www.myspeedster.ch

ils doivent aussi commencer la prod des alpine en 2024 chez lotus ...

je suis d'accord avec toi , jamais ils ne la feront en L4 .. c mort

Je le redis : pas de L4 en vue car l'homologation coince sur la capacité de fourniture d'AMG

Je pense que le L4 sortira pas


...mais la 4L ?

et ils pourront mettre le moteur électrique de la 4L dans l'Emira grâce au partenariat Alpine

RS4ever a écrit :Je le redis : pas de L4 en vue car l'homologation coince sur la capacité de fourniture d'AMG

Si je comprends bien, il n'y a pas que chez Hyundai qu'on ne fabrique pas les voitures ....

Il y a toujours ce que le marketing veut et ce que la production peut

Toujours au top chez Lotus

une quarantaine de pièces sur mesure et une semaine de taf' plus tard ..

filmée et céramique .. yapluka

Ça claque !
Je ne connais pas l'application de cette protection (stickers) . Il y a beaucoup de pièces quand même ?

Bon, en ce moment ce ne sont pas les mosquitos qui vont gêner.

plutôt les cailloux ..

Faut ouvrir

Magnifique!

Puff92 a écrit ::
Je ne connais pas l'application de cette protection (stickers) . Il y a beaucoup de pièces quand même ?

.

le fabricant (gyeon) a défini les panneaux qu'il fallait vu le galbe . environ 40 pieces
puis découpe numérique

ensuite , il faut appliquer le film .
le plus chiant a faire .. le pc avant avec toutes les pièces a protéger

c'est du 200 microns , vraiment épais et déperlant .. tu le vois pas une fois appliqué ( même les rétros)
https://quartz-detailing.fr/services/gyeon-ppf-film/

Les ferrarista n'envoient pas de gravillons ?
Tu avais pas de marques avant la pose ?
C'est vraiment des gentlemen ces gonzes, des seigneurs

Vraiment magnifique ta caisse grhum. Et probablement encore plus belle en vrai !

L'emira face à ses "rivales" : A110, F Type, Supra GR et 718 Boxster.



















Si on oublie le prix : 718 bien sur. Si on s'intéresse au rapport prix/plaisir/performance : A110. Et si c'est look, le coté GT avec plus d'exclusivité qu'avec une Porsche qui prévalent : Emira.

F Type ........ mais le prix ......

Alpaïne !

sympa ça ...

juste dommage qu'ils la comparent tout le temps aux prods d'avant ...
et forcement , ce n'est plus le même kart

Casimir a écrit :Vraiment magnifique ta caisse grhum. Et probablement encore plus belle en vrai !

Très belle auto, mais en effet les photos ne vendent pas trop du rêve,
Le rendu a l’air très froid, normal pour de la céramique, mais là, aucune profondeur et chaleur, que du gloss

J’imagine que ça doit mieux rendre en live

Cette caisse est splendide!

C'est toujours mieux à la lumière naturelle.

Superbe, impatient de la voir en vrai à l'ISM

Un grand merci pour le partage du comparatif Casi ! Avec un recalibrage de direction pour égaler Porsche ou Lotus, un peu de caractère moteur et une électronique peaufinée, l'Alpine ferait un sans faute sur route

by komotec .. pas encore les specs .

475cv il semblerait

Ca doit commencer à causer

Jolies jantes, sorties d’échappement un poil too much, aileron caca-prout.

suis pas fan de l'aileron ..

ca casse vraiment la ligne

Ça n’a clairement rien à faire là dessus
Comme ça n’avait rien à foutre sur les dernières élise d’usine

Déjà qu'elle est trop lourde pour une Lotus, si en plus elle devient trop moche pour une GT...Ca va finir en multipla à la mode vilebrequin

Bon ben on prend simplement l'option prepa sans aileron et c'est réglé

pfff.... elle a même pas l'autocollant JM Coumothèques...