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Publié : dim. mai 01, 2011 11:28 pm
par Zing
on ne parle pas du budget des autres, c'est mal élevé :rhoo:

Publié : lun. mai 02, 2011 12:05 am
par FRed123
Zing a écrit :on ne parle pas du budget des autres, c'est mal élevé :rhoo:
pour les autres :D

Publié : lun. mai 02, 2011 10:44 am
par fer de lance
De toutes tes videos y en a une qui vaut quand meme plus le détour que les autres :

http://www.youtube.com/watch?v=QFbpVIHD ... re=related

Publié : lun. mai 02, 2011 10:47 am
par arnocri
fer de lance a écrit :De toutes tes videos y en a une qui vaut quand meme plus le détour que les autres :

http://www.youtube.com/watch?v=QFbpVIHD ... re=related
:tiens: :tiens:

Publié : lun. mai 02, 2011 1:16 pm
par FRed123
arnocri a écrit :
fer de lance a écrit :De toutes tes videos y en a une qui vaut quand meme plus le détour que les autres :

http://www.youtube.com/watch?v=QFbpVIHD ... re=related
:tiens: :tiens:
C'est là que le budget explose ! :rhoo:

De loin, la meilleure vidéo de Myspeedster !

Publié : lun. mai 02, 2011 1:50 pm
par bertrand
Les 888 à l'av sont montés à l'envers :x mais ca tout le monde l'aura remarqué, hein :D

Belle vidéo :II:

Publié : lun. mai 02, 2011 2:22 pm
par rapidos
@marcowpolo : Tu as déjà vue une vidéo d'une Exige Cup déposer des supercars toi ?
@bertrand : oui, mea culpa, on me l'écrit au moins une fois par semaine sur youtube :MDR: J'avais les yeux ailleurs... :tsaa:
Pour le budget, environ 35000 euros en plus de la voiture, mais je ne compte pas vraiment. Il y a encore des grosses modifs qui arrivent, avec de la pièce bien pointue et dans des matériaux bien légers :OO: qui vont en faire un avion de chasse...

Publié : lun. mai 02, 2011 2:40 pm
par bertrand
J'avais même pas fait gaffe aux commentaires :roll:

35k€, ca commence a être une belle prépa :vroum:

Publié : lun. mai 02, 2011 2:42 pm
par fer de lance
bertrand tu t'attardes vraiments sur des détails insignifiants !!! :rhoo:

Publié : lun. mai 02, 2011 2:49 pm
par bertrand
fer de lance a écrit :bertrand tu t'attardes vraiments sur des détails insignifiants !!! :rhoo:
T'inquiète, je l'ai vu le détail bleu, à coté du sujet blond !!!

:x

Publié : lun. mai 02, 2011 3:08 pm
par marcowpolo
bertrand a écrit :J'avais même pas fait gaffe aux commentaires :roll:

35k€, ca commence a être une belle prépa :vroum:
c'est clair que ca c'est de la prepa ! je preffere mettre des sous dans une prepa que dans un speedster lifter a la sauce ferrari comme vous connaissez tous :gurk:

Publié : lun. mai 02, 2011 6:57 pm
par senior
marcowpolo a écrit :... t'es en train de me dire que c'est plutot 30 KE de prepa , dit moi chaud ou froid ? on doit etre au dessus du prix d 'une EXIGE CUP neuve FULL OPTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
soit 60 k€ !!!!!
:no2: pas 60K€, en prix catalogue plutôt 71K€ :-><:

Publié : lun. mai 02, 2011 7:18 pm
par marcowpolo
senior a écrit :
marcowpolo a écrit :... t'es en train de me dire que c'est plutot 30 KE de prepa , dit moi chaud ou froid ? on doit etre au dessus du prix d 'une EXIGE CUP neuve FULL OPTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
soit 60 k€ !!!!!
:no2: pas 60K€, en prix catalogue plutôt 71K€ :-><:
Ouiai mais tu en connais beaucoup qui les payent 71 k€ ?

