Oui je sais j'ai des problèmes de dingue

En passant s'il y avait un aimable membre qui avait un clips de verrouillage de boite à air d'origine à céder, je serais intéressé

Pour les remettre, faut que tu sépare les porte relais (ils sont juste coulissés les un dans les autres), et surtout que tu retire les relais, sinon ca rentre pas. Ensuite, je faisais passer le faisceau connecteur par connecteur, du plus gros au plus petit
C'est chiant et long (le plus long quand je demonte le masque ) mais ca passe

Mais en fait, je suis pas sur que ce soit bien de ca que tu parles

[laconi16]

SI si on parle de la même chose et effectivement quand j'ai remonté le masque j'ai procédé pareil, c'est juste que le toron est énorme et je vois mal comment je peux remettre le cache de protection avec ce gros machin. C'est pour ça que je me posais la question sur le sens des relais.

Après j'ai pas trop chercher non plus... comme je roule le coffre vide 95% du temps c'est pas gênant, mais il serait quand même bien que je protège les relais.

je vais aller voir dans l'EPC si je peux trouver l'info

[GrosPepere]

pourquoi ne pas déplacer le toron vers l'habitacle?
Tu gagneras du temps aux prochains démontages de masque arrière

[rueda]

La tête en haut voyons, faut pas qu'ils aient les électrons qui leur montent à la tête !

[laconi16]

Oui GrosPépereToutCourt, tu as raison, je vais glisser le surplus de faisceau de l'autre côté du passe fil. Mais faut que je ressorte le passage de roue pour ça.

[gtvpp]

C'est ceux là ?

[gtvpp]

désolé la photo n'est pas dans le bon sens

[schlass]

pourquoi ne pas déplacer le toron vers l'habitacle?
Tu gagneras du temps aux prochains démontages de masque arrière

Tu les mets où dans l'habitacle? Derrière le siège conducteur?

[laconi16]

Oui, c'est ceux là, GTVPP Merci pour la photo.

Ah merde, ils ont la tête en bas, il faut que je les redémonte.

Anthony, quand Gros Pépère dit ramener le toron vers l'habitacle, il veut dire retirer le toron du coffre dans le compartiment moteur amha ,

[schlass]

Ah, moi je trouvais ça pas con dans l'habitacle

[laconi16]

c'est vrai aussi et maintenant que tu en parles, il me semble que j'ai déjà vu ce genre de montage

[schlass]

C'est pas dans le poste de pervers pépère d'ailleurs?

[laconi16]

Peut être bien, où c'est sur le Speedster de Balky, il me semble que les relais sont derrière le fauteuil conducteur avec sa gestion Sybele...

[laconi16]

Mais ramener les relais derrière le conducteur en terme de répartion des masses ça prend tout son sens

[GrosPepere]

Je parlais bien de les déplacer dans l'habitacle dans le creux a gauche a coté de l'arceau derrière le siège conducteur.
Ils seront aussi accessibles que dans le coffre.

[schlass]

[laconi16]

ah ben c'est moi qui avait mal compris alors

J'aime beaucoup l'idée ! car effectivement je pense que ça présente que des avantages. Il faut quand même que je regarde comment est foutu le toron, car j'ai peur que les feux et les relais soient pris ensemble, du coup ça va impliquer de le défaire sur toute ça longueur et de le refaire proprement.

ça se fera à l'occasion d'une future évolution