www.myspeedster.ch

C'est sur qu'entre celle de Gorse et celle de Pansart qui est vachement plus fraîche et seulement 2k€ de plus il n'y a pas photo.

https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1854502

C'est bien plus en ligne avec ce que tu écris Kenny.

c'est pas 2k de plus : prix HT pour la verte

C'était trop beau pour être vrai. J'étais déjà en train (en rêve) de faire des plans de financement en croyant que c'était TTC.

Le père d’un bon copain qui roulait en 300 en acheté un 2eme pour lui exactement à ce prix (tout compris pour lui...) pour le même état (2 courses et 2-3 roulages...) juste deverminée... J’avais bien hésité ... avant d’exploser ma road
Ca reste un formidable outil pour faire du trackday...
HT je préfère pas savoir comment les mecs intègrent ça à la compta en course auto t’as pas mal de kings de la fiscalité et ca reste des caisses de courses avec pas trop de papiers, de belles negos en perspective...

« Le prix est HT puisque TVA récupérable avec facture  »
C’est clair que les mecs sont des pros de la compta.
Comme si ça se faisait sauter tout seul et pour n’importe qui la TVA
De toutes façons le monde du sport auto c’est magouille et compagnie, y a aucune rentabilité réelle pour les sponsors à ces niveaux là...

speedturbo33 a écrit : De toutes façons le monde du sport auto c’est magouille et compagnie, y a aucune rentabilité réelle pour les sponsors à ces niveaux là...

y'en a même pas en formule 1

Si vous cherchez une Exige préparée, c'est dans mon département (42) qu'il faut venir vous installer :

Exige Cup 255 https://www.leboncoin.fr/voitures/1627164870.htm/
ex Sébastien Berjot

Exige S avec boite à crabots MARREL & PELIN https://www.leboncoin.fr/voitures/1613128384.htm/

.

Pour faire de la piste (le rallye avec l'ex de Seb c'est trop dangeureux ), c'est loin d'être déconnant. Il y a du connaisseur dans le 42.
Elles font carrément envie.

La deuxième annonce est objective et bien rédigée. Juste un petit doute sur la première...

homologuée route car sortie d'usine avec arceaux et baquets

Et la boite à crabot : sortie usine aussi?

Ca vaut bien deux posts

C'est plus "propre" comme ça …..

mais ça fait toujours deux posts . Le procédé est vil

Je te le concède ….

speedturbo33 a écrit :

Genitro a écrit :Il l'a vendu, peu de temps après le nouveau proprio à pu s'apercevoir via les compressions que le moteur était naze.
Il la fait forger et bon ben apparemment il l'a planté

Tu sais si il a été remboursé par l’assurance?
J’imagine que oui si elle se retrouve chez un épaviste.

Apparemment, l'assurance l'a indemnisé (source Facebook)

kenny40 a écrit :Si c’est celle de gorse elle a quelques saisons dans les pattes qd même... même si il a du en prendre soin... le pb c’est qu’avec le faisceau course et la sadev il y a pas trop de plus value a avoir la cg... Ca roule pas sur route de tte facon.
Une neuve c’est 53. 10 de moins pour une cg en bois et 8 saisons ds les pattes... le marché de la cat reste tjs surprenant...

Salut,

Je me permet d'intervenir puisque l'on parle de mon auto

Pour completer l'annonce,

Modele 2011
Achetée en 2014 avec un moteur neuf échangé par Caterham Compétition dans le cadre de la négo. Je ne tire jamais à froid et ventile toujours systématiquement. Scotch sur la calandre pour tourner toujours à la bonne tempé, pas de vibreurs, bref mécanique respectée
Depuis 2014, la voiture n'a fait que des demi saisons de 3 à 4 courses et zéro en 2019
La boite 6 a également été révisée à l'achat
La boite sadev n'a qu'environ 5 courses ( j'ai les chiffres précis dans les documents). Elle a été rodée sur une longue période et dans les règles de l'art.
Moteur / boite vidangés toutes les 2 courses maxi et nourris à la 300 v
Maitre cylindre neuf, etriers de frein arrieres, silent blocs de trains, révision amortisseurs, démarreur, le tout récent ( je n'ai pas les dates precises sur moi mais sur les documents ), tole arriere totalement neuve.

La mécanique est entretenue aux petits oignons, tout est monté dans les règles de l'art, calé, aligné, serré au couple


En ce qui concerne la CG, bien entendu, en l'état, elle ne sert à rien. Mais il y a le kit routier complet et les modifications pour la sadev ou l'aim ont été faites sans aucune modification de l'origine ( exemple, pas de trous dans le tableau de bord )...

Auto régulierement dans le top 10


Concernant le prix, c'est un prix affiché, on en parle devant l'auto

Voila, voila.

menteur

Ben voyons !
https://www.leboncoin.fr/vi/1630733034.htm

mathieu h a écrit :menteur

Lol

blacksrookie a écrit :Ben voyons !
https://www.leboncoin.fr/vi/1630733034.htm

Ben quoi un mandarin à l'extérieur et gris qd t'es dedans!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1630247477.htm/

Photo noir et blanc, ça donne un côté artiste

Mais beaucoup moins cher que le jaune si tu vas par là

Ce sont deux annonces de Guy Gnôle ?

Tu veux dire qu'il était bourré quand il l'a rédigée ?

Qui veut faire de la concurrence à Jerome...(je préfère largement la nouvelle déco de la sienne )

https://www.club-lotus.fr/annonce/lotus ... en/details

A en croire le reflet dans la lame, elle a l'air immatriculée en France (CD-XXX-...)

Moi je sais ……

Ah, tu connais sa femme/fille/nièce...

Femme oui …..

Ancobru a écrit :Moi je sais ……

Et donc elle est homologuée? La 2-11, pas la femme du vendeur, je précise.
Et est ce qu'elle ne viendrait pas de Clermont avant d'avoir atterri dans le Gers...

Homologuée oui ….. acheté neuve il me semble ….. pour le reste il faut demander au proprio …..

Superbe

https://www.leboncoin.fr/voitures/1632818564.htm/