Les 3 EXIGE S RGB sont vendue 61 k€ avec 10 km compteur c est pas vraiment neuf mais bon :gurk:

Publié : lun. mai 02, 2011 10:47 pm
par Vince68
bertrand a écrit :Les 888 à l'av sont montés à l'envers :x mais ca tout le monde l'aura remarqué, hein :D

Belle vidéo :II:

oui je l'ai remarqué, mais ca ne m'a pas choqué....

les rainures des R888 (et tous les autres pneus de ce type), c'est pour évacuer la pluie et rien d'autre (et homologuer route!).
Quand tu as beaucoup de carrossage, tu uses l’intérieur du pneu plus vite que l’extérieur. Aussi pour faire durer les pneus, tu les inverses ;)

Ca ne vaut bien sur que pour ceux qui liment de la piste et qui crament un train de semi slick en - de 1000kms

Moi les semi slick, je les change non pas à cause de l'usure mais plutôt à cause de la vieillesse et de la gomme qui a durcit et qui n’adhère plus... :D

Publié : lun. mai 02, 2011 10:56 pm
par senior
marcowpolo a écrit :Ouiai mais tu en connais beaucoup qui les payent 71 k€ ?

Les 3 EXIGE S RGB sont vendue 61 k€ avec 10 km compteur c est pas vraiment neuf mais bon :gurk:
Les RGB sont très différentes des Cup

Publié : mar. mai 03, 2011 8:00 am
par rapidos
Merci Vince de dévoiler un de mes "secrets" :D
A ne faire QUE sur sol sec... :II:

Publié : mar. mai 03, 2011 4:58 pm
par Vince68
rapidos a écrit :Merci Vince de dévoiler un de mes "secrets" :D
A ne faire QUE sur sol sec... :II:
y'a pas d'quoi :OO:

Publié : mar. mai 03, 2011 10:06 pm
par alanoo
Zing a écrit :
marcowpolo a écrit :... mais a vue d oeuil je dirais facile 15000 euros de matos en plus de l achat de l engin :gurk:
moi y en a croire que tu vois mal :areuh:
Je pense que tu es très loin du compte ;)

C'est clair, 15k€ c'est même pas ce que j'ai dans le moteur :gurk:

Publié : mer. mai 25, 2011 8:02 pm
par rapidos
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Publié : mer. mai 25, 2011 8:13 pm
par Yannou59
J'adore! :love: :II:

Publié : mer. mai 25, 2011 8:39 pm
par WqTcHq-St
:II:

Publié : mer. mai 25, 2011 9:07 pm
par MARCEL
:-o :II:

Publié : mer. mai 25, 2011 11:28 pm
par Zing
Ne les écoute pas Gilles :jap:

Publié : mer. mai 25, 2011 11:32 pm
par VinZz
Très jolie :)

Publié : mer. juin 01, 2011 5:50 pm
par rapidos
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Publié : mer. juin 01, 2011 6:05 pm
par gregus
manque un hardtop de la même couleur !

Publié : mer. juin 01, 2011 6:45 pm
par dom 85
Oui et qui s'envole pas ;)

Le mien tient toujours ::::

Publié : mer. juin 01, 2011 7:53 pm
par rapidos
Je dois déjà fabriquer des garde-boue avant, puis le hardtop... Mais pas comme le tiens non plus Dom... J'utilise une structure en nid d'abeille sinon ça ne tiendra pas.

Publié : jeu. juin 02, 2011 7:21 am
par dom 85
c'est surtout le fixations qu'il faut voir et changer le système d'origine. Il y a même eu des HT d'origine qui ont volés

Publié : jeu. juin 02, 2011 7:51 am
par rapidos
J'avais le même système de fixations que Marco par exemple. Je pense que les fixations qui cassent sont la conséquence du manque de rigidité sous très forte contrainte.